[trincerone]-> hat eine neues Gefährt!

... darf auch mal absolut nix mit dem Thema des Forums zu tun haben!
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trincerone
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[trincerone]-> hat eine neues Gefährt!

Beitrag von trincerone »

Ja ja, endlich wieder mobil, endlich wieder schifahren, solange der Geldbeutel reicht... ;)

... hab nach einiger Abstinenz am Samstag wieder ein Auto gekauft und bin so glücklich darüber, dass ich es hier mal mitteilien wollte:

Es handelt sich um einen Audi 90 quattro 20V, einen der mittlerweile recht raren 20 Ventiler 5 Zylinder aus dem Jahr 1990. Damals geradezu spektakuläre Technik (zumindest für ein Auto, das kein Supersportwagen war), sind es heute wohl eher die ein oder andere Besonderheit und die relative Rarität, die dem Auto einen gewissen Charme geben. Nochtsdestotrotz hat es auch heute noch durchaus seine Stärken, die sich sehen lassen können: die Querbeschleunigung (Kurvenlage) beispielsweise ist höchts beachtlich (Quattro mit Sportfahrwerk halt) und auch die 170 PS aus 2,3 Liter Hubraum sind für einen Saugmotor sicher nicht schlecht. Zumal sich der Spritverbrauch in Grenzen hält (um die 10 Liter etwa, auf der AB wohl auch weniger z.T). Interessant auch, dass der Wagen bereits mit MPI ausgestattet ist, eine für jeden Zylinder individuell und unabhängig Einspritzmenge und Zündzeitpunkt bestimmende EinspritzAnlage, die in dieser Form erst 5 bis 10 Jahre später weite Verbreitung fand und heute zum Standard gehört (soweit ich weiß jedenfalls).

Na ja, so kleine Features wie Öldruckanzeige, Öltemp und Bordnetzspannung lassen einen dann auch gerne an vergange Rennsportzeiten der Audi Ur-Quattros denken, die elektrische Ausstattung, zu der Standardmäßig Tempomat und Bordcomputer gehörten, aber auch Fensterheber etc lassen das 15 Jahre alte Auto vergleichsweise modern wirken.

Na ja, bin jedenfalls glücklich damit und jetzt wisst ihrs auch... :D :D :D

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oli
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Beitrag von oli »

Na dann mal herzlichen Glückwunsch. Gehört sicher in die Rubrik "Traumauto", wenn man auf Audi steht. Mein zweites Auto habe ich damals (ca. 1991) von meinem Opa "geerbt". Er hatte den Führerschein abgegeben und so konnte ich das Ding übernehmen. Es war ein Audi 80 5S und ging ab, wie die Sau. Und der Clou. Der Wagen hatte in 8 Jahren vor mir genau 22.000 km gelaufen. Mein Opa sagte mir damals noch "ich kann dir zwar nicht versprechen, dass er noch lange hält, aber du kannst Dir sicher sein, dass er noch keinen Regen gesehen hat". Das war in der Tat so. Der war wie neu und hat mir einige Jahre viel Freude bereitet.

Diese Freude wünsche ich Dir mit Deinem neuen Traumauto auch.
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Beitrag von Dresdner »

Glückwunsch!
Habe heute auch zugeschlagen, allerdings einige Nummern kleiner, dafür auch sparsam und vor allem mit kompletter Neuwagengarantie.
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oli
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Beitrag von oli »

Jetzt gehts bergauf in Deutschland. Bei so viel Investitionsbereitschaft ;-))
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Beitrag von Sid »

oli hat geschrieben:Mein zweites Auto habe ich damals (ca. 1991) von meinem Opa "geerbt". Er hatte den Führerschein abgegeben und so konnte ich das Ding übernehmen. Es war ein Audi 80 5S und ging ab, wie die Sau. Und der Clou. Der Wagen hatte in 8 Jahren vor mir genau 22.000 km gelaufen. Mein Opa sagte mir damals noch "ich kann dir zwar nicht versprechen, dass er noch lange hält, aber du kannst Dir sicher sein, dass er noch keinen Regen gesehen hat". Das war in der Tat so. Der war wie neu und hat mir einige Jahre viel Freude bereitet.
Sowas kenn ich. Wie meine Oma vor 2 jahren gestorben ist, habe ich damals denn Ford Escort von ihr geerbt. Wie ich damals denn wagen übernommen habe war der 10 jahre alt gewesen und hatte ca. 10.000 Km drauf gehabt. Mittlerweiler hat der wagen jetzt 40.000Km drauf. Denn Escort habe ich an mein Vater vor 1 jahr verkauft. War mir damals zuteuer gewesen als Fahranfänger.
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Beitrag von br403 »

