Das ist dann der Beweis, dass die Planer die Adaptionsfähigkeit des Auges und die Geschwindigkeiten hervorragend berücksichtigt haben bzw. die Vorschriften dazu sehr gut funktionieren :)xcarver hat geschrieben: interessant war, wie die tunnelbeleuchtung von ganz hell bei der einfahrt bis nahezu dunkel bei der ausfahrt abgenommen hat. ist mir im auto noch nie so massiv aufgefallen. ..
A7 - letztes Teilstück
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Re: A7 - letztes Teilstück
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Re: A7 - letztes Teilstück
Fahrt gen Süden auf den neuen Teilstück, bei 0:50 fängt es an:
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Und gen Norden, bei 0:35 gehts auf neue Teilstück:
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Bei 120 kmh auf den unbeschränkten Stücken und einhalten der Tempolimits an der Talbrücke sowie dem Tunnel benötigt man in etwa 7 1/2 Minuten für das Stück, logischerweise also kein Vergleich zum bisherigen "Gegurke"
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Und gen Norden, bei 0:35 gehts auf neue Teilstück:
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Bei 120 kmh auf den unbeschränkten Stücken und einhalten der Tempolimits an der Talbrücke sowie dem Tunnel benötigt man in etwa 7 1/2 Minuten für das Stück, logischerweise also kein Vergleich zum bisherigen "Gegurke"
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: A7 - letztes Teilstück
Danke für die Videos - bist Du die Strecke abgefahren?
Nach dem Tunnel Reinertshof in Fahrtrichtung Füssen werden die 80 übrigens erst an der nächsten Schilderbrücke aufgehoben...
Welche Beschränkung gilt zwischen den beiden Tunnels - 100? 120? Man erkennt es auf den Videos leider nicht so gut.
In Nesselwang hofft man derweil das nicht so viele ihren Navis blind vertrauen und weiter die alte(n) Strecke(n) durch die Dörfer fahren:
http://www.news.de/auto/855023297/undla ... ndraquo/1/
Und Pfronten-Kappel bekommt bald eine Umfahrung, warum jetzt wo der Verkehr auf der Autobahn ist und nicht schon vor 25 Jahren
http://www.all-in.de/nachrichten/allgae ... 761,591277
Gruß Thomas
Nach dem Tunnel Reinertshof in Fahrtrichtung Füssen werden die 80 übrigens erst an der nächsten Schilderbrücke aufgehoben...
Welche Beschränkung gilt zwischen den beiden Tunnels - 100? 120? Man erkennt es auf den Videos leider nicht so gut.
In Nesselwang hofft man derweil das nicht so viele ihren Navis blind vertrauen und weiter die alte(n) Strecke(n) durch die Dörfer fahren:
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Re: A7 - letztes Teilstück
Ja, bin ich gefahren ... zwischen den Tunnels ist 120 auf der 1. VBA nach dem Tunnel angezeigt gewesen (mit der VBA hinterm Tunnel auch erst die 80 aufgehoben), dann 100 und vorm Tunnel dann die 80. Gen Norden werden die 80 hinterm Tunnel durch feste Verkehrszeichen aufgehoben.Seilbahnfreund hat geschrieben:Danke für die Videos - bist Du die Strecke abgefahren?
Nach dem Tunnel Reinertshof in Fahrtrichtung Füssen werden die 80 übrigens erst an der nächsten Schilderbrücke aufgehoben...
Welche Beschränkung gilt zwischen den beiden Tunnels - 100? 120? Man erkennt es auf den Videos leider nicht so gut.
Was anderes: Also es gibt schon Helden im Straßenverkehr, die Beschilderung ist mehr als eindeutig, dass die A7 jetzt fertig ist. Aber nein, der Verkehr in Nesselwang hat nicht merklich abgenommen: Der Verkehr rollt - immer noch durch den Ort
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
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Re: A7 - letztes Teilstück
Tja... 4 Millionen Menschen in Deutschland können nicht richtig lesen 
Aber laut diesem Bericht haben es wenigstens die LKW-Fahrer mitbekommen. Wer dort öfter fährt, muss es ja eigentlich bemerken.
