Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

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ATV
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von ATV »

Wiedermal was neues, bzw etwas das hier schon seit Anfang an Diskutiert wurde.

Tragödie der Mottarone-Seilbahn, Ministerium gegen Richter: „Von der Untersuchung ausgeschlossen“
Die Techniker der Untersuchungskommission berichten: „Die Teilnahme hätte es uns ermöglicht, Hinweise auf die anderen Anlagen zu geben, also ein Risiko für alle.“

https://www.ilgiorno.it/cronaca/funivia ... e-878092e5
„Die vom Untersuchungsrichter des Gerichts Verbania verhängte Weigerung, der Untersuchungskommission an den nicht wiederholbaren Beweisen im Zusammenhang mit dem Beweisvorfall teilzunehmen – es handelt sich um eine schwierige Passage des Berichts – hinderte die Kommission selbst daran, ihre Untersuchung effektiv fortzusetzen und innerhalb der vorgesehenen Fristen, wodurch das Hauptziel, die Ursachen des Ereignisses rechtzeitig zu ermitteln, um eine Wiederholung des Vorfalls in anderen öffentlichen Verkehrssystemen zu verhindern, zunichte gemacht wird.
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ATV
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von ATV »

La tragedia del Mottarone e il "fattore umano"

Das wichtigste übersetzt von mir:
Denn die beiden Mitglieder der Kommission – die Ingenieure Roberto Maja, Professor am Mailänder Polytechnikum, und Sergio Simeone, Experte für Eisenbahntechnik und -gesetzgebung – befassen sich in ihren Schlussfolgerungen vor allem mit dem „menschlichen Faktor“ , der der Tragödie vorgelagert ist . Beispielsweise kritisiert der Bericht sehr scharf die Position und das Verhalten des Leiters der Einrichtung, Enrico Perocchio .

Unterdessen wird der „Interessenkonflikt“ weiter hervorgehoben , der sich aus der Tatsache ergibt, dass der Biellese-Ingenieur gleichzeitig bei der Seilbahnverwaltungsgesellschaft und der für die Wartung zuständigen Firma angestellt war.

Auch in Bezug auf Luigi Nerini, Eigentümer der Seilbahn-Konzessionsgesellschaft , hebt der Bericht Verhaltensweisen in der Unternehmensleitung hervor, die sich als schädlich für die ordnungsgemäße Durchführung der Sicherheitskontrollen erwiesen haben.

„Die Dauer der Arbeitsschicht, seit das Unternehmen die Übung ohne Fahrzeugbegleiter eingeführt hat (August 2018) – heißt es beispielsweise in den Schlussfolgerungen der Kommission – reicht nicht aus, um die vorgesehenen Besuche und Kontrollen, die zuvor durchgeführt wurden, vollständig durchzuführen.“ die 4 Kabinenbegleiter und die 3 Stationsmitarbeiter (einer in Stresa, einer in Alpino und einer in Mottarone) .) und von 1 Maschinisten gegenüber dem auf 3 Bahnhofsbedienstete und 1 Maschinisten reduzierten Personalbestand. Darüber hinaus geht aus dem Journal Register hervor, dass ein täglicher Wechsel der Rolle des Maschinisten fast immer vom Dienstleiter übernommen wird und in der Fahrstation beider Abschnitte (Alpino) normalerweise 2 Mitarbeiter die Rolle des Maschinisten übernehmen (es gibt). zwei unterschiedliche Kommandopulte für jeden Abschnitt) und Stationsbedienstete. Abschließend betonten die Mitarbeiter, dass der Beginn der Arbeitsschicht mit den Öffnungszeiten der Bahn für die Öffentlichkeit zusammenfiel.

Schließlich weisen die Beauftragten des Verkehrsministeriums auch für Gabriele Tadini, den Serviceleiter , der zugab, die berühmten „Gabeln“ eingesetzt zu haben, die das Inkrafttreten der Notbremse verhinderten, auf „eine verantwortungslose und oberflächliche Herangehensweise an die Rolle“ hin. beispielsweise „durch Unterlassen der Durchführung und Registrierung monatlicher Kontrolle für den gesamten Zeitraum vom 10.07.2020 bis zum Tag des Unglücks“. .
https://www.agi.it/cronaca/news/2023-08 ... -22543343/
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srj
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von srj »

Hmmm. Der Turbokapitalismus regelt eben doch nur die Profite Einzelner, und nicht die Sicherheit aller...
Die Bahn muss fahren, darf aber nichts kosten...kann ja nur auf Personaleinsparungen hinauslaufen.
Wenn man nicht genug Zeit für seine Aufgaben hat, erledigt man sie eben auch nicht mehr gründlich.

