Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[Ram-Brand]

Egal. Mußte sein. Wegen sowas eröffne ich bestimmt kein eigen Beitrag.

[FreeZ]

sodala, antwort heute um 8:04 bekommen:

Sehr geehrter Herr Steidl!

Die Bauverhandlung für die Pezidbahn hat noch nicht stattgefunden. Wir haben
jedoch einen positiven Naturschutzbescheid und konnten so mit dem Bau des Weges
beginnen. Wir werden auch um einen vorzeitigen Baubeginn ansuchen.

Ein schöner Herbst würde für alle Beteiligten den Bau dieser Bahn erleichtern.

Wir hoffen und verbleiben

mfg
Stadelwieser Christine

und wg meinem avatar: nein, es ist das passiert nach was es ausschaut...
guckst du hier und hier

[mic]

...es bleibt spannend!
"Schließlich kann man dort oben ja auch in drei Schichten bzw. nachts arbeiten wenns ned viel Schnee hat"

[lanschi]

Wäre ja nicht die erste Bahn, wo auch am Wochenende gebaut wird

[Alpi]

Da gab schon viele!
Bei Zehner letztes Jahr habe wir auch SA+So gearbeitet!

[dani]

aber ne gondelbahn in der höhe wird langsam echt ein bissle eng... wenn ihr mich fragt wird des diese saison nix mehr. sorry! aber mir solls recht sein, bin nämlich nächsten sommer evt für ne woche in serfaus -> baubilder

[Ram-Brand]

Sachen gibts, da ist ja nichtmal mehr platz den Bügel zu schließen.
Und warscheinlich gabs nichtmal einen Notstopp.

[Downhill]

Sogar am Golm wird Sonntags gearbeitet. Und da ist ja echt schon fast alles fertig...

[Martin]

Die Pezidbahn kommt!!

Von http://www.bergfex.at:

Die neue Pezidbahn wird als 8er Einseilumlaufbahn ausgeführt, die Talstation liegt auf einer Höhe von 2.324 m, die Bergstation auf 2.748 m, auf eine Länge von 1.329 m überwindet die neue Pezidbahn einen Höhenunterschied von 424 m und befördert im Erstausbau 1.800 Personen in der Stunde (Endausbau auf 2.400 Personen/h möglich). Derzeit wird an den Baustellenzufahrten, dem Skiweg vom Pezid zum Arrezjoch und dem Bauaushub für die Talstation gearbeitet, die Bauverhandlung findet in der KW 37 statt. Die voraussichtliche Feritgstellung der Pezidbahn ist für Weihnachten 2004 geplant, vorausgesetzt die Witterungsverhältnisse im Herbst erlauben einen zügigen Baufortschritt. Der Arrezlift bleibt bis zur Fertigstellung der neuen Pezidbahn als Zubringer in den Masner in Betrieb und wird im nächsten Jahr demontiert.
Neue Abfahrten sind die Pezid-Abfahrt, eine schwarze Abfahrt mit einer Länge von 1,5 km und 424 m Höhenunterschied und die Arrezjochabfahrt welche mit einer Länge von 1 km und 150 m Höhenunterschied als Zubringerabfahrt in Richtung Masner bis auf das Arrezjoch führt und in die bereits bestehende Masnerabfahrt anschließt.

[jul]

Super, muss ich mich gleich um ein Quartier umschauen

[McMaf]

Geile Sache, damit hätte ich jetzt nicht mehr gerechnet. Dann werde Ich wohl doch dieses Ostern in Serfaus verbringen müssen .

[miki]

Toll ! Und da behaupten einige das keine Wunder mehr geschehen - hier ist der beste Gegenbeweis!

[starli]

mic (oder wars miki?) : Jetzt kannst du die erste Flasche Sekt aus deinem Kühlschrank rausnehmen ;-)

.. und uns in deinem Urlaub gleich mal mit den ersten Baufotos überraschen ;)

Very nice! Hoffentlich geht nix mehr schief, Zeitpuffer ist da ja nicht viel...

