Liftunfall in Ischgl: Deutsche von Sessel mitgezerrt

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snowflat
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Liftunfall in Ischgl: Deutsche von Sessel mitgezerrt

Beitrag von snowflat »

Alles ein bisschen unglücklich gelaufen:
Liftunfall in Ischgl: Deutsche von Sessel mitgezerrt

Bei einem unglücklicken Zwischenfall an der Idjoch-Sesselbahn in Ischgl ist am Dienstag eine 28-jährige Deutsche schwer verletzt worden.

Die Lehrerin wurde beim Aussteigen vom weiterfahrenden Sessel mitgezerrt, der dann über die zu Sturz gekommene Frau hinwegfuhr. Dabei zog sie sich schwere Verletzungen an der Schulter zu.

Zuvor war der Mitfahrer der 28-Jährigen mit der Kapuze seines Anoraks am hochgeklappten Fußrasterbügel des Sessels hängen geblieben.

Dabei wurde der Bügel wieder nach unten gedrückt, wodurch die Lehrerin am Aussteigen gehindert wurde und vom Sessel mitgeschleppt wurde.
Quelle: tirol.com
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!

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Werna76
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Beitrag von Werna76 »

Die Leuchttafeln an den letzten Stützen werden zu wenig sein...
Manche Leute brauchen echt nen Kurs an der Volkshochschule "Wie steige ich in einen Sessellift ein und aus ohne dass der ganze Lift wegen mir angehalten werden muss"

+ Abschlussprüfung! Und wers nicht schafft muss am Babylift bleiben! :motz:

:nichtzufassen:
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DaMat
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Beitrag von DaMat »

ich würd erstmal sagen, dass dies sehr tragisch ist


@Werna76 Sowas kann doch passieren :roll: . Als ich in Österreich war auf Stufenfahrt vor ein paar Jahren, da sind alle Nase lang die Leute aussem Tellerlift :!: gefallen (Skigebiet Hochkrimml/Gerlosplatte).

Is auch komisch das der Sessellift noch ein Stück weiterfuhr. In Hochkrimml wurde der Lift immer sofort angehalten, wenn die vonner Bergstation das gesehen haben, dass jemand Schwierigkeiten hat.

Die Frau wird das sicherlich nicht mit Absicht gemacht haben.

Bei sowas sollte man erstmal hoffen, dass es der Frau besser geht, anstatt auf der so rumzuhacken
:arrow: ist jetz nicht böse gemeint, aber in meinen Augen is das so :wink:
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baeckerbursch
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Beitrag von baeckerbursch »

Sehe ich auch so wie Damat.

Blöde Sachen passieren immer wieder. Da ist niemand davor geschützt!

Man kann aber dem Liftman vorwürfe machen, immerhin hätte der den Lift sofort abstellen müssen.

Was mich an dem Bericht stört, ist das als erstes "schwere Verletzung" geschrieben wird und dann das mit der Schulter. Wenn ich höre "schwere Verletzung" dann denke ich immer an: Bein ab, Arm ab oder so etwas. In diesem Fall hätte es bestimmt gereicht wenn man "verletzt" geschrieben hätte.
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Beitrag von DaMat »

solche Unfälle passieren sicherlich auch nicht nur in den Alpen sondern auch in den Mittelgebirgen mit hohem Aufkommen von Wintersportlern

(Bsp. Sauerland, Bayrischer Wald, Schwarzwald etc.)
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Dachstein
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Beitrag von Dachstein »

Die Bezeichnung schwere Verletzung kann durchaus seine Berechtigung haben. So gilt meines Wisses z. B. eine Fraktur als schwere Verletzung (hat etwas mit der Ausheilzeit zu tun, ab wann eine Verletzung schwerer Natur ist). Wo genau aber die Grenze zwischen leichter und schwerer Verletzung ist, kann ich auch nicht sagen.
Generell scheint die Sache relativ "dumm" gelaufen zu sein. Da von uns keiner dabei gewesen ist, sollten wir auch soweit sein, keine (voreiligen) Verdächtigungen anzustellen. Ich nehme mal an, dass der Vorfall sicher noch ein Nachspiel haben wird und dabei der nähere Hergang des Unfalles aufklären wird.