Oder habe ich das jetzt missverstanden?
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snowflat
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von snowflat »

Auch die Führungsebene des Südtiroler Seilbahnherstellers Leitner soll vor Gericht. Den Angeklagten wird unter anderem fahrlässige Tötung vorgeworfen
Quelle: Seilbahnunglück am Lago Maggiore: Prozess gegen sechs Personen beantragt
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
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ATV
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von ATV »

Die Firma Leitner weist jedwede Verantwortung für die Seilbahntragödie von Stresa von sich – und entschädigt die Angehörigen der Opfer.
https://www.tageszeitung.it/2023/09/13/ ... e-pflicht/


https://www.lastampa.it/verbano-cusio-o ... -13173709/
Artikel hinter Bezahlschranke zusammengefasst und übersetzt:

In dem gestern bei der Kanzlei der Vorverhandlungsrichterin Rosa Maria Fornelli eingereichten Antrag auf Einweisung in den Prozess sind drei Namen der Verdächtigen aus der ersten Stunde zu lesen und ebenso viele andere tauchten später auf, als die Beweisaufnahme eingeleitet werden musste Beweiserhebung mit der langjährigen Arbeit der vom Gericht bestellten Sachverständigen.

Dem Werksleiter Luigi Nerini, dem Betriebsleiter Enrico Perocchio und dem Serviceleiter Gabriele Tadini werden fahrlässige Katastrophenverbrechen, mehrfache Tötungsdelikte und Schwerstverletzungen vorgeworfen. Das Gleiche gilt für Leitners drei Manager Anton Seeber, Martin Leitner und Peter Rabanser. Jeder wird zur Vorverhandlung vor den Richter geladen, der entscheidet, wer vor Gericht gestellt wird.

Gestern, als Leitner die Nachricht vom Antrag auf Vertagung hörte, bekräftigte Leitner – das als Unternehmen wegen Ordnungswidrigkeiten mit Nerinis Ferrovie del Mottarone verklagt wird – in einer Notiz „völlige Nichtbeteiligung an den bestrittenen Tatsachen und Richtigkeit der Handlungen“.

Er strebt einen Freispruch an und betont, dass sich bei den Ermittlungen „klar herausstellte, dass der Unfall auf böswilliges Verhalten Dritter zurückzuführen war“. Der Hinweis bezieht sich auf Tadini, den Serviceleiter, der zugab, die Gabeln in der verunglückten Kabine gelassen zu haben, Werkzeuge (die am Tag nach dem Unfall von der Polizei identifiziert wurden), die das Funktionieren des Bremssystems verhinderten.

Am Sonntag, den 23. Mai vor zwei Jahren kam es zu einem Massaker: Von 15 Menschen an Bord wurde nur der kleine Waisen Eitan gerettet.

Tadini erklärte gegenüber der Justiz, dass auch Perocchio, ein Angestellter von Leitner, und Nerini von seiner gesetzlich verbotenen „Maßnahme“ wussten und sie teilten, die sie jedoch ergriffen hatten, um das Risiko zu vermeiden, dass das Fahrzeug aufgrund des wiederkehrenden Druckverlusts auf der Strecke der Fangbremssteuergeräte steckenbliebe. Den dreien, werden von der Staatsanwältin Olimpia Bossi und der Stellvertreterin Laura Carrera, daher auch schwere böswillige Straftaten vorgeworfen: Angriff auf Transportmittel, Entfernung oder Unterlassung von Vorsichtsmaßnahmen gegen Unfälle. Sollten sich die Tatbestandsmerkmale bestätigen, würden die Privatversicherungen der drei Verdächtigen daran gehindert, sich an der Entschädigung zu beteiligen. „Wir haben bereits alles zur Verfügung gestellt, was wir zur Verfügung stellen konnten“, berichtet der Anwalt Pasquale Pantano, Nerinis Anwalt, und verweist auf den Höchstbetrag von 10 Millionen, den Reale Mutua, die Versicherungsgesellschaft der Mottarone-Bahnen, gezahlt hat. Unterdessen, nach Abschluss der Ermittlungen, verstärkte Leitner im Mai sein Verteidigungsteam, das damit begann, Entschädigungsvereinbarungen mit den über fünfzig Angehörigen der toten Passagiere und mit dem Geschädigten vorzuschlagen: dem überlebenden Kind, das seiner Tante väterlicherseits, die dort lebt, anvertraut wurde lebt in Pavia.

