Sölden am 29.12.2009 - jetzt mit allen Bildern
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Re: Sölden am 29.12.2009 - jetzt mit allen Bildern
Auch von mir ein "endlich mal ein vernünftiger Bericht aus Sölden" :)
Wie lang fährt man denn mit dem ESL? Und wie lang muss man oben zur Piste laufen?
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- Ram-Brand
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Re: Sölden am 29.12.2009 - jetzt mit allen Bildern
Fahrzeit ESL müsste so um die 16 bis 20min sein.
Zur Piste ist es relativ kurz. Nicht mal 2 Minuten.
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Re: Sölden am 29.12.2009
^^ Der Hang wird nicht umsonst von den Einheimischen Millionenhang genannt.nrd303 hat geschrieben:Oh Gott. Was soll das sein? Ein Experiment, wieviele Skifahrer ein Hang aushalten kann? Massentourismus per excellence.vovo hat geschrieben:
Danke für die vielen anderen interessanten Bilder!
@vovo: Echt gewaltiger Bericht
Mfg Seilbahnfreak_23
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Re: Sölden am 29.12.2009 - jetzt mit allen Bildern
So ich habe mal das Foto raus gesucht.
Vorne im Bild erkennt man den Rauthlift. Links am Bildrand ist die Brücke über die Straße zu sehen, wo die Lifttrasse die Straße kreuzt.
In der Mitte sind die beiden Übungslifte die noch immer existieren
Der Wiesenlift ist leider nicht zu sehen da er in den Häusern weiter weg liegt. Talstation lag aber in der Kurve Richtung Grüners Alpengasthof.
Vorne im Bild erkennt man den Rauthlift. Links am Bildrand ist die Brücke über die Straße zu sehen, wo die Lifttrasse die Straße kreuzt.
In der Mitte sind die beiden Übungslifte die noch immer existieren
Der Wiesenlift ist leider nicht zu sehen da er in den Häusern weiter weg liegt. Talstation lag aber in der Kurve Richtung Grüners Alpengasthof.
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Re: Sölden am 29.12.2009 - jetzt mit allen Bildern
Vielen Dank für das Bild!
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Re: Sölden am 29.12.2009 - jetzt mit allen Bildern
Bin gestern in Sölden gewesen, da ich aber das ganze Gebiet durhkreuzt hatte und die Tiefenbachbahn ein technisches Problem hatte, war ich am Gaislachkogl etwas spät dran, dennoch ausser der Stabelebahn und ein paar Schleppern alles gefahren.
Schade, dass du nicht mit der Gaislachkoglbahn hochgefahren bist. Für mich war das insbesondere wg. des Ersatzes demnächst allerhöchste Pflicht die nochmal zu fahren. Auf ganzer Länger versteht sich. Gut ok die Bahn ist naja sehr 80er, aber ist/war der Prototyp der heutigen DM-Funitels.
Schade, dass die Bahn sehr wahrscheinlich bald im Hochofen verbrutzelt wird. Ein Grund für mich Sölden nächste Saison zu meiden, Das könnens nur dann richten, wenn der alte ESL nächstes Jahr noch läuft, da Kult-Wopfner (Kettensicherung) Jahrgang 1955. Wenn der aber mitgekillt wird können mich die mal für min. eine Saison gern haben!
Jedenfalls wer die alte Gaislachkoglbahn nochmal faren will, sollte sich schleunigst auf den Weg nach Sölden machen. Und am besten gleich nen Mitfahrvideo, ich konnte leider nur wenige Pics von der machen (Technikbilder werden bei mir meistens unscharf, leider).
mFg Widdi
PS: Puh bei dem Text so viele Fehler dringehabt, don't drink and type! naja ok um 2:00 morgens^^
Schade, dass du nicht mit der Gaislachkoglbahn hochgefahren bist. Für mich war das insbesondere wg. des Ersatzes demnächst allerhöchste Pflicht die nochmal zu fahren. Auf ganzer Länger versteht sich. Gut ok die Bahn ist naja sehr 80er, aber ist/war der Prototyp der heutigen DM-Funitels.
Schade, dass die Bahn sehr wahrscheinlich bald im Hochofen verbrutzelt wird. Ein Grund für mich Sölden nächste Saison zu meiden, Das könnens nur dann richten, wenn der alte ESL nächstes Jahr noch läuft, da Kult-Wopfner (Kettensicherung) Jahrgang 1955. Wenn der aber mitgekillt wird können mich die mal für min. eine Saison gern haben!
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Zuletzt geändert von Widdi am 20.03.2010 - 14:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Sölden am 29.12.2009 - jetzt mit allen Bildern
Ja ich versuche ein Mitfahrvideo noch zu machen, wenn ich da bin.
Der ESL soll laut BB noch 2 Jahre laufen, wenn es nach ihren Wünschen geht.
die Behörde hat sich aber zur beantragten Konzessionsverlängerung wohl noch nicht klar geäußert.
Der ESL soll laut BB noch 2 Jahre laufen, wenn es nach ihren Wünschen geht.
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