MFG Dachstein
f95
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Beitrag von f95 »

Der Unterschied zwischen leichter und schwere Verletzung liegt meines Wissens darin, ob jemand vor Ort versorgt werden kann oder ins Krankenhaus muss.
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Theo
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Beitrag von Theo »

Wieso willst du da dem Angestellten einen vorwurf machen?
Wenn aber ein Fahrgast durch einen anderen Fahrgast zu Fall gebracht wird kannst du höchstens die Bahn stillsetzen.
Wenn die Bahn aber so ca. 5sec braucht bis sie steht fährt der Sessel in der Station ca. 2 Meter.
Auch wenn vom Kaputzenträger sicher unbeabsichtigt, ich hoffe der hat eine gute Haftpflichtversicherung.
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Beitrag von DaMat »

Also zumindest damals in Österreich brauchte der Sessellift deutlich weniger als 5 Sekunden um zu stehen.

Es nervt zwar tierisch wenn der Sessellift ein paar mal anhalten muss, aber wenn dadurch schlimmere Verletzungen verhindert werden können, ist das schon besser.

Gibt es denn keine Vorschrift in dem Sinne, wie schnell die Lifte bei einer Bremsung stehen müssen? :roll:

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Af
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Beitrag von Af »

5 Sekunden zum Anhalten??? Was habt ihr in der Schweiz denn für Sessellifte??

Also beim Notstop hält der Lift sofort an. Ist nur etwas unangenehm für die Leute im Lift. Und ein Normaler Stop ist im Umlauf auch nur max. 10 cm Sesselweg.

Meiner Meinung hat eindeutig der Liftwart gepennt.

Trotzdem Gute Besserung an die Arme.
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Beitrag von DaMat »

@ Af Genau das meine ich nämlich auch. Auch in Winterbeg bzw. im ganzen Sauerland halten die Lifte sofort an, dann dürfte das anderswo normalerweise ja nicht anders sein

Obwohl ich Winterberg jetzt nicht mit Ischgl vergleichen möchte :wink:, sollte die Sicherheit doch überall an höchster Stelle stehen.
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Der Lift kann gar nicht sofort anhalten, ist doch kein Panzer der einen Bremsweg von 0m hat.

Außerdem vergesst Ihr die technischen Gegebenheiten. Als leihe kann man da schnell sagen ja der steht doch meist sofort. Gleich vorweg natürlich kann der Liftwart auch gepennt haben.

Aber keiner hier war vor Ort und kann dies bezeugen.


Wovon hängt das Anhalten eines Liftes ab?

1. Reaktionszeit des Bediensteten der den Taster betätigt.
2. Von der Bremsart (Not-Aus, Gefahr Aus, Halt, etc.)
3. Vom Beladungszustand der Bahn


Je nach Beladungszustand der Bahn fallen die Bremsen verzögert ein um ein unzulässiges Aufschaukeln zu vermeiden.

Man kann ja schlecht alles sofort reinknallen und die Sessel schlagen dann bis zum Seil hoch oder das Seil wird so in Schwingungen versetzt das es aus den Rollen springt.


Es gibt natürlich gesetzliche Vorschriften in welcher Zeit ein Lift stehen muß. Diese werden ja bei der Abnahme, TÜV, etc. kontrolliert.
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Beitrag von DaMat »

Es hat ja auch keiner was von einem Bremsweg von 0m gesagt.

Ausserdem sind es nie im Leben 5 Sekunden, die ein Lift braucht um zu stehen :wink:

Wohlgemerkt damals der Lift in Österreich, wo ich drin sass war bis zum Anschlag voll (war eine 6-er KSb)
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Theo
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Beitrag von Theo »

Danke ram für deine Hife!
@Af und DaMat: Was nix von 0m Bremsweg gesagt?
10cm Anhalteweg im Umlauf ergeben 62.5cm auf der Strecke, bei 5m/s wohlgemerkt.
Das sind dann eine Anhaltezeit von 0.25sec oder eine
Verzögerung von 20m/s.

Denkt doch mal an die armen Kerle, welche gerade bei der Kuppelstelle den Schliessbügel geöffnet haben.
Wisst ihr wo die hinfliegen?
Die könnt ihr von der Haube des vorderen Sessel kratzen.
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Beitrag von DaMat »

also ich sag jetz hier nix mehr zu, so langsam artet es aus :wink:

trotzdem wünsche ich der Frau gute Besserung
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mic
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Beitrag von mic »

...war der Unfall nicht an der Aussteigstelle? Was wollt ihr dann mit solchen "Zahlen" wie 5 Sek und 2 Meter? Klärt mich bitte mal auf.

