Von wegen hässlich Station

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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Theo
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Beitrag von Theo »

Wir nehmen grundsätzlich alle Fotos. Danke skikoenig

toni
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Beitrag von toni »

Bild
Is ja grauslich!
max
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Beitrag von max »

^^ allerdings :evil:
Tinel
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Beitrag von Tinel »

Die Bahn links is cool. Städeli mit Giovanolaklemme :D !
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snowotz
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Beitrag von snowotz »

Also ich finde, daß die neue Talstation am Hintertuxer Gletscher absolut hässlich geworden ist.

Nicht´s gegen offene Stationen bei Seilbahnen, aber als Talstation ist das wirklich voll daneben und äußerst spärlich.

Hoffe, daß sich das mit dem Bau des GB1 ändert. Obwohl ich der Meinung bin, daß es gereicht hätte, lediglich die Talstation der 4EUB nach unten zu verlegen anstatt dem Neubau des GB1. Die Kohle wäre besser angelegt bei der erneuerung der DSB´s Gefrorene Wand 1+2 u. evtl. Sesselbahn am Kaserer.

Die Bergstation der Eibsee-Seilbahn auf der Zugspitze gewinnt für mich auch keinen Schönheits-Wettbewerb. (auch sehr spärlich gemacht)
Jay
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Beitrag von Jay »

Die Station find ich übrigens, Geschmackssache natürlich, wesentlich hässlicher als UNI-G:
Bild
(c) Jens

Gruss
Jakob [/img]
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Die Station find ich übrigens, Geschmackssache natürlich, wesentlich hässlicher als UNI-G
Das finde ich auch auf jeden Fall!
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
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Beitrag von PK »

Die Station sieht wie eine umgedrehte Badewanne mit Bullaugen aus :lol: .
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Raph
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Beitrag von Raph »

Jo... schrecklich :twisted:

max
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Beitrag von max »

naja... schlecklicher als uni-g, aber es geht bestimmt noch schlimmer :wink:
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Raph
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Beitrag von Raph »

Also ich find Poma-Omega sehen fast NOCH schlimmer aus.
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

Gottseidank ist Leitner von diesen Stationen wieder weggekommen. Die neuen sind zwar auch bunt usw., aber sehen dann dann doch um einiges besser aus.
Dove vai senza sci?
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

Mal ehrlich, so schlimm find ich die Caron gar nicht! Die Kabinen find ich vom Design her sogar die besten in den ganzen Alpen, und die Bergstation finde ich als Stahlgerüst deutlich dezenter als als kompletter Bau.

Dahingegen:

Bild

Bild
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Raph
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Beitrag von Raph »

Meinst du jetzt die PB oder die EUB? Die Stationen der EUB kenn ich gar nicht, hat jemand Bilder davon?
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

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^^ Gemeinsame Talstation der TC Caron und der TC Cairn.
Dove vai senza sci?
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

Die TPH Caron (PB), die TCBs (Caron / Cairn) sind kaumstens gelungen ("schönes Wort, ne").. :D

Sehr hässlich auch die hier:

Bild

TCB Caron / Cairn:

Die Idee find ich nicht sooo schlecht, aber die Umsetzung... diese Dreieckstüzen gefallen mir von der Relation zum Rest schon mal gar nicht... .(

Bild


Die Gondeln sind's sicher auch nicht....

Bild
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

o.k., downhill war schneller... (aber ich bin ja auch nur in der Ebene.. HA HA) ;)

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Raph
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Beitrag von Raph »

Hm.... also ich find die Dinger gar nicht so schlecht!
Sind die anderen Stationen auch so offen bei der EUB?
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

Kann mich nicht mehr so genau erinner - Station Val Thorens mit 95 % ja, Station TPH Caron ist in den Bahnhof der PB integriert, ich weiß nicht mehr wie das genau aussieht, aber ich glaube auch so ähnlich wie der auf dem Bild.
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Hoffe, daß sich das mit dem Bau des GB1 ändert. Obwohl ich der Meinung bin, daß es gereicht hätte, lediglich die Talstation der 4EUB nach unten zu verlegen anstatt dem Neubau des GB1. Die Kohle wäre besser angelegt bei der erneuerung der DSB´s Gefrorene Wand 1+2 u. evtl. Sesselbahn am Kaserer.
Habe ich was verpasst? Wird der GB1 jetzt sicher gebaut? Oder ist das nur das ewige Gerücht (seit 2000)?
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Hoffe, daß sich das mit dem Bau des GB1 ändert. Obwohl ich der Meinung bin, daß es gereicht hätte, lediglich die Talstation der 4EUB nach unten zu verlegen anstatt dem Neubau des GB1. Die Kohle wäre besser angelegt bei der erneuerung der DSB´s Gefrorene Wand 1+2 u. evtl. Sesselbahn am Kaserer.
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Beitrag von Emilius3557 »

Hoffe, daß sich das mit dem Bau des GB1 ändert. Obwohl ich der Meinung bin, daß es gereicht hätte, lediglich die Talstation der 4EUB nach unten zu verlegen anstatt dem Neubau des GB1. Die Kohle wäre besser angelegt bei der erneuerung der DSB´s Gefrorene Wand 1+2 u. evtl. Sesselbahn am Kaserer.
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snowotz
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Beitrag von snowotz »

Also ich hab gehört, daß der GB1 gebaut wird, nur die Frage ist "wann"???

Bin im Mai wieder in Tux und werd mich auf alle Fälle mal genau erkundigen !

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