Ästhetik der Pylone

[Dresdner]

Es gab wirklich noch eine zweite Anlage in dieser Bauart, sogar ganz in der Nähe deines Heimatortes, Claude in St. Moritz als Zubringerbahn zu einem Hotel (Weltseilbahngeschichte, Bd. I, S. 43). Den genauen Standort müsstest du aber selbst ermitteln, den kenne ich leider selbst nicht.
Pendolino

[Dresdner]

MM und Claude, ich hab's gefunden!!!!!!!!!!
Es war die Anlage vom Palace Hotel St. Moritz
erbaut: 1907
abgebrochen: 1922 / 1923
Hersteller: Maschinenfabrik C. Wüst @ Cie., Regensdorf
Antrieb: Drehstrom, 240 V, 20 PS, 970 U/min.
minimale Steigung: 30 %
maximale Steigung: 64 %
Spurweite: 2000 mm ??
Leergewicht: 0,6 t
Gesamtgewicht: 1,0 t
nähere Infos in:
* Glasers Annalen für Gewerbe un Bauwesen, Berlin
* E1T& MB 1907/677 - was immer auch das bedeuten mag ...
Pendolino

[Michael Meier]

Aha gleicher Hersteller wie das da:




Übrigens gibt es noch eine solche Hängebahn.

[Dresdner]

Aha, der große Bruder unserer Anlage in Bad Schandau.



und dann die Grupenumlaufseilbahn in Heiligenblut.
Wegen der Anlage in St. Moritz - vielleicht kann Claude dort im Stadtarchiv recherchieren und noch ein paar Bilder ausfindig machen.
Pendolino

[Michael Meier]

Ja der Hammetschwandlift. Tolle Anlage. Gutes Gehühl 153m senkrecht nach oben geschossen zu werden. Allerdings ist der Preis auch dementsprechend.

Zu Heiligenblut: Es ist KEINE GuppenUMLAUFbahn sondern eine GruppenPENDELbahn. Sie fährt ebenfalls Hängend an einer Schiene. Die Fahrbahnen sind getrennt allerdings aus Platzmangel im Tunnel bis auf die Ausweiche in der Mitte Parallel geführt. Die Bahn macht auch sehr Enge radien daher war kein ganzer Wagen möglich sondern ein Zug aus 11 kleinen Gondeln mit jeder einem 4Rädrigen Laufwerk. Der grösste Teil der Fahrt verläuft in einem ehem. Überleitungsstollen des Kraftwerks. Im Sommer fliesst Wasser im Tunnel. Daher war eine Hängebahn nötig. Die Bahn entspricht genau dem Schema einer Schwebebahn. Allerdings ist die Strecke am Tageslicht Elegant gelöst mit einer Art Hängebrücke und nur einem einzigen Pfeiler. Das Trotzdem, dass die Züge 60 Personen fassen.