Kaunertal III

[starli]

"Würdest du öfters auf den Kaunertaler Gletscher gehen, wenn es oben im Gletscherskigebiet noch einen zusätzlichen Bubble gäbe?" (Also z.B. der Ersatz des SL Karlesspitz, wie er ja letztes Jahr beim Abbau der DSB Wiesejaggl im Gespräch war)

<- Ja klar :)

[flo]

War zwar noch nie dort, aber wenn es dort einen weiteren Lift geben würde wäre das Kaunertal sicher eine Überlegung wert.

[Emilius3557]

Sag mal, Starli, gehst du jetzt unter die empirischen Sozialforscher?!

[starli2]

Nein, ich will die Kaunertaler nur davon überzeugen, daß es vielleicht wichtigeres gäbe als die Gepatscherschließung ....

[k2k]

Nein, ich will die Kaunertaler nur davon überzeugen, daß es vielleicht wichtigeres gäbe als die Gepatscherschließung ....

Da sind wir ja mal voll auf einer Linie, starli

[Nuno]

Nein, ich will die Kaunertaler nur davon überzeugen, daß es vielleicht wichtigeres gäbe als die Gepatscherschließung ....

Für mich ist klar eine KSB (besser Anbindung schwerere Abfahrten) zig Mal wichtiger als eine PB und 2 SL ohne durchwegs normalerweise fahrbare Verbindungspiste (inkl. Gefälle ), dazu wenn auch noch die PB die Monotonie einer einmalige Firn und Eiswüste zerstört...

[Emilius3557]

starli2 hat folgendes geschrieben:
Nein, ich will die Kaunertaler nur davon überzeugen, daß es vielleicht wichtigeres gäbe als die Gepatscherschließung ....


Da sind wir ja mal voll auf einer Linie, starli

Ein lobenswertes Ziel, Daumen hoch!

[flo]

Wie bitte willst du das anstellen? Hast du vor eine Unterschriftenaktion zu starten? Oder besser warum willst du Erschließung des Gepatschferners verhindern, hast du etwa auf die Seite der Naturschützer gewechselt?

[trincerone]

Also ein KSB mehr da oben wär mir ziemlich egal. Mich hat die Kombi Wiesjaggl Karlesspitze nie gestört. Aber die DSB solltens schon irgendwie ersetzen, weil der Einstieg in die lange Schwarze so echt blöd ist.

Mein favorisiertes Projekt: PB Hoher Zahn, plus SL oder SB unterhalb auf dem Gepatschferner. Finger weg von der Weißseesptize: eine Bergstation plus Restaurant macht diese sicher nicht hübscher.

Ich persönlich glaube übrigens nicht, dass eine KSB mehr jetzt taktisch die richtige Wahl wäre. Als Liftbetreibe würd ich erstmal den GEpatsch erschließen, wo es gerade geht und dann das ursprüngliche Gebiet aufwerten.

[Seilbahnjunkie]

Kann man an der neuen PB überhaupt Wiederholungsfahrten machen? Oder is die nur zur Verbindung da?
Ich glaub vor allem im Gletscherbetrieb (ohne die beiden KSBs) hängt der Kaunertaler ziemlich hintendrann. Meiner Meinung nach wäre eine Aufrüstung mit zusätzlichen SBs viel sinnvoller anstatt sich jetzt noch mehr SLs hinzustellen.

[trincerone]

Die PB dient erstmal der Verbindung. Angeblich gibt es eine "Notabfahrt" zur Entleerrung des Schigebiets. Was auch immer das ist, runter kommt man da früher oder später sicher irgendwie.

Was SBs angibt, stellt sich die Frage, wo das außer an der Karlesspitze eigentlich überhaupt geht. Möglicherweise ist der Gepatsch oben tatsächlich flach genug, dass die Fließgeschwindigkeit langsam genug ist.

[Emilius3557]

Möglicherweise ist der Gepatsch oben tatsächlich flach genug, dass die Fließgeschwindigkeit langsam genug ist.

IMHO hängt die Fließgeschwindigkeit aber nicht in erster Linie von der Steilheit ab, sondern vom Massennachschub des Gletschers. Der Vernagtferner ist bspw in seinem damaligen recht flachen Zungenbereich zwischen 1895 und 1905 beinahe 300-500 m vorgerückt!

[trincerone]

O.K., da kenn ich mich nicht so aus. Aber dann sollte der Gepatsch oben an der Weißseespitze doch auch recht langsam fließen, da es sich um den oberen Bereich des Nährgebietes handelt oder denk ich falsch?

[k2k]

Mal abgesehen von der Fließgeschwindigkeit des Gletschers, es dürfte da oben wohl kaum Platz für eine KSB-Station auf Fels geben, oder nicht?