Die Anwohner sind sicherlich froh, wenn der Transitverkehr nicht mehr durch die Ortschaften muss... Leid tut es mir aber für einige Gastronomiebetriebe, die bestimmt Einbußen haben werden, wenn der Verkehr nicht mehr durch den Ort kommt.
Wieviel Zeit spart man sich denn durch die neue Autobahn? Ne viertel Stunde?
Aber laut diesem Bericht haben es wenigstens die LKW-Fahrer mitbekommen. Wer dort öfter fährt, muss es ja eigentlich bemerken.
Die Anwohner sind sicherlich froh, wenn der Transitverkehr nicht mehr durch die Ortschaften muss... Leid tut es mir aber für einige Gastronomiebetriebe, die bestimmt Einbußen haben werden, wenn der Verkehr nicht mehr durch den Ort kommt.
Wieviel Zeit spart man sich denn durch die neue Autobahn? Ne viertel Stunde?
- snowflat
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Re: A7 - letztes Teilstück
Also von der alten Ableitung "Attlesee" bis zur alten Auffahrt "Wiesbauer" waren es auf der kürzesten Strecke ca. 15 Minuten bei freien Straßen und Einhaltung der Tempolimits. Ich habe für die neue Strecke zwischen o.g. alten "Anschussstellen" 7 1/2 Minuten gebraucht (bei 120 km/h auf den freien Stücken und Einhaltung der Tempolimits). Also 10 Minuten Zeitgewinn, wenn man auf der neuen Strecke schneller durchzieht. Nebebeigesagt bei fast gleicher Streckenlänge, wenn man die kürzeste (Schleich)Strecke gefahren ist. So waren es bsiher 14,1 km, auf dem neuen Teilstück der A7 sind es ca. 15 km.stivo hat geschrieben:Wieviel Zeit spart man sich denn durch die neue Autobahn? Ne viertel Stunde?
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
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Re: A7 - letztes Teilstück
Der Zeitgewinn durch die Autobahn/Schnellstraße von Oy bis Reutte ist schon beachtlich, wenn ich da an früher denke als die A7 noch in Oy endete und sich der ganze Verkehr durch Nesselwang quälen musste und dann das selbe nochmals in Füssen oder Pfronten...
...zum Glück nun alles Geschichte, aber Nesselwang und weitere Orte hätten nun (doch) gerne eine weitere Ausfahrt bei Enzenstetten:
http://www.all-in.de/nachrichten/allgae ... 761,636453
Gruß Thomas
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Re: A7 - letztes Teilstück
Das mit der zusätzlichen Auffahrt ist durchaus Begrüßenswert, was ich sowieso nicht verstehe, warum am bisherigen Autobahnende, trotz der Nähe zu der anderen Nesselwanger Ausfahrt nicht die Ausfahrt beibehalten wurde....man hätte nur noch eine neue Auffahrt gebraucht. Stattdessen wird hier alles wieder zurückgebaut...unverständlich für mich!
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Re: A7 - letztes Teilstück
Der Thematik, dass die Leute immer noch die A7 verlassen und über die alten Ableitungsstrecken nach Füssen fahren hat man sich angenommen; es steht nun ein zusätzliches Verkehrsschild vor der Ausfahrt Oy-Mittelberg mit einem großen Geradeauspfeil, der Überschrift "Österreich" und unter dem Pfeil "A7". damit es auch jeder wahrnimmt noch ein gelbes Blinklicht. Traurig, traurig ... wie armselig es doch ist, dass scheibar die normale Autobahnbeschilderung nicht mehr aussreicht
Iich habe heute mal die Ruhe auf der alten Ableitungsstrecke genossen. In Hopfenau kann man nun echt ohne zu schauen die Straße überqueren ... wie ich schon mal geschrieben habe ist die A7 ein enormer Gewinn an Lebensqualität im Bereich des Lückenschlusses.