Einige Transaktionen sind bereits definiert und dies würde – im Falle einer Anklage – die prozessuale Position der Leitner-Führungsspitze erleichtern, indem die Bildung von Zivilparteien vermieden würde. „Das bedeutet nicht“, so die Anwältin Natascia Forconi von Federico Cecconis Mailänder Kanzlei, „dass Leitner sich für das Geschehene verantwortlich macht.“ Da er wirtschaftlich dazu in der Lage ist, fühlt er sich moralisch verpflichtet, die von der Tragödie betroffenen Familien auf diese Weise zu unterstützen.“ Leitner strebt an, die Entschädigungsvereinbarungen bis zur vorläufigen Anhörung abzuschließen. „Ich glaube nicht, dass es vor Ende Oktober passieren kann: Es müssen viele Meldungen gemacht werden, und um Fehler zu vermeiden, müssen sie in Ruhe erledigt werden“, sagt der Anwalt Marcello Perillo.

Mottarone-Massaker, Ingenieur Perocchio: „Ich habe keine Reue, ich habe alles zum Besten getan“

Er ist Tadinis Verteidiger und hat mehrfach erklärt, dass sein sechzigjähriger Mandant nicht ausreichend geschult sei, um in das renovierte System mit viel Elektronik- und IT-Technik einzugreifen. „Es gibt keine Anhaltspunkte, die den Vorwurf der Bosheit gegen den Ingenieur Perocchio stützen: Dies ist der erste Aspekt, den wir dem Richter der vorläufigen Anhörung zur Kenntnis bringen werden“, betont stattdessen der Anwalt Andrea Da Prato, der für die Verteidigung des Biella verantwortlich ist. Betriebsleiter, Mitarbeiter von Leitner. Im Moment hat noch niemand entschieden, welche Verfahrensentscheidungen getroffen werden sollen: ob man sich für alternative Riten entscheidet oder vor Gericht geht.

„Mit den dem Richter vorgelegten Anträgen haben wir nach sorgfältiger Arbeit, die mehr als zwei Jahre gedauert hat, einen klaren Punkt gesetzt, jetzt beginnt eine neue Phase“, kommentiert die Staatsanwältin von Verbania Olimpia Bossi.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Tyrolens »

Wird das irgend jemand Leitner abkaufen?

https://www.suedtirolnews.it/chronik/se ... et-leitner
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al1510
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von al1510 »

Der überlebende Junge erhält eine Entschädigung von drei Millionen Euro.

Quelle: https://orf.at/stories/3349933/
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von ATV »

Nun ist es 3 Jahre her und noch immer ein Hickhack. Leitner will das Verfahren einstellen lassen und bietet Geld an die Hinterbliebenen wenn diese nicht am Zivilprozess teilnehmen..

https://www.lastampa.it/verbano-cusio-o ... e_vignette
Tragedia del Mottarone, si torna in aula a due giorni dal terzo anniversario
Übersetzt:
Am Dienstag, zwei Tage nach dem dritten Jahrestag des tragischen Unfalls von Mottarone, wird die Vorverhandlung der sechs Angeklagten der Katastrophe, bei der 14 Passagiere ums Leben kamen, wieder aufgenommen. Nach fünf Vormittagen waren alle vorläufigen Fragen definiert und die Richterin der vorläufigen Anhörung, Rosa Maria Fornelli, forderte ihre Verteidiger auf, etwaige Anträge auf alternative Riten zu stellen.

Höchstwahrscheinlich wird es niemand tun, jeder wird sich für die Diskussion entscheiden, an deren Ende der Richter über die Anklage (wie von der Staatsanwältin Olimpia Bossi gefordert) oder die Einstellung des Verfahrens entscheidet, wie es die Verteidiger von Leitners Managern meinen abziehlen auf.