Frage mich trotzdem warum die Herren dann in den Station, teilweise zu zweit, sitzen?
Eine gute Versicherung braucht in dem Fall die Bergbahn würde ich meinen.
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Beitrag von Werna76 »

baeckerbursch hat geschrieben:Man kann aber dem Liftman vorwürfe machen, immerhin hätte der den Lift sofort abstellen müssen.
Jetzt soll auch noch der Liftwart schuld sein!!!!!!!! :traeumich: :nichtzufassen:

Wer ist denn Schuld wenn jemand zu dämlich ist aus einem Bus auszusteigen, dabei auf die Nase fliegt und sich an der Schulter verletzt.... Der Busfahrer vielleicht?????
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Enigma
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Beitrag von Enigma »

Nein, denn der Busfahrer hat ja aufs Austeigen keinen Einfluß, der Liftmensch sitzt aber da in dem Häuschen um in einem solchen Fall den Lift zu stoppen, tut er dies nicht, ist er halt schuld an dem Unfall, weil er seiner Pflicht nicht nachgekommen ist den Lift anzuhalten, nachdem eine Person Schwierigkeiten bekam.

Da gibts überhaupt nix zu diskutieren!

Man kann immer mal mit irgendeinem Stück der Kleidung an nem Liftbügel hängen bleiben, schließlich öffnet man den nicht alleine. Vielleicht öffnet jemand den Bügel früher als erwartet, oder geht mit den Ski nicht von der Fußstütze etc.
Für solche Fälle überwacht aber ein Mensch die Ein- und Ausstiege der Lifte um im Fall der Fälle den Lift anzuhalten - tut er dies dann nicht, so ist er auch mit Schuld am Unfall. Gerade wenn es heißt, dass die Person vom nachfolgendem Sessel überrollt wurde...
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Beitrag von Werna76 »

Hab ich was überlesen? Wo steht denn das die Frau vom nachfolgendem Sessel verletzt wurde?

Sorry Enigma aber ich seh dass ein wenig anders. Der Liftwart kann doch nicht den ganzen Tag mit der Hand am Notstop-Schalter stehen. Der hat doch auch noch andere Dinge zu tun. Was ich mich gerade frage - Was passiert eigentlich wenn der mal aufs WC muss???
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Beitrag von flo »

Werna76 hat geschrieben:Was passiert eigentlich wenn der mal aufs WC muss???
Deswegen sitzen sie auch immer zu zweit in ihrem Häuschen :wink:
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Beitrag von Werna76 »

Also es sitzen ganz sicher nicht immer zwei in dem Häuschen! In Südtirol im Dezember war an sehr vielen Liften nur ein Liftwart an der Bergstation!
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Beitrag von flo »

^^ Der andere war eben gerade am WC :lol:

Kann sein, dass es von Land zu Land unterschiedliche Regelungen gibt. Ich bin mir aber sicher, dass zumindest in D sowohl in Berg- als auch in der Talstation immer zwei Personen sein müssen.
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Werna76
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Beitrag von Werna76 »

flo hat geschrieben:^^ Der andere war eben gerade am WC :lol:
:D
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Beitrag von mic »

...ich sehe das weiterhin wie Enigma!
Hier ein kleines Bild aus dem Winter 2004 (nicht in Ischgl).
Der nette Herr vom Musikverein war übrigens allein :wink:
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Alpenkoenig
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Beitrag von Alpenkoenig »

Werna76 hat geschrieben:Was passiert eigentlich wenn der mal aufs WC muss???
Der Lift wird einfach abgeschaltet. Habe ich vor kurzem im Schigebiet Königsberg erlebt, wo der Liftwart an der Talstation nach einem vorherigen Anruf seines Bergstationskollegen dem wartetenden Volk mitteilte, daß der Lift kurz abgeschaltet werden müsse, da dieser ein dringendes Bedürfnis zu erledigen habe. In diesem (Klein)Schigebiet war (fast) jede Station einzeln besetzt. Kommt doch des öfteren vor, daß eine Anlage für kurze Zeit ohne ersichtlichen Grund steht. Und wenn es mal länger dauert, muß es auch nicht gleich ein technisches Gebrechen sein. :wink:

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