[Seilbahnjunkie]

Dann baut ma halt ne normale SB mit Förderband, immer noch besser als so'n SL.

[k2k]

Klar. Bei so ner fixen SB schwebt der Stationssockel ja in der Luft.

Nur mal zur Verdeutlichung wie es da oben aussieht. Hinten müsste die Weißseespitze sein. Rechts davon der Hohe Zahn. Rest: Gepatschferner.
By the way, ich würd die Bergstation wenn dann in die Scharte rechts unterhalb des Zahns reinsetzen, aus der Perspektive. Das hätte wohl noch die geringsten Auswirkungen auf das Landschaftsbild.

[Stefan]

sehr richtig. abgesehen davon machen die paar höhenmeter bis zum gipfel den oggersheimer auch nicht mehr fett(er).

[trincerone]

cooles (kohles) Worrtspiel.

Felsen gibts da, sieht man auf Marius' altem Luftbild. Man könnte zumiundest zwei Sektionen SBs hinstellen, die Stationen wären dann vergleichbar mit der von Glavier in VT.

[Jens]

Könntet ihr mit den Details bitte im entsprechenden News Topic weitermachen, da passt das glaub besser hin.

Gruss
Jens

[Seilbahnjunkie]

Ne SB Station kann man doch auch schwimmend bauen, oder? Die DSB auf der Zugspitze hatte glaub ich auch ne Schwimmstation und musste deswegen stillgelegt werden.

[Emilius3557]

und musste deswegen stillgelegt werden.

Aha. Man erfährt hier laufend Neues... Ich dachte, die DSB wäre ziemlich unrentabel gewesen...

[k2k]

Aha. Man erfährt hier laufend Neues... Ich dachte, die DSB wäre ziemlich unrentabel gewesen...

Das entspricht auch meinen Informationen. Außerdem würd ich das Toteisfeld Schneeferner mit Fließgeschwindigkeit Null nicht unbedingt mit dem einem der größten Gletscher Österreichs vergleichen.

[Emilius3557]

Der Gepatsch ist der 2. größte Gletscher Österreichs. Ein bisschen mehr als Null wird der Schneeferner schon noch fließen, sonst müssten die Stützen doch nicht mehr verstellt werden, was IMHO immer noch gemacht werden muss, wenn auch viel seltener als früher.

[gerrit]

Was bis jetzt 2 x am Kaunertaler Gletscher und jedesmal total begeistert. (Bericht vom April inclusive Skitour kommt demnächst).Landschaftlich toll, oben am Gletscher endlos breite Carving-Pisten, durchaus steiles Variantengelände, die abgebaute DSB hat mich heuer auch etwas gestört, dafür waren dann aber noch weniger Leute auf der schwarzen Abfahrt.
Das Problem der Kaunertaler ist aber gerade das, was mich an diesem Gletscher am meisten freut: keine Leute. Die lange Anfahrt und die wenigen Lifte (und diese hauptsächlich Schlepper) sind nunmal nicht so attraktiv. Absolut Spitze sind sie aber für die Behindertensportler, der einzige Gletscher, bei dem man meines Wissens mit dem Auto bis zum Schlepplift fahren kann, was für querschnittgelähmte Skifahrer natürlich optimal ist. Im Kaunertal gibts auch ein eigens ausgestattetes Hotel, in dem jeder Bereich 100% behindertengerecht ist.

[trincerone]

Ne SB Station kann man doch auch schwimmend bauen, oder? Die DSB auf der Zugspitze hatte glaub ich auch ne Schwimmstation und musste deswegen stillgelegt werden.

Das entspricht nicht meinen Informationen. Zumindest in dem Communiqué der Zugspitzbahn hieß es, dass die rein aus betriebswirtschafltichen Gründen stillgelegt wurde. Im Detail, dass der Aufwand die Bahn zu betreiben unverhältnismäßig hoch sei, wenn ich mich recht entsinne, spielte da das Räumen der Bergstation oder so auch eine Rolle. Dennoch könne die Bahn nur an relativ wenigen Betriebstagen betrieben werden (war es ein Drittel?). Man sei sich zwar des mythishen Ruhms der Ban bewusst, jedoch rechtfertige dieser allein eine derart teure Bahn nicht, zumal diese nur Experten vorbehalten sei. Die neue 6er auf dem Platt dagegen würde eine breite Masse von Schifahrern ansprechen, insbesondere wohl der anvisierten Zielgruppe. Daher werde man verstärkt in dieser Richtung investieren.

Frei aus der Erinnerung zitietr, mag sein, dass ich nicht mehr alles völlig richtig zusammen bekommen haben. Das Communiqué stand irgendwo im Forum. Diese Frage wäre dann wohl auch im entsprechenden Topic weiter zu diskutieren.