Das Südtiroler Unternehmen lieferte Materialien und Technik, mit denen das 1970 eingeweihte Werk in den Jahren 2015 bis 2016 renoviert wurde. Auch die Wartung übernahm Leitner per Pauschalvertrag. Die Anwälte des Vorstandsvorsitzenden, des Stellvertreters und des Kundendienstleiters bekräftigen, dass sie an den Ursachen der Tragödie nicht beteiligt seien. Die Kabine stürzte ab, weil die Notbremsanlage absichtlich blockiert wurde und das Schleppseil an der am stärksten beanspruchten Stelle riss. Es hätte – wie die Gerichtssachverständigen feststellten – monatlich überprüft werden müssen, was jedoch seit einiger Zeit nicht mehr geschehen sei.

Die Beschlagnahmung der Mottarone-Seilbahn wurde fast drei Jahre nach der Tragödie aufgehoben
Ein schwerwiegenderer Vorwurf betrifft die anderen drei, die sich für den schrecklichen Unfall verantworten mussten, bei dem nur ein Kind gerettet wurde, das durch den Unfall zur Waise geworden war. Es handelt sich um den Werkskonzessionär Luigi Nerini, den Serviceleiter Gabriele Tadini und den Betriebsleiter Enrico Perocchio.

Die Anhörung am Dienstag findet vor Gericht in Verbania statt. Bisher hatten sich die Parteien vor dem Vorverhandlungsrichter in der Casa della Resistenza in Fondotoce getroffen. Da das Verfahren von der Mehrheit potenzieller Zivilparteien befreit wurde, besteht kein Bedarf mehr an über den üblichen Gerichtssälen hinausgehenden Räumlichkeiten.

Leitner schlug den Familien der Opfer eine erhebliche Entschädigung vor, falls sie sich weigerten, dem Strafprozess beizutreten. Die Gemeinde Stresa und die Region Piemont, Eigentümer der Seilbahn, die letzte Woche aus der Beschlagnahmung entlassen wurde, um mit der Restaurierung beginnen zu können, fordern immer noch die Anerkennung der Schäden – in diesem Fall aufgrund der Auswirkungen der Tragödie auf das Gebiet .

Weitere Berichte:
https://www.luinonotizie.it/2024/05/23/ ... one/476024
https://www.ilfattoquotidiano.it/tag/fu ... e/page/11/
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snowflat
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von snowflat »

Im Vorverfahren kam es am Dienstag zu einer überraschenden Wende. Anton Seeber, Präsident des Südtiroler Seilbahnunternehmens Leitner, soll freigesprochen werden. Dies beantragte Staatsanwältin Olimpia Bossi zum Abschluss ihres Plädoyers, in dem sie den Sachverhalt rekonstruiert hatte.

Die Firma Leitner war für die Instandhaltung der Mottarone-Seilbahn verantwortlich, als sich das tragische Unglück ereignete. Nach Ansicht der Staatsanwaltschaft gehörte der Bereich der Seilbahnen nicht zu den unternehmerischen Befugnissen, die Seeber im Rahmen der Leitner-Gruppe übertragen wurden.
Quelle: Überraschende Wende im Vorverfahren
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von gfm49 »

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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von ATV »

Wie nicht anderst zu erwarten, läuft der Fall bald in die Verjährung.

Im coriere del ticino:
https://www.cdt.ch/news/mondo/tragedia- ... one-363128

Übersetzt:
Tauziehen zwischen der Staatsanwaltschaft und dem Richter für vorläufige Anhörungen (gup) von Verbania, vor dem die vorläufige Anhörung zur Mottarone-Tragödie stattfindet.

Die Staatsanwältin Olimpia Bossi und die Staatsanwältin (pm) Laura Carrera gaben heute im Gerichtssaal bekannt, dass sie beschlossen haben, die Anklage gegen die Angeklagten nicht zu ändern, ohne daher den Antrag der Richterin Rosa Maria Fornelli vom 23. Juli zu teilen. Die Staatsanwaltschaft forderte daraufhin die Rückgabe der Akte. Am 10. Oktober kehren wir vor Gericht zurück.

Am 23. Juli entschied die vorläufige Richterin Rosa Maria Fornelli, anstatt über den von der Staatsanwaltschaft formulierten Anklageantrag gegen sechs Personen zu entscheiden: Luigi Nerini, Eigentümer des Unternehmens, das die Mottarone-Seilbahn verwaltete, Enrico Perocchio, der Betriebsleiter, Gabriele Tadini, der Serviceleiter, und die Führungskräfte von Leitner – und von zwei Unternehmen – Ferrovie del Mottarone und der Sterzing-Gruppe – hatten unter Berufung auf das Cartabia-Gesetz eine Änderung der Anklagepunkte gefordert, um den erschwerenden Umstand der Verletzung von Unfallvorschriften zu beseitigen mit Ausnahme der Verweise auf die Sicherheit am Arbeitsplatz.


