Losenheim (AT) / 21.01.06

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Dieter WISSEKAL
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Losenheim (AT) / 21.01.06

Beitrag von Dieter WISSEKAL »

Bild

Anfahrt
Hinfahrt: Bahnhof Puchberg am Schneeberg (R 6407), von dort mit Linienbus bis Losenheim Sesselbahn
Rückfahrt: mit Linienbus von Losenheim Gh Wanzenböck zum Bahnhof Ternitz (R 2326)

Wetter
am Vormittag sonnig, ab Mittag Bewölkungsaufzug und Einsetzen leichten Schneefalls, ganztägig leichtes Tauwetter, bei der Bergstation Sturm

1 Lahningpiste
griffig, ganz oben stellenweise eisig, nur ganz oben Steine

2 Langwiespiste
griffig, stellenweise hart (abgeblasene Stellen), ganz oben eisig, nur ganz oben Steine

1 Abfahrt 1
griffig, unten hart, keine Steine

2 Abfahrt 2
teils griffig, teils hart, kaum Steine

3 Abfahrt 3
griffig, unten hart, keine Steine

4 Abfahrt 4
griffig, keine Steine

Geschlossene Abfahrten
keine

Geöffnete Anlagen
alle

Geschlossene Anlagen
keine

Wartezeiten
am Nachmittag bis zu fünf Minuten am SL Forellenhof (Schirennen), sonst kürzer

Link zum Schigebiet
http://www.schneebergbahn.at
Zuletzt geändert von Dieter WISSEKAL am 24.01.2006 - 20:12, insgesamt 1-mal geändert.

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lanschi
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Beitrag von lanschi »

Danke für deinen Bericht!

Wie ist dein Resümee über die neue Salamander-Sesselbahn? Nach Bildern frag ich jetzt nicht, wie ich dich kenne postest du die immer im Nachhinein sofern du welche hast :)
Dieter WISSEKAL
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Beitrag von Dieter WISSEKAL »

lanschi hat geschrieben:Wie ist dein Resümee über die neue Salamander-Sesselbahn?
Ich finde, dass die neue Sesselbahn das Gebiet sehr stark aufwertet. Sie ist fast dreimal so schnell wie die alte Bahn und benötigt nur gute vier Minuten für eine Fahrt. Die Windunempfindlichkeit ist auch beeindruckend. Obwohl der Sturm heute im Bergstationsbereich ziemlich unerträgtlich geblasen hat, ist die Bahn mit unverminderter Geschwindigkeit gefahren. Der starke Wind am Faden ist vermutlich auch der Grund, warum auf Wetterschutzhauben verzichtet hat, die ja die Windempfindlichkeit erhöht hätten. Mir ist aufgefallen, dass der Sesselabstand sehr groß und somit die Kapazität relativ gering ist. Die neue Bahn wurde in das alte Talstationsgebäude integriert, welches hübsch renoviert wurde.
lanschi hat geschrieben:Nach Bildern frag ich jetzt nicht, wie ich dich kenne postest du die immer im Nachhinein sofern du welche hast :)
Hier sind ein paar Fotos.
Dateianhänge
SL Schlepplift Forellenhof und Abfahrt 4
SL Schlepplift Forellenhof und Abfahrt 4
IMGP1010-.jpg (21.65 KiB) 1248 mal betrachtet
1 Lahningpiste
1 Lahningpiste
IMGP1006-.jpg (23.01 KiB) 1244 mal betrachtet
Einfahrt in die Bergstation der 4-CLD Salamander Sesselbahn
Einfahrt in die Bergstation der 4-CLD Salamander Sesselbahn
im Vordergrund die Langwiespiste, im Hintergrund freies Gelände
im Vordergrund die Langwiespiste, im Hintergrund freies Gelände
Bergstation der 4-CLD Salamander Sesselbahn
Bergstation der 4-CLD Salamander Sesselbahn
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Beitrag von gernot »

dieter, hast zu zufälligerweise in erfahrung gebracht, ob und wie die riesen zu fahren sind? sind aus der lahning ries spuren herausgekommen?


gestern auf der rax hat mir jemand erzählt daß die breite riese schon befahren worden ist!?
Dieter WISSEKAL
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Beitrag von Dieter WISSEKAL »

gernot hat geschrieben:dieter, hast zu zufälligerweise in erfahrung gebracht, ob und wie die riesen zu fahren sind?
Da ich die Breite Ries erst für Ende April/Anfang Mai geplant habe, habe ich nicht danach gefragt.
gernot hat geschrieben:sind aus der lahning ries spuren herausgekommen?
Ja, ich habe sogar einen Tourengeher in der Lahningries gesehen.
gernot hat geschrieben:gestern auf der rax hat mir jemand erzählt daß die breite riese schon befahren worden ist!?
In der Breiten Ries habe ich keine Spuren gesehen.
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