Aletschregion (CH) / 14.04.2006 / Wie im tiefsten Winter

[fxgrossrgb]

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[AlpBessi]

Merci, schöner Bericht. Lila/Pink scheint ja nicht deine Lieblingsfarbe zu sein , naja, im Winter finde ich gehts noch, nur wenn die Landschaft im Sommer eher grün ist gefällt es mir gar nicht.

Noch eine Frage: Was hat sich bei der Pste am Wurzebord verändert seit dort die 4KSB steht? Vorher gab es ab Bergstation ca. 200m nur einen Ziehweg um den Hügel rum, dann auf die Schönbiel oder eine seperate Piste.

Noch was: Die Piste vom Eggishorn her ist wieder offiziell schwarz (laut Pistenplan, keine Route). Als ich vor ca. 4 Jahren dort war wurde sie trotzdem präpariert. Ich glaube sie wurde nur gelb markiert, damit sich weniger lange Warteschlangen vor der Eggishornpiste bilden, da weniger Leute Routen fahren.
Vor längerer Zeit war die Piste noch rot, wie ich auf einem Pistenplan gesehen habe.

[vhaemmerli]

Toller Bericht Freue mich für dich dass du doch auch einmal schönes Wetter geniessen konntest

[Fiescher]

Danke Felix für die schönen Bilder, von mir kommen dann im Sommer noch paar Bilder aus dem Wallis,
Du hattest aber besseres Wetter als ich, Ende März, die Woche in meiner Heimat war. Aber Mitte April hast Du in der Heimat nur noch Sulz, ich hatte am vormittag bis 11 Uhr dort super Firn-Schnee, aber es ist ein Süd-Sonnenhang und die Talstation liegt doch nur auf gut 1800 Meter.

Die ehemalige Schlepplifttrasse am Wurzenbord, das steile letzte Stück wird als Piste präpariert und ist rot gekennzeichnet. Seit die KSB steht bin ich selbst nie mehr hinten runter gefahren, da der Starthang vorne runter viel schöner ist..

Die Abfahrt ist, ist seit 2 Jahren offizielle Piste mit dem Namen "Eggishorn" und wird auch in regelmäßigen Abständen präpariert. Für diese Piste wurde auch von den LFE extra ein Pistenbully umgebaut, der dort oben hochfahren kann. Denn der Grat und der Weg zur Bergstation der KSB Flesch zur relativ schmal und kann von normalen Pistengeräten nicht befahren werden..

Die Schlepplift Elsenlücke führt nicht bis ganz nach oben, da beim Bau des Elsenlücke II, der Hügel oberhalb damals noch Lawinengebiet war. Aber man muss dazu sagen, das man vom Schlepper auch alle Abfahrten wie von der KSB erreicht. Und wenn an der KSB viel Betrieb ist, nehme ich lieber den Elsenlückelift anstatt anzustehen...

Der Trainerlift 1 ist ein reiner Anfängerlift, der ja auch die Trainerpiste auf der linken Seite erschließt, die von der Skischule und von Anfängern genutzt wird und meistens einen separaten Zugang von der Piste hat. Der rechte läuft schneller und hat die Zubringerfunktion zur PB und dem Elsenlücke, Heimat-Gebiet wenn man auch von der Galvera oder der Panoramapiste kommt.

[Huppi]

Schöner Bericht!
Was den lila-angemalten Uni-G Stationen und Pistenbullies anbelangt, könnte es sein, dass die Planer "vom anderen Ufer" sind... sorry aber ich muss dir echt Recht geben das Lila sieht echt besch***en aus

Gruß -=[Tribal]=-

[thomasg]

Diese blödsinnige Diskussion um die Farbe der Liftanlagen dort muss ja nun nicht schon wieder gestartet werden. Das hatten wir mindestens schon drei Mal alleine für dieses Skigebiet. Wann sehen es denn einige hier im Forum endlich einmal ein, dass man einen Bericht auch nur lesen kann und nicht um jeden Preis seinen Senf dazu geben muss?

[thomasg]

wenn allerdings in jedem aletsch-bericht über die sexuelle orientierung der dortigen liftbetreiber diskutiert wird finde ich das schon etwas primitiv. gerade in den berichten finden meiner meinung inzwischen die interessanten diskussionen statt, die man im news-bereich wegen der off-topic-gefahr nicht mehr führen darf, aber um jeden preis muss man doch seine post-anzahl auch nicht erhöhen. ich finde deine berichte immer ausserordentlich gut, aber deswegen schreibe ich das auch nicht in jeden rein.

btw: die bilder gehen nicht!

[Steinlimi]

Die Bilder gehen bei mir nicht.

[zauchi]

ich kann eigentlich alle Bilder sehen, doch bei keinem von deinen Beiträgen kann ich Bilder sehen

[Pilatus]

^^^ ???? Meine Bilder sind auch bei lima und die funktionieren bestens

[fxgrossrgb]

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[Pilatus]

Aha. Sorry. Dachte das sei alles auf dem selben. Jetzt weis ich wenigstens was das blöde Xardas heisst.