Eine Einladung, die die Staatsanwältin Olimpia Bossi und die Staatsanwältin Laura Carrera nicht annehmen wollten, da das Cartabia-Gesetz darüber hinaus dem Richter der vorläufigen Anhörung keine „unangefochtene Herrschaft“ über die rechtliche Einstufung der Tatsachen einräumt, die in diesem Fall vorliegen Der Fall hätte das Anklagesystem verfälscht, das nach zweijähriger Untersuchung aufgebaut worden war.

Der Richter der vorläufigen Anhörung kann jedoch von Amts wegen den Widerruf seiner Anordnung veranlassen, andernfalls müsste er, sofern keine weiteren Wendungen eintreten, die Dokumente an die Staatsanwälte zurückgeben, die erneut einen Antrag auf Einleitung des Verfahrens stellen müssten.


„Unabhängig von den Entscheidungen der Staatsanwaltschaft weist der Beschluss des Vorverhandlungsrichters aus der letzten Verhandlung eine Reihe von Elementen auf, die nicht außer Acht gelassen werden dürfen“, kommentierte der Anwalt. Federico Cecconi, aus Leitners Defensivpool. Elemente, die zumindest zum Freispruch der beiden Unternehmen und zur Reduzierung der Streitigkeiten für die natürlichen Personen hätten führen können.

Für die Anwälte Pasquale Pantano und Luca Della Casa, Nerinis Verteidiger, „hat die Staatsanwaltschaft die Regelung erzwungen, die den Staatsanwalt verpflichtet, der Anordnung des Richters Folge zu leisten.“ Im vorliegenden Fall kam er dieser Forderung jedoch in keiner Weise nach und beschränkte sich darauf, sie zur Rückgabe der Unterlagen aufzufordern.

„Dies scheint“, so die beiden Anwälte weiter, „ein Mechanismus zu sein, der die Wahl des natürlichen Richters, der laut Verfassung nur durch Gesetz bestimmt werden kann, in die Hände des Staatsanwalts legt.“ In der Zwischenzeit – schließen Pantano und Della Casa – läuft die Verjährungsfrist weiter, und dieses Mal liegt die Verantwortung, um es nicht zu sagen, bei den Anwälten.“
Darauffolgend
https://www.rainews.it/articoli/2024/10 ... ceef5.html

Übersetzt:
Die Vorverhandlung zum Mottarone-Unglück , bei dem vor dreieinhalb Jahren 14 Menschen starben , darunter zwei Kinder, beginnt noch einmal von vorne . Der einzige, der überlebte, war der kleine Eitan , der damals 5 Jahre alt war. Nach etwa zehnmonatiger Diskussion im Gerichtssaal über zwei Gutachten zwischen Anklage und Verteidigung wird das Verfahren rückgängig gemacht. Und zwar deshalb, weil die Richterin der Vorverhandlung in Verbania , Rosa Maria Fornelli , die Akte an die Staatsanwältin Olimpia Bossi und die Staatsanwältin Laura Carrera zurückgegeben hat .

Die dem Antrag nicht nachkam , mit dem der Richter vor dem Sommer, anstatt zu entscheiden, ob der Angeklagte vor Gericht gestellt werden sollte oder nicht, auf der Grundlage der Cartabia-Reform Änderungen von gewissem Gewicht an der Anklage beantragt hatte – mit dem der Ausschluss unter anderem von Straftaten im Zusammenhang mit der Arbeitssicherheit – jedoch der Erhalt einer Ablehnung . Mit einer Denkschrift entgegneten sie, dass der Vorverhandlungsrichter nach dem Gesetz in keinem Fall eine „ unbestrittene Herrschaft “ über die „ rechtliche Qualifizierung des Sachverhalts (...) haben dürfe, die zu einer Reduzierung der Streitigkeiten führen würde “.

