Die Beförderungskapazität erscheint mir aber etwas niedrig, oder ?Doppelmayr: Großauftrag aus Mexiko
Doppelmayr Cable Car Gmbh & Co baut Cable Liner Shuttle für den Flughafen von Mexiko City - Auftragsvolumen bei 52 Millionen Euro
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Bregenz - Die DCC Doppelmayr Cable Car GmbH & Co, ein Unternehmen der Doppelmayr/Garaventa-Gruppe mit Hauptsitz in Wolfurt bei Bregenz, hat den Zuschlag für den Bau eines 3.025 m langen Cable Liner Shuttles auf dem internationalen Flughafen der mexikanischen Hauptstadt Mexiko City erhalten. Der Vertrag hat laut Firmenangaben ein Auftragsvolumen von rund 52 Millionen Euro. Die Fertigstellung ist für Jänner 2007 geplant.
Das Cable Liner Shuttle System mit zwei Stationen weist eine Gesamtlänge von drei Kilometern auf und wird in einer Fahrzeit von 4,5 Minuten mehr als 540 Passagiere pro Stunde und Richtung befördern, teilte die Doppelmar/Garaventa Gruppe in einer Aussendung mit. Das System kann auf eine Kapazität von 800 Personen pro Stunde erweitert werden, um künftige noch größere Kapazitätsanforderungen zu bewältigen. Der Cable Liner Shuttle ist Teil der umfassenden Erweiterungspläne des Flughafens von Mexiko City und wird den Fluggästen eine nahtlose Verbindung zwischen dem bestehenden Terminal 1 und einem neu zu errichtenden Terminal 2 mit einer geplanten Kapazität von rund zwölf Millionen Passagieren pro Jahr sicherstellen.
Nach dem "AirRail Shuttle" am internationalen Flughafen Birmingham (England) und dem "Airport Link" am internationalen Flughafen Pearson in Toronto (Kanada) ist dieses Projekt das dritte Automatische Personenbeförderungssystem (APM) von DCC für einen Flughafen. (APA)
Doppelmayer - Grossauftrag aus Mexico (Airport)
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^^
Da wurde vermutlich eine 0 vergessen.
Denn die Skymetro im Flughafen Zürich hat eine Förderleistung von ca. 4500 pers/h, und man könnte die Förderleistung noch erhöhen und ich denke der Flughafen in Mexiko wird wohl noch ein bisschen grösser sein, als der Flughafen Zürich.
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Denn die Skymetro im Flughafen Zürich hat eine Förderleistung von ca. 4500 pers/h, und man könnte die Förderleistung noch erhöhen und ich denke der Flughafen in Mexiko wird wohl noch ein bisschen grösser sein, als der Flughafen Zürich.
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