[taunussi]

Na also!!! Es geht doch!
Und der Arrezlift wird hoffentlich wirklich bald demontiert; ein derartig langer und deshalb ätzender Schlepplift gehört einfach demontiert !

[mic]

...bloß gut das ich ab Dienstag in Fiss bin und im Februar ne Woche schon gebucht habe. So ganz ohne Baustelle bzw. neue Bahn wäre das ja auch nix gewesen.
@Baufotos: Ich werde auch die EOS einpacken incl. Tele und 2 fach Konverter. 3x 512 MB sollten für den Baustellentag reichen

Aber sauknapp wird das schon.
*nedmehrdrangeglaubthab*

@Sekt. In jedem Fall erst mal ein

[FreeZ]

mic, mein held ,
ich bestell schonmal die foto-dvd vor

[dani]

donnerwetter! des hätt ich net gedacht. da hoffen jetzt wohl einige auf einen schneearmen herbst

[Emilius3557]

Ich würde den SL stehen lassen. Zwei Wege zu haben ist immer gut für ein großes, interessantes Skigebiet.

[McMaf]

Ich frage mich ja eh immernoch, warum die da ne 8EUB hinbauen. Ich finde das äußerst ungeschickt mitten ins Skigebiet ne EUB zu bauen. Mich nervts auf jedenfall, wenn ich plötzlich mein Snowboard abschnallen muss. Ich hätte gleich zwei 4KSBs gebaut. Den Mooslift und den Arezlift also einfach ersetzen. Ich weiß nicht ob die Lösung hier die beste ist .

[mic]

...kannst ja ne "Boarderinitiative" gründen, vielleicht kannst die Bahn noch verhindern.

[jul]

Den Arrezlift einfach ersetzen? Das bringt gar nichts. Derzeit reicht die Kapazität aus und für Wiederholungsfahrten ist er nicht geeignet. Deshalb baut man ja auf den Pezid. Ich bin für eine EUB, auf 2700 m wird es ja bei Schlechtwetter nicht mehr so gemütlich sein, außerdem ist eine EUB zwischendurch auch mal ganz angenehm!

[billyray]

Ich würde den SL stehen lassen. Zwei Wege zu haben ist immer gut für ein großes, interessantes Skigebiet.

Find ich eigentlich auch - wobei man vielleicht im "Normalbetrieb" ab der Kurve einsteigen könnte (für Wiederholungsfahrten) und nur im "Sturmbetrieb" ab der jetzigen Talstation.

[McMaf]

Den Arrezlift einfach ersetzen? Das bringt gar nichts. Derzeit reicht die Kapazität aus und für Wiederholungsfahrten ist er nicht geeignet.

Ja und wieso baut man dann um Himmelswillen auf den letzten drücker ne neue EUB wenn die Kapazität eigentlich ausreicht? Ich glaube nicht, dass die Serfauser den Pezid erschlossen haben, nur um ne neue schwarze Piste zu haben. Die wollten schon den Komfort verbessern, aber das hätten sie meiner meinung nach auch mit nem Sessel auf gleicher Trasse geschafft.

[GMD]

Wäre ja auch für eine KSB gewesen. Die Wahl zugunsten der EUB hat glaube ich was mit der Windstabilität und den längeren Spannfeldern zu tun. Wobei ich nicht ganz kapiere, warum mit Gondeln grössere Weiten als mit Sesseln möglich sein sollen.

[Martin]

Bei Gondeln fährt man in geschlossenen "Räumen". Desshalb besteht bei Sesseln eine größere Chance des Rausfallens (so lächerlich das jetzt auch klingt). So wird eine Sesselbahn nie so hohe Stützen haben dürfen, wie eine EUB. Daraus folgt also, dass eine EUB aufgrund der hohen Stützen auch größere Spannfelder haben kann!