„ Der Staatsanwalt hat in seinem Schriftsatz lobenswerte technische Aspekte dargelegt: Was er sagt, ist nicht falsch, aber derzeit ist das Gesetz so und ich bin überzeugt, dass der Richter heute die richtige Entscheidung getroffen hat “, kommentierte der Anwalt Marcello Perillo , Verteidiger von Gabriele Tadini , der Skiliftmanager, war der einzige der Angeklagten, der sechs Monate lang unter Hausarrest stand.

„ Wir befinden uns in einer neuen, unerforschten Phase: Wir haben eine Regression des Verfahrens, als gäbe es nicht mehr die Vorverhandlung, sondern einen Antrag auf Anklageerhebung zu Vorwürfen, die Gegenstand der Kritik waren, die weiter bestehen bleiben.“ Sehen Sie, was die Staatsanwaltschaft tun wird “, fügte Andrea Da Prato , Verteidiger des Geschäftsführers Enrico Perocchio , eines weiteren Angeklagten, hinzu. Nach den Erkenntnissen sollten die Staatsanwälte den Fall erneut in die Hand nehmen, um über einige Punkte der Anklage nachzudenken und möglicherweise einige Anpassungen vorzunehmen .

Danach sollten wir, wenn alles gut geht, mit einem erneuten Abschluss der Ermittlungen und dann, wahrscheinlich Anfang nächsten Jahres, mit einem zweiten Antrag auf Anklageerhebung fortfahren . Er dürfte also in ein paar Monaten wieder vor Gericht stehen. Derzeit sind die Angeklagten neben Tadini und Perocchio Luigi Nerini , der Eigentümer des Unternehmens, das die Ferrovie del Mottarone Spa leitete , Anton Seeber , Vorstandsvorsitzender von Leitner , der für die Instandhaltung verantwortlichen Gruppe , Martin Leitner , Geschäftsführer, für den ihm Freispruch beantragt worden war, und Peter Rabanser , Leiter Kundendienst. Zusätzlich zu den sechs Angeklagten sind noch die beiden gleichen Unternehmen angeklagt.
Noch ein Ähnlich lautender Artikel.
https://www.ilpost.it/2024/10/11/proces ... ign=lancio

Es ist halt immernoch Italien.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Bjoerndetmold »

Die maschinellen Übersetzungen sind ja leider in einem solchen Fall (in Artikeln oft verfälschte Rechtssprache) unbrauchbar. Ich bin jedenfalls nicht wirklich schlauer geworden.

Was die Verjährung betrifft heißt es "nur", dass die Fristen weiter laufen, aber nicht wie lange noch.

Bei fahrlässiger Tötung kommen oft verschiedene Faktoren zusammen, auch mögliches Fehlverhalten verschiedener Personen, manches schwerwiegend, manches weniger schwerwiegend. Der Fehler des einen entlastet den anderen nicht, aber keiner ist eben allein an allem schuld. Vielleicht wäre es hier besser gewesen, das Verfahren aufzusplitten und einige der Angeklagten wegen ziemlich offensichtlicher Verstöße anzuklagen...

So ein großer Aufwasch, das kann eigentlich nur am Ende eigentlich nur im Sande verlaufen. So war es auch bei der Love Parade.
Wie heißt es schon in Monty Python's "Das Leben des Brian": Gepriesen sind die Skifahrer!

Sie lesen eine amtlich entschärfte Signatur. Bitte beachten Sie, dass die Verwendung dieses Zitats keinesfalls ein Affront gegenüber Personen sein soll, welche sich nicht auf Skiern bewegen.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Skipapi »

https://www.kleinezeitung.at/internatio ... ma-leitner
Untersuchungen (erneut) abgeschlossen.
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Allegra
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Allegra »

Ich weiß auch nicht, was man diesem Prozeß halten soll.

Die drei von der Betreibergesellschaft sitzen wohl mutmaßlich nicht zu Unrecht vor Gericht. Sie tragen mutmaßlich die Verantwortung für die Deaktivierung der Tragseilbremse und nicht die Wartungsfirma.

Zu klären wäre jedoch, wer von der Dreien die Anordnung gegeben hat.

Die Herren Leitner und Rabanser werden diese Seilbahn vermutlich vor dem Unfall nicht mal gekannt haben. Daher mutet deren Anklage schon sehr seltsam an.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von MarcB96 »

Allegra hat geschrieben: 01.05.2025 - 14:57 Ich weiß auch nicht, was man diesem Prozeß halten soll.