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Re: A7 - letztes Teilstück
Das glaube ich dir. Ist bei uns im Ort genauso seit man die Ortsumgehung freigegeben hat.Iich habe heute mal die Ruhe auf der alten Ableitungsstrecke genossen. In Hopfenau kann man nun echt ohne zu schauen die Straße überqueren ... wie ich schon mal geschrieben habe ist die A7 ein enormer Gewinn an Lebensqualität im Bereich des Lückenschlusses.
Allerdings dauerte es eine gefühlte Ewigkeit bis die Leute begriffen dass durch den Ort länger dauert als aussen rum zu fahren. Auch bei uns benötigte es Zusatzschilder zur normalen Bundesstraßenbeschilderung.
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Re: A7 - letztes Teilstück
Seit 2,5 Monaten rollt der Verkehr über das neue Teilstück, doch nicht jeder ist glücklich darüber - Stichwort Lärm:
Nachgebessert wird nicht
Über die Talbrücke Enzenstetten gibt es wohl erst in einem Jahr freie Fahrt auf 2x2 Spuren:
A7-Talbrücke im Herbst 2010 fertig
Nachgebessert wird nicht
Über die Talbrücke Enzenstetten gibt es wohl erst in einem Jahr freie Fahrt auf 2x2 Spuren:
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Re: A7 - letztes Teilstück
Heute gefahren.
Nettes Stück.
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Re: A7 - letztes Teilstück
letzten freitag früh auf dem weg nach sölden zum ersten mal mit dem auto gefahren:
der blick frühmorgens auf die berge ist einfach toll
nur leider schnee vorbei
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Live-Ticker-Saison 2012/13
47 Skitage
(23x SFL, 7x Oberjoch, 6x SHL, 4x Stubaier Gletscher, 2x Gurgl, 1x Sölden, 2x Jungholz, 1x Warth, 1x Feldberg)
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Re: A7 - letztes Teilstück
Sodala, heute die ganz harte Gedultsprobe am Autobahnende, bereits seit den frühen Morgenstunden Blockabfertigung, dann ab Mittag 14 km Stau ... und nun der Hammer: Der Grenztunnel wurde vor einer Stunde für den kompletten Verkehr gesperrt, eine Einreise nach AT ist nicht mehr möglich (bzw. nur über Umwege). Es wird davon abgeraten den Grenztunnel anzufahren, man rechnet die nächsten Stunden nicht mehr mit einer Entspannung:
Quelle: BRA7 Ulm Richtung Füssen zwischen Nesselwang und dem Grenztunnel Füssen 14 km Stau und Sperre des Grenztunnels Füssen. Bitte fahren Sie heute den Grenztunnel nicht mehr an, da die Lage sich dort wahrscheinlich die nächsten Stunden nicht entspannen wird (18:08)
Hammer waren aheute auch die 50km Stau im Abreiseverkehruf der A7 zwischen Füssen und Memmingen ... der Verkehrsfunk war heute eh das "Who is who" der Autobahnen
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
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Re: A7 - letztes Teilstück
Eine kleine Ergänzung: Die A7 ist vor kurzem ab Oy-Mittelberg, also weit vor der Grenze, gesperrt ... weil der Fernpass nicht mehr passierbar ist. Eine Einreise über die A7 nach Tirol via Fernpass ist erstmal nicht mehr möglich ... da fängt der Urlaub bei einigen ja gut an
Quelle: BRDie A7 Ulm Richtung Füssen/Reutte ist in Höhe Oy-Mittelberg gesperrt. Der Grund: Wetterbedingt kommen die Autofahrer auf dem Fernpass in Österreich nicht mehr vorwärts. Es gibt eine Umleitung ab Oy-Mittelberg. Wir empfehlen aber heute nicht mehr über die A7 Richtung Österreich zu fahren (18:36)
A7 Ulm Richtung Füssen zwischen Nesselwang und dem Grenztunnel Füssen 6 km Stau und Sperre des Grenztunnels Füssen. Bitte fahren Sie heute den Grenztunnel nicht mehr an, da die Lage sich dort wahrscheinlich die nächsten Stunden nicht entspannen wird (18:50)
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Re: A7 - letztes Teilstück
Vielleicht sollte man mal eine Blockabfertigung ab daheim vormerken, damit nicht alles gleichzeitig an diesem Punkt ankommt!