[Sebi]

Jetzt scheint der Server wieder zu laufen, die Bilder sind wieder da.

Sag mal Felix, findest du das eigentlich gut hier solche Bilder zu posten?
Ich sitze hier in der miefigen Uni in Bochum, und du postest die herrlichsten Urlaubsbilder aus Gebieten von denen ich nur träumen kann!


Nein, im Ernst, weiter so!! Deine Berichte sind echt top!

[maartenv84]

Sehr schöner Bericht. Und glaub da muss ich auch mal hin, vielleicht nur wegen das Panorama

^^Schneekanonenparade vor Breithorn und co.

Die Bergen dort sind nicht Breithorn und co, aber das ist die Mischabelkette mit der Dom, Täschhorn und Alphubel.

[Chasseral]

Komisch!

Auf den offiziellen Pistenplänen führen von der Bergstation der PB Eggishorn ja gar keine Pisten oder Routen runter!?! Aber deine Bilder zeigen doch eine Route von der PB, oder?

[Jay]

Es gibt eine offizielle Piste darunter.

Jakob

[Fiescher]

Vom Eggishorn, führt inzwischen eine offizielle und präparierte Piste hinunter.

[Joasen]

Bei dieser Bahn - übrigens von Garaventa erbaut - kam es vor ein paar Jahren zu einem schweren Unfall, als eine Seilscheibenhalterung brach. genaueres konnte ich nicht herausfinden

Hab dazu gefunden:

29.07.2002 Riederalp:
Bundesgericht heisst Beschwerde von Bundesbeamtem gut
Das Bundesgericht hat einem Bundesbeamten Recht gegeben, der nach dem Seilbahnunglück von 1996 auf der Riederalp wegen fahrlässiger Tötung zu 1500 Franken Busse verurteilt worden war. Das Walliser Kantonsgericht muss nun neu entscheiden. Mehrere Kabinen der Gondelbahn Riederalp-Mossfluh waren am 14. Dezember 1996 auf den Boden aufgeschlagen. Ein Passagier starb, drei weitere erlitten schwere Verletzungen. Zum Unfall war es gekommen, weil die falsch berechnete Achse der Umlenkscheibe gebrochen und in der Folge das Förderseil abgeworfen worden war.

quelle: http://www.vs-wallis.ch/unwetter/0702.html

[Kakadu]

Die Bahn wurde mit zwei auf derselben Welle drehenden Umlenkscheiben konzipiert. Anstatt beide auf einer fixierten Welle laufen zu lassen, wurde die Welle mit einer der Scheiben verbunden, so dass die Welle mit dieser mitlief. Das setzt gänzlich andere Berechnungsgrundlagen voraus, da die Welle so weiterer dynamischer Beanspruchung ausgesetzt ist, was bei fixer Montage (der Welle) nicht der Fall wäre. Die Welle war somit für die Belastung völlig unterdimensioniert. Die Verantwortung dafür hing nicht nur am Konstrukteur, sondern auch an der Behörde, die das abgenommen hatte.

NB: die Bilder funzen bei mir auch nicht - wäre nett, die irgendwo abzulegen, wo sie auch erscheinen ...

[Ig2]

Der Bericht ist ja auch schon 4 Jahre alt. Vielleicht liegts daran

[Foto-Irrer]

boah voll die Verarsche! Hab mich voll gefreut und auf Bilder gehofft
Wann fährt mal einer von Euch hin? ATV? Nicht immer in die kleinen Pupsgebiete mit nur einem SL sondern mal hier sowas!

[TPD]

Der Bericht ist ja auch schon 4 Jahre alt. Vielleicht liegts daran

Man darf die Upload-Funktion des Forums hassen. Aber bei extern verlinkten Bilder muss man halt damit rechnen dass sie nach 4 Jahren nicht mehr funktionieren...
Und in diesem Fall werden sie wohl kaum noch einmal hochgeladen.

[Foto-Irrer]

Why? Was ist mit dem User?

Bei mir ist es ja genauso, ich will meine Bilder präsentieren und nicht in eine kleine Vorschau packen. Bei directupload garantieren sie, glaube ich, 2 Jahre.

[piano]

boah voll die Verarsche! Hab mich voll gefreut und auf Bilder gehofft
Wann fährt mal einer von Euch hin? ATV? Nicht immer in die kleinen Pupsgebiete mit nur einem SL sondern mal hier sowas!

Du könntest ja selber hinfahren.
Oder hats dir dort zuviele Skilifte?

[Foto-Irrer]

naja ich würd sowas ja machen (bin momentan auch hier im Forum per PN auf der Suche nach ein paar Leuten für ne Tour nächstes Jahr, wo man jeden Tag ein anderes unbekanntes Skigebiet abgrast, da würde ich sogar SLs mitnehmen). Aber mal eben zum Skifahren in die Aletschregion? Schaut mich jeder aus dem privaten Umfeld an, wie man so verrückt sein kann, schließich fahren wir bis schon 900km bis zu den Nordalpen.