Die drei von der Betreibergesellschaft sitzen wohl mutmaßlich nicht zu Unrecht vor Gericht. Sie tragen mutmaßlich die Verantwortung für die Deaktivierung der Tragseilbremse und nicht die Wartungsfirma.

Zu klären wäre jedoch, wer von der Dreien die Anordnung gegeben hat.

Die Herren Leitner und Rabanser werden diese Seilbahn vermutlich vor dem Unfall nicht mal gekannt haben. Daher mutet deren Anklage schon sehr seltsam an.
Wer weiß, vielleicht hat der Betreiber irgendeine Verbindung in die Politik...da muss natürlich versucht werden, ein Bauernopfer zu finden....... Überraschen würde mich da unten nichts.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Latesn »

MarcB96 hat geschrieben: 01.05.2025 - 17:10
Allegra hat geschrieben: 01.05.2025 - 14:57 Ich weiß auch nicht, was man diesem Prozeß halten soll.

Die drei von der Betreibergesellschaft sitzen wohl mutmaßlich nicht zu Unrecht vor Gericht. Sie tragen mutmaßlich die Verantwortung für die Deaktivierung der Tragseilbremse und nicht die Wartungsfirma.

Zu klären wäre jedoch, wer von der Dreien die Anordnung gegeben hat.

Die Herren Leitner und Rabanser werden diese Seilbahn vermutlich vor dem Unfall nicht mal gekannt haben. Daher mutet deren Anklage schon sehr seltsam an.
Wer weiß, vielleicht hat der Betreiber irgendeine Verbindung in die Politik...da muss natürlich versucht werden, ein Bauernopfer zu finden....... Überraschen würde mich da unten nichts.
Der Herr technische Leiter / Konstrukteur des Laufwerks (damals noch unter Agudio) war oder ist aber bei Leitner tätig.
Inwieweit dann eben die Vorgesetzten Herren Leitner und Rabanser ihre Sorgfaltspflicht verletzt haben bzw. inwiefern die eine Tätigkeit und die andere Tätigkeit einen Interessenskonflikt darstellen muss aber jedenfalls im Zuge des ganzen geprüft werden. Genauso stellt sich die Frage, ob die Firma Leitner infolgedessen nicht Kenntnis von den Wartungsmängeln hatte und dann sähe es schon ganz anders aus, da dann jedenfalls eine Meldeverpflichtung bestanden hätte. Ich bin mir also noch nicht ganz so sicher wie das am Ende ausgeht.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Mt. Cervino »

Aktuelle Bilder der Unfall-PB am Mottarone.
Die Bergstation sieht, obwohl außen fast überall zugänglich, immer noch wie direkt nach der Renovierung aus.
Keine Zerstörungsspuren, Graffiti etc. wie sie sonst in der Gegend an solchen Objekten üblich sind.
Als hätte man die Bahn nach dem Unglück zugeschlossen und als sei hier nie etwas passiert...
Anbei ein paar Bilder vom 30.05.2025
PB vom Gipfel und Stütze an der das Unglück passierte
PB vom Gipfel und Stütze an der das Unglück passierte
Bergstation
Bergstation
Trasse
Trasse
Trasse
Trasse
Bergstation
Bergstation
Nebengebäude der Bergstation
Nebengebäude der Bergstation
Trasse und Stütze an der das Unglück passierte.
Trasse und Stütze an der das Unglück passierte.
Einfahrtsbereich Bergstation
Einfahrtsbereich Bergstation
Einfahrtsbereich Bergstation
Einfahrtsbereich Bergstation
Einfahrtsbereich Bergstation
Einfahrtsbereich Bergstation
Perronbereich
Perronbereich
Perronbereich
Perronbereich
Perron
Perron
Perron
Perron
Perron
Perron
Einfahrtsbereich Bergstation
Einfahrtsbereich Bergstation
Müll im Nebengebäude
Müll im Nebengebäude
Blumen für die Opfer
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Eingangsbereich
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Hinweis auf bessere Zeiten. Es war mal so schön...
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Als wäre alles noch in Betrieb
Als wäre alles noch in Betrieb
Als wäre alles noch in Betrieb
Als wäre alles noch in Betrieb
Als wäre alles noch in Betrieb
Als wäre alles noch in Betrieb
Eingangsbereich
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Siegel der Carabinieri
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Sieht so aus, als wäre da schon mal jemand drin gewesen, trotz Siegel
Sieht so aus, als wäre da schon mal jemand drin gewesen, trotz Siegel
Nordseite
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Zugang Nord-/Hinterseite
Zugang Nord-/Hinterseite
Hotel / Restaurant hinter der PB
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Innen
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Innen. Auch hier noch alles in Ordnung bis auf das schiefe Rollo
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Bergstation in 1a Zustand
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Zottel »

