Warum sollte St. Moritz das tun ?Wurzelsepp hat geschrieben: 04.11.2023 - 17:29 Für St. Moritz wäre es halt DIE Gelegenheit, die Bahn irgendwie auf Kunsteis umzurüsten... und wenn Olympia noch einen Teil daran zahlt, umso besser.
Seit wann zahlt Olympia? Die lassen zahlen,Wurzelsepp hat geschrieben: 04.11.2023 - 17:29 Für St. Moritz wäre es halt DIE Gelegenheit, die Bahn irgendwie auf Kunsteis umzurüsten... und wenn Olympia noch einen Teil daran zahlt, umso besser.
Nein, das wäre ungefähr so, als würde man im Pitztal die Gletschersee-KSB um 300 nach unten verlängern und einen gemeinsamen Skipass anbieten...LOL hat geschrieben: 02.11.2023 - 18:37 Wenn man nun die Bewerbe trotzdem dort veranstaltet, dann wäre das so, wie wenn sich der Pitztaler Gletscher mit Sölden in einer geänderten Variante zusammen schließt.
Aktuell plant man für die Bewerbung für 2030 tatsächlich mit einer temporären Kunsteisanlage für die Bahn. Wie das genau ausschauen soll, wie aufwendig das ist und wie viel Vorlauf man dafür benötigt weiß ich aber nicht.CrystalMountain hat geschrieben: 04.11.2023 - 18:00 Will sich die Schweiz für eigene landesweite Spiele eigentlich mit der Naturbahn bewerben? Und wie steht das IOC dazu?
Gäbe ja auch gar keine Kunsteisbahn in CH, und neu bauen kommt derzeit nicht so gut an...
Aber "umrüsten" geht doch gar nicht, das könnte man dann echt nur noch als Neubau bezeichnen.
Weil der Klimawandel vor dem Oberengadin auch nicht Halt macht! Es wird sicher in Zukunft nicht einfacher (und günstiger) sein, die Bahn jedes Jahr neu aufzubauen, dazu braucht es nicht nur sehr viel Schnee und Wasser, sondern vA sehr viel Kälte. Momentan ist das noch gegeben, aber wer weiss, wie lange noch? Von daher wäre eine Kunsteisbahn oder Hybridbahn oder was auch immer technisch möglich ist, wirtschaftlicher und sicherer... wenn nicht heute, dann vielleicht in 10 oder 20 oder 30 Jahren.Martin_D hat geschrieben: 04.11.2023 - 17:39Warum sollte St. Moritz das tun ?Wurzelsepp hat geschrieben: 04.11.2023 - 17:29 Für St. Moritz wäre es halt DIE Gelegenheit, die Bahn irgendwie auf Kunsteis umzurüsten... und wenn Olympia noch einen Teil daran zahlt, umso besser.
Das würde aus einer einzigartigen Bahn eine gewöhnliche Bahn wie jede andere machen.
Quelle: https://www.zdf.de/nachrichten/sportZDF Sportnachrichtenticker hat geschrieben:Deutsche wollen Olympia-Rennen 2026
Der Deutsche Olympische Sportbund will zusammen mit dem Bob- und Schlittenverband für Deutschland (BSD) eine Bewerbung für die olympischen Rennen im Eiskanal 2026 abgeben. "Die Zeitschiene ist sehr eng, die Unterlagen aus Italien sind da. Wir brauchen eine Woche, um das mit den Partnern an den Bahnen und der Politik zu bewerten", bestätigte BSD-Präsident Andreas Trautvetter. Weil den Ausrichtern Mailand und Cortina d'Ampezzo für die Bob-, Rennrodel- und Skeleton-Wettkämpfe derzeit ein geeigneter Eiskanal fehlt, sollen die Rennen laut Organisationschef Giovanni Malago außerhalb Italiens stattfinden.
OT: Dass Exklaven auch sehr teuer sein bzw. werden können, müsste man in Italien eigentlich wissen. In Campione d'Italia am Luganersee halten die Schweizer ganz gut die Hand auf, wenn es um notwendige Dienstleistungen wie z.B. Müllabfuhr geht...GIFWilli59 hat geschrieben: 07.12.2023 - 00:44 Mal was kreatives: Man könnte in Innsbruck oder am Königssee ja für einige Monate eine italienische Exklave einrichten. Dann wären die Olympischen Spiele zur Gänze in Italien, es müsste keine neue Bahn gebaut werden und es würde auch nicht viel kosten (mehr als den erwähnten Cent aber sicher).
Hier alles sehr viel ausführlicher, inklusive Szenarien, falls die Bahn nicht rechtzeitig fertig wirdNach der Auftragsvergabe müssen die Baustellen spätestens Mitte Februar eröffnet werden, damit der Eiskanal bis Mitte November 2024 fertiggestellt werden kann. 90 Arbeiter werden sieben Tage die Woche daran arbeiten. Die Wettkampftests sind für die ersten beiden Monate des Jahres 2025 vorgesehen, also ein Jahr vor der Eröffnung der Winterspiele 2026.
