Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[Richie]

Wie im Pitztal halt auch Scheint in beiden Fällen ne fette Investitionsruine zu sein.

Warum sollen das Investitionsruinen sein?

[Fab]

Vermutlich hebt molotov auf den Fakt ab, dass der snowmaker in Z in den 2 Jahren seit er steht, sehr wenig in Betrieb war.

[CV]

Vermutlich hebt molotov auf den Fakt ab, dass der snowmaker in Z in den 2 Jahren seit er steht, sehr wenig in Betrieb war.

Ist die Öffentlichkeit (gesichert) überhaupt schon mal auf snowmaker Schnee in Zermatt gefahren???

[Fab]

Ist die Öffentlichkeit (gesichert) überhaupt schon mal auf snowmaker Schnee in Zermatt gefahren???

Ich teile deine Zweifel. Andererseits hat mir ein Mitarbeiter der Bergbahnen gesagt, dass er im letzten Jahr gelaufen wäre.
Auf der webcam hab jedenfalls ich nix davon bemerkt.

[eMGee]

Der ist für schlechte Zeiten, wenn die Klimaerwärmung die Aprikosen auf dem Trockenen Steg gedeihen lässt, um den Touris dann dort oben auch mal Schnee zeigen zu können

[Fab]

im folgenden topic der Hinweis auf Konzessionserteilung Gant - Blauherd f. 25 Jahre.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 12&t=34374

[leiter]

Wahnsinn, das ist ja eine Überraschung. Heisst dass die konkrete Bahn bleibt oder nur die Strecke.

[eMGee]

Die Bahn würd ich mal behaupten.
Sind ja mal gute Neuigkeiten! Da können sie ihren Skiplan zum x-ten mal wieder ändern

[gfm49]

Hallo,

im folgenden topic der Hinweis auf Konzessionserteilung Gant - Blauherd f. 25 Jahre.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 12&t=34374

jubel, trotz Theos kritischer Einstellung:

Mehr weis ich übrigens zu unserer Bahn auch nicht. Ich hoffe nur dass die Betriebsbewilligung nicht annähernd so lange ausgestellt wurde und dermassen Auflagen gemacht wurden dass die Büchse nicht mehr lange lebt.

Die Bahn ist für mich eine der wichtigsten Querverbindungen von Zermatt. Es geht nichts darüber, nach einem gemütlichen Mittagsplausch in Grünsee den Weg zwischen den traumhaften Arven zu nehmen und dann auf die Rothorn-Seite zu wechseln. Sollen sie die Bahn halt ertüchtigen, die Verbindung soll bleiben

[Theo]

Wenn ich in dem anderen Topic geschieben habe dass ich hoffe dass die Büchse nicht mehr lange lebt heisst das dann noch lange nicht dass ich dort keine Bahn will und das ich die Verbindung nicht mehr will. Es heisst lediglich dass ich diese Bahn halt am liebsten ersetzt haben möchte. Ich hätte halt auch gerne eine neuen Porsche statt einem alten Lada. Ist doch verständlich, oder?
Es gibt oder gab ja drei Möglichkeiten: Neue Bahn, Pistenverbindung oder wie die Situation wie bisher. Die letztgenannte ist sicherlich die schlechteste Variante. Tatsache ist aber dass es vorläufig mal so weiter geht. Wie lange die bisherige Situation noch bestehen bleibt weis ich nicht. Kann die Piste Berter als beschneite und präparierte Piste geöffnet werden werden ist das nicht so tragisch, falls das nicht der Fall sein sollte eben schon.
Man kann das alles jetzt positiv und negativ sehen, leider überwiegt bei mir halt das negative.

[ATV]

Sind ja mal gute Neuigkeiten! Da können sie ihren Skiplan zum x-ten mal wieder ändern

Ändern sie wohl lieber wie den Öffnungsstatus verschiedener Pisten und Lifte auf der Webseite. Veltina ist immernoch offen eingezeichnet, auch Grenzlift ist dauernd als offen eingezeichnet obwohl keine Gehänge montiert waren.

[gfm49]

Hallo,

Es heisst lediglich dass ich diese Bahn halt am liebsten ersetzt haben möchte.

da habe ich ja auch nichts dagegen:

Sollen sie die Bahn halt ertüchtigen, die Verbindung soll bleiben

[Fab]

Für alle, denen die Verhältnisse (Wartezeiten zu bestimmten Zeiten) am Gant nicht vertraut sind, wäre es hilfreich wenn oberhalb an der Piste bei der Bergstation Breitboden deutlich die allfällige Wartezeit angezeigt würde. Das Pappschild wie bisher sieht halt nicht jeder.
Dann könnte man alternativ den Sessel nach Sunegga nehmen, anstatt unten anzustehen.
Dann würde sich die Situation schnell entspannen.

[Foto-Irrer]

Arbeiten an der Beschneiung am Riffelberg, kurz vorm Gornergrat, vor etwa 2-3 Wochen

[Fab]

Bei den Projekten steht nix.
Ist es direkt unter dem Bahnhof Gornergrat oder weiter unten?