Man ist das creepy, sieht ja bis auf die fehlenden Gondeln und die kleine Seilentgleisung in der Station noch genau so aus, wie bei meinem Besuch im Oktober 2019 kurz vor dem Unglück.
viewtopic.php?p=5256353#p5256353

Das Rollo gabs damals auch schon:
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osorno
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von osorno »

Interessante Bilder. Ich habe mich schon lange gefragt, wie es da eigentlich jetzt inzwischen aussieht. Dass die Anlage seit dem Umglück quasi unverändert ist, hätte ich nicht gedacht. Ich hatte angenommen, man hätte entweder mit einem Rückbau oder einem Neubau begonnen.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Jay »

Laut Locals wird nicht an einen Neubau geglaubt, da zu teuer...
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von GMD »

Solange eine öffentliche Strasse da hoch führt, wird es wohl keinen Neubau geben. Wenn wir Glück haben, wird es eine Buslinie geben.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Endmoräne »

Sehr geschmackvolle Architektur. Das können sie schon.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Mt. Cervino »

GMD hat geschrieben: 03.06.2025 - 14:06 Solange eine öffentliche Strasse da hoch führt, wird es wohl keinen Neubau geben. Wenn wir Glück haben, wird es eine Buslinie geben.
Die direkte Straße von Stresa hoch zum Mottarone (östliche Auffahrt) ist ja eine private Straße, für die man 10 Euro Maut bezahlen muss.
Die südliche Straße nach Coiromente und Armeno ist vermutlich frei, aber noch länger als die ohnehin schon lange Fahrt vom See zum Mottaraone über die Mautstraße.
Einen Bus gibt es meines Wissens nach nicht, aber da bin ich mir nicht sicher.

Eine neue Bahn auf gleicher Strecke wäre schon sehr teuer da 5,2km lang. Und dann müsste man die Bahn gleich bis ganz auf den Berg hochziehen, damit die stillgelegte 2SB auch noch mit ersetzt wird. Dann wäre die Bahn insgesamt 5,5 km lang.
Am sinnvollsten wäre dort sicherlich eine EUB.
Wenn man den Mottarone gut vermarkten würde, würde sich das schon lohnen. Die Aussicht ist so grandios dort oben.
Aber aktuell gibt es dort außer ein paar abgerockten altern Häusern und das ebenso trashige Skigebiet nicht viel, was die Leute anlocken würden.
Allenfalls den Alpincoaster (zu dem man aktuell ein paar hundert Meter steil den Berg hochlaufen muss weil die 2SB seit dem Seilbahnunglück stillgelegt wurde und man mit den Auto nicht bis ganz zum Gipfel kommt, wo die Sommerrodelbahn beginnt), ein neu gebaute Restaurant, eine Aussichtsterrasse am Gipfel mit einem Mini Bistro, sowie 2, 3 weitere ältere Restaurants rund um dem Gipfel.
Bei Paraglidern ist der Berg auch sehr beliebt, die sich mit Autos dort hochfahren lassen.
Man könnte so viel daraus machen wenn man wollte und das Geld dazu hätte... Aussicht, Biken und Biketrails, Wandern, Kombi See (Schiff) und Berg (Seilbahn), Gastro und ggfs. sogar Hotels, Moutaincarts, Roller etc.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von Cervin »

Man könnte tatsächlich viel machen. Der Mottarone war einst ein bedeutender Berg für die Region und wurde gut besucht.
Ich denke allerdings eher an ein Ersatzprojekt in Form einer Pendelbahn – eine Umlaufbahn wäre vermutlich zu teuer.

Beim Baden blicken wir oft zum Gipfel hinauf und fragen uns, wann es wohl wieder so weit sein wird.
Aber es wird wohl noch Jahre dauern – wenn überhaupt.
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Re: Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

Beitrag von MarcB96 »

Das sieht fast aus, als müsste man nur die Seile (und vllt den Antrieb) tauschen und neue Kabinen dranhängen...und die würde wieder laufen, als wär nie was gewesen. :naja:
Schade um das alte Teil.

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