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molotov
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Re: A7 - letztes Teilstück
Hä heute hats doch weiß gott nicht die Mega Massen geschneit? In Warth oben zwar durchgehend Schneefall teilweise auch starke Verwehungen, aber tagsüber waren das nicht mehr als 10-15cm, am Fernpass wirds doch nicht mehr gewesen sein?
Touren >> Piste
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Re: A7 - letztes Teilstück
Bei dem extrem starken Verkehr (und dazu noch wohl bei solchen Wetterlagen eher unerfahrene Fahrer) werden wohl schon wenige Zentimeter Schnee reichen.
Gestern war's ja auch vom Kreuz Memmingen bis kurz vor Stuttgart fast durchgehend stockend bis stehend... Gottseidank bin ich in die andere Richtung.
Gestern war's ja auch vom Kreuz Memmingen bis kurz vor Stuttgart fast durchgehend stockend bis stehend... Gottseidank bin ich in die andere Richtung.
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molotov
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Re: A7 - letztes Teilstück
gestern morgen um 8 gabs am pfänder schon stau richtung deutschland, leider war der auf dem rückweg auch noch nicht weg, das stadtgebiet war auch völlig verstopft bin daher dann über isny gefahren
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Re: A7 - letztes Teilstück
Artikel zum Verkehrschaos am Samstag: Und plötzlich ist die Grenze wieder dicht
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Re: A7 - letztes Teilstück
mir erschließt sich noch nicht der Grund für die Sperrung des Tunnels. Warum nicht weitergemacht mit der Blockabfertigung? Oder stand dahinter alles still???
Normalerweise fahren wir immer über Nacht, sprich Freitag gegen 22 Uhr los, damit man morgens um 7-8 in Österreich ist. Einmal haben wir nur den Fehler gemacht und sind vorletztes Jahr erst um 2 Uhr morgens losgefahren mit dem Ergebnis, dass wir erst abends in Serfaus waren. Grund war Blockabfertigung vor dem Lermooser Tunnel.
Normalerweise fahren wir immer über Nacht, sprich Freitag gegen 22 Uhr los, damit man morgens um 7-8 in Österreich ist. Einmal haben wir nur den Fehler gemacht und sind vorletztes Jahr erst um 2 Uhr morgens losgefahren mit dem Ergebnis, dass wir erst abends in Serfaus waren. Grund war Blockabfertigung vor dem Lermooser Tunnel.
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Re: A7 - letztes Teilstück
Auf der Fernpassbundesstraße waren 30 km Stau zzgl. schneebedeckte Fahrbahn und immer wieder blieben Fahrzeuge hängen. Man wollte wohl die Fernpassbundesstraße erstmal leergefahren bekommen um sie dann zu räumen. Da bietet es sich natürlich an, die Grenze dicht zu machenArlberg-Irrer hat geschrieben:mir erschließt sich noch nicht der Grund für die Sperrung des Tunnels. Warum nicht weitergemacht mit der Blockabfertigung? Oder stand dahinter alles still???
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: A7 - letztes Teilstück
Wie aufgeschmissen die Menschen doch ohne verlässliche Technik sind ... eine weitere Episode von "Traurig, aber wahr":
Bericht über den Einsatz am Samstag: Mit Blaulicht und heißem Tee
Wie gut das ich noch ohne den Technik-Schick-Schnack auskomme, es lebe der gute Autoatlas, der funktioniert immer recht zuverlässigEtliche waren verzweifelt, weil der neue Autobahnabschnitt noch gar nicht von ihrem Navi erfasst war und sie gar nicht genau wussten, wo sie sich befanden
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Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
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Re: A7 - letztes Teilstück
ok, die Räumung leuchtet ein. Ich dachte, dass sei eine Art Schikane, um die Leute, die Verkehrsfunk hören auf andere Strecken (Vorarlberg, Inntalautobahn) zu scheuchen
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