:Im Rateforum habe ich zwar schon einige Baustellenbilder aus diesem Skigebiet gepostet, an dieser Stelle möchte ich es aber zusammenfassen: das argentinische Skigebiet Cerro Catedral baut schon seit 2 Jahren auf Hochtouren. Nach 3 neuen Liften im Jahr 2005 (1 x 4EUB; 1 x 3SB, 1 x DSB) gibt es heuer 3 weitere (1 x 4KSB, 1 x 4SB, 1 x DSB) und zwei (1 x DSB, 1 x SCHL) sind bereits für 2007 geplant.
Pistenplan (OK; ich gebe zu, vom Plan her ist mir das Gebiet nicht unbedingt sympatisch: hundert Lifte
am selben Hang). Blau eingekreist habe ich die News 2005, rot die von heuer, lila die Projekte 2007:
Falls jemand den Plan in voller Auflösung sehen möchte: hier anklicken.
Auch wenn es sich grossteils um gebauche Bahnen handelt (bei der 4KSB wurde von mehreren Usern die alte Swoboda - Anlage aus Kasberg erkannt, und die DSB's sind zum Teil innerhalb des eigenen Skigebiet verlegt worden), eine tolle Leistung. Besonders informativ finde ich aber vor allem die vorbildliche HP mit Baubildern, technischen Daten der neuen Anlagen usw. Da sollten sich einige renomierte Gebiete aus dem angeblich soo fortschritlichen und entwickeltem Alpenraum eine grosse Scheibe abschneiden!!
Z. B. News 2005:
News 2006 (leider bisher nur in spanischer Version, aber die tech. Daten in der Tabelle sollte jeder verstehen
* Amancay Quadruple Cablecar: A comfortable cablecar with capacity for 2,000 pax/h. to reach the inferior level of the ex-Teleski 2000 from a base at 1,770 meters above sea level in only 7 minutes, ascending more than 700 meters.
* Diente de Caballo Triple Chairlift (2,000 pax/h. capacity), which links Amancay Quadruple Cablecar service to Punta Princesa.
* Del Bosque Double Chairlift (1,500 pax/h. capacity), located where former Luipe Teleski was, with a conveyor belt automatic linking system; unique in Latin America.
* Baby Ñandú II Lift (in Area 2000) for beginners, and Plaza II (in Plaza Oertle) and Jumbo III (at the Base), both of them drag lifts.
* Ro-Cat: New drag lift for advanced skiers and snowboarders to get to off-piste terrain from La Hoyita.
Snow Making
Over 8,000 blanketed square meters in Plaza Oertle Area.
Ski in/ ski out Cafeterias
La Roca Cafeteria: a ski in/ ski out mountain-style cafeteria designed in harmony with nature and landscapes to shelter every skier accessed by the new chairlift. It is located in the Superior Level of the chairlift (where former Nirvana Cafeteria used to be) and it is open all day long to cater for all tastes.
Snow Groomers
A Pisten Bully - PB 300 is a newly-purchased snow groomer to optimize the maintenance of the trails.
):http://www.catedralaltapatagonia.com/in ... nuevo.html
Und - das Beste zum Schluss - Situationsplann nach Wochen und Baufotos von den 6 neuen Anlagen ('vea las Fotos' anklicken):Novedades 2006
Nuevos Medios
Sobre el filo del Catedral, a 2100 metros sobre el nivel del mar y con el Valle del Rucaco hacia el poniente, se instaló la estación superior de la Telesilla Cuádruple Nubes, que cubre 1670 metros desde un punto ubicado por debajo y a la izquierda de Barrilete, junto a la pista Carlitos. Será un medio veloz (irá a 5 metros por segundo), y con gran comodidad, ya que al ser desembragable, las sillas cuádruples disminuirán su velocidad en la base, tal como ocurre con la Séxtuple Express. Su traza sigue los pasos del Teleskí Conexión, que ya fue removido, y permitirá, junto con el Teleskí Nubes y el del Centro el acceso al amplio manto conocido como Banana, un lugar increíble que nadie querrá perderse esta temporada.
La segunda cuádruple que se instaló será llamada Combi Lynch, en homenaje a la primera telesilla del cerro Catedral. Su estación superior está ubicada un poco por encima de la actual, a pocos metros del tradicional Refugio. La estación inferior, que se encontraba junto a Punta Nevada (en la llegada del Cable Carril), está ubicada ahora a la salida de la Séxtuple. De este modo, los esquiadores que asciendan por la Séxtuple podrán continuar hasta el filo por la Cuádruple Combi Lynch. En tanto, los peatones que asciendan por el Cable Carril, subirán también hasta el filo utilizando sillas dobles con cúpula que irán intercaladas entre las cuádruples. "Optimizar un medio de elevación, ofreciendo mayor confort y rapidez, es una tendencia que da muy buenos resultados en Europa", explica Juan Cruz Varela, vicepresidente de Catedral Alta Patagonia.
En tanto, la telesilla doble que llegaba hasta el Lynch fue removida e instalada en La Hoyita, donde asistirá a los principiantes que tomen clases en ese sector, cercano a Punta Princesa, que cuenta con buena cobertura de nieve en toda la temporada (tanta, que fue aprovechada durante todo el verano por miles de visitantes y aún perdura, para que la disfruten quienes a diario llegan hasta la cumbre del cerro Catedral para admirar sus paisajes).
http://www.catedralaltapatagonia.com/plan/index2.shtml
Interessant finde ich die Tatsache, das man lieber mit Autokränen baut als mit Hubschraubern (selbst am Pohorje, wo man bisher immer auf Hubschraubereinsatz verzichtet hat, wird man heuer zm ersten Mal mit Heli bauen).
Wer fliegt als erster nach Südamerika und schreibt einen Bericht aus Cerro Catedral? Das wäre doch ne tolle Idee um dem Sommer zu entkommen
!
wenn ich 2000 € hätte... 
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