[Foto-Irrer]

direkt, wenn Du vom Gornergratbahnhof runterschaust, sozusagen an der alten Hohtäli-Bahn vorbei, von oben gesehen links neben der KSB Riffelberg-Express

[exterminans]

Meinst du die Gifthittli KSB? Weil der Riffelberg-Express ist ja die EUB-Verbindung Furi-Riffelberg

[gfm49]

Hallo,

direkt, wenn Du vom Gornergratbahnhof runterschaust, sozusagen an der alten Hohtäli-Bahn vorbei, von oben gesehen links neben der KSB Riffelberg-Express

da spielt Dir die Erinnerung wohl einen Streich (kommt davon, wenn man soviel auf einmal macht ). Die alte Hohtälli-Bahn ist oberhalb und östlich (grüner Pfeil) der Bahnstation. Wenn Du von unten an der vorbeischaust, siehst Du allenfalls in die Querung vom Hohtälli zum Gornergrat. Dort gibt es keine Bahn.

Wenn Du allerdings vom Plateau oberhalb des Hotels (im Link als Gornergrat bezeichnet) geschaut hast, könnte die Richtung Gifthittli stimmen.

[Foto-Irrer]

Hallo,

direkt, wenn Du vom Gornergratbahnhof runterschaust, sozusagen an der alten Hohtäli-Bahn vorbei, von oben gesehen links neben der KSB Riffelberg-Express

da spielt Dir die Erinnerung wohl einen Streich (kommt davon, wenn man soviel auf einmal macht ). Die alte Hohtälli-Bahn ist oberhalb und östlich (grüner Preil) der Bahnstation. Wenn Du von unten an der vorbeischaust, siehst Du allenfalls in die Querung vom Hohtälli zum Gornergrat. Dort gibt es keine Bahn.

Wenn Du allerdings vom Plateau oberhalb des Hotels (im Link als Gornergrat bezeichnet) geschaut hast, könnte die Richtung Gifthittli stimmen.

Du, ich hab mir jetzt nicht vor Ort den Pistenplan angeschaut sondern habe mich die 1-2h, die wir oben am Plateau verbracht haben, bevor wir zu Fuß runterliefen, eher mit der Landschaft beschäftigt. Dann war es halt nicht am Bahnhof sondern am Plateau darüber, Herr Kollege Erbsenzähler . Ich bin da halt rumgelaufen und hab fotographiert. Im Moment glaube ich, dass die Fotos neben der Kapelle entstanden sind.
Da ich mich in der Vergangenheit mit den anderen Liften in Z NICHT beschäftigt habe, aber nur den Namen "Riffelberg-Express" mal aufgeschnappt hatte, dachte ich, es handelt sich um diese KSB. Auf jeden Fall waren die Arbeiten neben der KSB vom Riffelberg Richtung Gornergrat.

[gfm49]

Hallo,

Du, ich hab mir jetzt nicht vor Ort den Pistenplan angeschaut sondern habe mich die 1-2h, die wir oben am Plateau verbracht haben, bevor wir zu Fuß runterliefen, eher mit der Landschaft beschäftigt.
...
Da ich mich in der Vergangenheit mit den anderen Liften in Z NICHT beschäftigt habe, aber nur den Namen "Riffelberg-Express" mal aufgeschnappt hatte, dachte ich, es handelt sich um diese KSB.

ich hab mich doch gar nicht an der Namensgebung gestört

Dann war es halt nicht am Bahnhof sondern am Plateau darüber, Herr Kollege Erbsenzähler . Ich bin da halt rumgelaufen und hab fotographiert.
Auf jeden Fall waren die Arbeiten neben der KSB vom Riffelberg Richtung Gornergrat.

Danke für den nochmaligen Hinweis auf den Ort der Baustelle, als regelmäßiger Zermattfahrer will man halt genau wissen, was da passiert

[GMD]

Schön der alte Saurer, der immer noch treu seine Dienste verrichtet! Ja, die sind halt fast nicht kaputtzukriegen!

[Foto-Irrer]

ärger mich im Nachhinein auch, dass ich mit dem 500mm zwar auf alle Gipfel der Umgebung draufgehalten habe, sodass man die Leute auf dem Matterhorn einzelnd sieht




aber das hübsche Kleinod habe ich gar nicht realisiert

[Foto-Irrer]

gerade beim "doppelte Bilder rausschmeissen" entdeckt: Wieso steht die Reihe Drehkreuze der Gifthittli KSB OBEN an der Bergstation???

[Fab]

Weil unten zw. Talabfahrt und Schienen der GGB zu wenig Platz ist.
Wird eh manchmal etwas haarig, wenn bei dem knappen Platz Skifahrer, von 3 Richtungen kommend, vor Ende der Warteschlange abbremsen müssen.

[Pilatus]

Das gibt es in Zermatt bei mehreren Bahnen. So auch z.B. ber der 3-KSB am Unterrothorn.