Das höre ich jetzt aber zum ersten Mal. Lässt das die Raumsituation auf Furi überhaupt zu? Oh mann, parallele 8-EUB...– Geprüft wird auch der Ersatz der Pendelbahn
Zermatt – Furi, indem der Riffelberg-
Express verlängert wird, möglicherweise
bis Zen Stecken oder sogar bis zur Brücke
zum Steg.
Parallel EUB? Da frag ich mich wie sie das Ganze Material wo man oben braucht , herum transportiert wird. Es gibt genug Ware die nicht in eine 8er Gondel passen.eMGee hat geschrieben:– Geprüft wird auch der Ersatz der Pendelbahn
Zermatt – Furi, indem der Riffelberg-
Express verlängert wird,
Ist denn in der Hochsaison ein derartiger Bedarf vorhanden?Fab hat geschrieben:Bis Furi kann man auf der Straße fahren und dann in die PB zum Tr. -Steg. Zum Riffelberg mit der Zahnradbahn.
PB läuft tatsächlich nur in Ausnahmefällen für Personentransport, z.B. Sonderfahrten abends für Gruppen, sonst nur Material, parallele Bahn ist aber notwendig, wenn man den Anspruch "365 Tage..." aufrecht erhalten will, wegen Revisionszeiten.eMGee hat geschrieben:Seit der MEX in Betrieb ist, habe ich die Pendelbahn für Personentransporte auch nicht mehr laufen sehen. Aber meine Kenntnisse beschränken sich hier auch nur auf die Zeit, wenn ich in Z bin
Wenn die MEX in Revision ist reicht die Kapazität der PB völlig aus.Bumps hat geschrieben:PB läuft tatsächlich nur in Ausnahmefällen für Personentransport, z.B. Sonderfahrten abends für Gruppen, sonst nur Material, parallele Bahn ist aber notwendig, wenn man den Anspruch "365 Tage..." aufrecht erhalten will, wegen Revisionszeiten.eMGee hat geschrieben:Seit der MEX in Betrieb ist, habe ich die Pendelbahn für Personentransporte auch nicht mehr laufen sehen. Aber meine Kenntnisse beschränken sich hier auch nur auf die Zeit, wenn ich in Z bin
also mit Verlaub, aber da hat man schnell noch händeringend nach Neuigkeiten für die Wintersaison gesucht.... die schwarze Piste gab's schon zu Zeiten der DSB Pancheron. Auch hatte man damals schon Lawinenrohre angebracht. Und die untere rote Piste gibt's noch länger, nämlich praktisch seit Bestehen der PB Furggen. Damaliger Name: morene basse del Furggen.GregorH hat geschrieben:Anderes Thema
GROSSE NEUHEITEN: ZWEI NEUE PISTEN, EINE SCHWARZE, EINE “QUASI” SCHWARZE… UND SLOW SKIEs
Naja, wenn es im Gegenzug die Pisten wieder gibt dann werden wir wohl auch dieses bisschen Marketinggesäusel aushalten, oder?Ich seh's schon kommen, nächstes Jahr werden die beiden schwarzen Pisten unter der PB Plan Maison, dann die alte direttissima Bardoney und noch der Canalone Ventina wieder im Pistenplan aufgenommen und auch als große Neuigkeiten verkauft.
Wann kommt endlich der Rückbringer nach Plan Torrette... Und was soll dieses "Progetto" irgendwo im Nirgendwo?
ja, scho klar, ist halt für meinen Geschmack etwas übertrieben... aber besser, als das Pistenangebot ala Stubai um 50km nach oben zu setzenPilatus hat geschrieben:Naja, wenn es im Gegenzug die Pisten wieder gibt dann werden wir wohl auch dieses bisschen Marketinggesäusel aushalten, oder?Ich seh's schon kommen, nächstes Jahr werden die beiden schwarzen Pisten unter der PB Plan Maison, dann die alte direttissima Bardoney und noch der Canalone Ventina wieder im Pistenplan aufgenommen und auch als große Neuigkeiten verkauft.
http://www.nichttrinker.com/content/sch ... ur-partiesDieser allererste Bundesverwaltungs-gerichtsentscheid zu Versprechen von Vergünstigungen dieser Art bekräftigt das im Bundesgesetz vom 21. Juni 1932 über die gebrannten Wasser (Alkoholgesetz) verankerte Verbot sowie im Grundsatz seine strikte Anwendung durch die EAV. Die EAV ist mit dem Urteil, das eine Anerkennung ihrer bisherigen Bemühungen darstellt, sehr zufrieden. Es verschafft ihr eine solide Grundlage, um die Lockvogelpreise, mit denen zum Alkoholkonsum animiert werden soll, noch wirksamer zu bekämpfen.