Ui, wie geil! Ich als Audifan bin absolut begeistert....Ein Quattro mit dem legendären Fünf Zylinder Motor... :gut: Der hat bestimmt einen absolut coolen Sound oder? Und noch Quattro.... :flehan:

Wirst bestimmt im Winter viel Freude mit dem Auto haben (hoffe ich zumindest)

Bitte auch unbedingt Bilder reinstellen...

Das wird ja schon zum Audi äh Alpinforum hier.... :grinsevil:
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F. Feser
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Beitrag von F. Feser »

ich seh scho, s wird zeit dass du amol da hanna nondr kommsch :)

congrats zum neuen auto :)
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

Sound isch bruddaal... :D Der vom 20V sowieso.

@Oli: kostet um die 380 € in der Steuer, da noch Euro 1. Man kann ihn angeblich auf Euro 2 umrüsten, im Augenblick stehen aber noch wichtigere Dinge an, da kümer ich mich später drum. Außerdem müsste ich dann auch mal nachrechnen, ob sichs lohnt (finanziell).

@pendolino:

auch dir Glückwunsch zum neuen Gefährt. Garantien hab ich natürlich leider keine, aber dafür kann ich an dem Auto durchaus selbst ein bisschen was schrauben. Und da die ZKD gerade neu gemacht wurde (und darauf gibts eine Gewährleistung), und der Motor soweit i.O. ist laut Werkstatt ist das ja auch schonmal was.

Meine Schwester hat übrigens im Dezember den alten Wagen meiner Großmutter übernommen (Fiat Cinquecento). Der war in 8 Jahren ca. 8Tkm gelaufen, mittlerweile hat er fast 15 .... ;)

Mit Audi hat 198.000 km, was für einen Fünfzylinder an sich nicht so viel ist. Allerdings ist der 20V ein Motor, den man relativ hochdrehen muss, um die Leistung abzurufen (roter Bereich bei über 7000 min^-1 an :D :D), daher kanns natürlich sein, dass - wenn er vorher nicht so gut behandelt wurde - mal irgendwann bei 250 Tkm die Kurbelwellenlager oder sowas dran sind. Werden wir dann sehen... :)

Im übrigen gibt es laut Audiforum von meinem Modell in Deutschland noch 267 zugelassene Fahrzeuge!
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

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Kris
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Beitrag von Kris »

Hast du dazu passend das graffer kissen für die hutablage bestellt? Gibts im graffer shop, neben austtauschlogo für den kühlergrill 8)
>> Die unaufhaltsame Industrialisierung des Skiraums führt zu Banalisierung und somit zum Verlust der magischen Skisportfreude<<
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Stefan
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Beitrag von Stefan »

die musst du aber gut befestigen - die betonfundamente sind vielleicht etwas schwer, wenn sie quer durchs auto fliegen :D
Xtream
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Beitrag von Xtream »

^^ dat ding kostet ja mindestens 350 euronen steuer im jahr! kannste den überhaupt mit kaltlaufregler nachrüsten....

bei meinem freund in frankreich steht auch noch was nettes in der garage:

bmw alpina B9 auf 535i basis mit 300PS - kann man nicht umrüsten und würde ca 550 euro steuer kosten! da heißt es noch 6 jahre warten (dann steuerfrei)

aber gfalln tät der mir schon.... alte autos find ich persönlich viel stylischer als so neue "lenorflaschenbauten" :wink:
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

um die 380 € ist schon richtig... na ja, 3 Liter Auto schön und gut, aber 2,3 Liter find ich auch schon o.k. .... :D ;)

Man kann ihn auf Euro 2 umrüsten, wie genau, weiß ich gerade nicht. Kein Plan, ob man das was an der Kaltlaufregelung machen muss, dachte immer das macht die MPI so oder so.


EDIT: Du hast völlig recht, man muss was an der Kaltlaufregelung machen --- hab ich gerade gelesen..
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

@micha: habs jetzt mal nachgelesen: Du hast völlig recht, es gibt derzeit keinen offiziellen Umrüstsatz in Sachen KLR. Technisch kein Problem, aber behördlich: man braucht ein entsprechendes Gutachten, und das ist teuer. Bei den üblichen Umrüstsätzen wird das halt einmal von der Ra. gemacht, die den Umrüstsatz vertreibt. Da der 7A Motor aber so selten gebaut wurde, gibts keinen Umrüstsatz und selber bauen bringt nicht, weil die Behörden dann das Gutachten sehen wollen...

Egal, 5ender ist 5ender... :)
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Beitrag von Xtream »

trincerone hat geschrieben:@micha: habs jetzt mal nachgelesen: Du hast völlig recht, es gibt derzeit keinen offiziellen Umrüstsatz in Sachen KLR. Technisch kein Problem, aber behördlich: man braucht ein entsprechendes Gutachten, und das ist teuer. Bei den üblichen Umrüstsätzen wird das halt einmal von der Ra. gemacht, die den Umrüstsatz vertreibt. Da der 7A Motor aber so selten gebaut wurde, gibts keinen Umrüstsatz und selber bauen bringt nicht, weil die Behörden dann das Gutachten sehen wollen...

Egal, 5ender ist 5ender... :)
^^ genau so schauts aus :wink:

ist sowieso die totale verarsche mit so nem kaltlaufregel! der bewirkt einzig und alleine im standgas andere abgaswerte... und man braucht halt so ein blödes gutachten damit im fahrzeugbrief die abgasnorm geändert wird! steht dann dort statt 0001, neu 0002 so bekommste von den finanzamtjunkies einen besseren tarif 8)

kann sein das der motor nach so einem umbau mehr sprit verbraucht, aber hauptsache im standgas sind die abgaswerte besser :evil: :evil: :evil:

für meinen jetztigen passat 2,0 16v gibts sowas auch nicht, da wie du schon gesagt hattest die stückzahl dieser baureihe zu gering ist bzw war!
übrigens mein motorkennbuchstabe ist 9A :wink:

kostenpunkt liegt inkl. einbau bei ca 150,- euronen

mehr dazu: www.twintec.de



ps der bmw hat übrigens ne 3,5 liter maschine :lol: :lol: :lol:
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

Ja, ich hab gestern auch gestaunt, als ich mal im Audiforum rumgelesen hab: Euro 2 ist umwelttechnisch gesehen nur schwachsinnig und rein Abzocke.... :evil: :evil:

9A: hat der eine KE oder ne MPI?
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mic
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Beitrag von mic »

170 nette Perde und Allrad, da braucht man den Hammerartikel ja nicht :wink:

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Alpi
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Beitrag von Alpi »

:totlach:
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Beitrag von trincerone »

Entweder Audispray oder Ohr annen Auspuff halten... :D :P ;)
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mic
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Beitrag von mic »

Entweder Audispray oder Ohr annen Auspuff halten...
...mein erstes Auto war ein AUDI 50 mit 50, nach Motorschaden, dann 45PS!!
Aber bei den hat man auch kein Spray gebraucht, da war der Auspuss so dünn wie ein Ohrstäbchen......... :lol:
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Beitrag von trincerone »

Hier nochmal ein paar Bilder:

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Beitrag von gerrit »

Kann man bei diesem Modell schon die Rückbank umlegen zum Skitransport (bei der ersten Serie ging das nicht, weil dort der Tank war)?
Erinnerungen: meine Berichte seit 2005 (bzw. 1983)
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Beitrag von trincerone »

Nein, Rückbank umlegen ist ja auch unsportlich.... ;) Es hat natürlich einen Extra-Schisack! 8O :D
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gerrit
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Beitrag von gerrit »

Da dann ist ja gut, daß Du mit den "schlanken" 70-er Jahren Skiern unterwegs sind, weil 2 Paar Carving-Ski mit Platten unter der Bindung geh´n da sicher nicht rein. :wink:
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Beitrag von trincerone »

Also ich hab schon 5 Paar Schi mit Stöcken drin transportiert, da würden sicher auch zwei Paar Carver reingehen... Aber so Zeugs kommt mir nicht ins Auto.... ;) :P :D

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