Meiringen-Hasliberg 27.-31.12.06

[i-Sl]

Mein erster Bericht, also bitte nicht so streng sein.
Um genau zu sein müsste es auch heißen Meiringen Hasliberg 27. und 29.-31.12. denn am 28.12. waren wir in Grindelwald, im Gebiet Kleine Scheidegg-Männlichen. Allerdings war die Kamera leider die ersten beiden Tage nicht aufzufinden, diese verdammten kleinen Dinger passen in jede Ritze daher gibts von dort leider keine Bilder. Bedingungen waren aber ähnlich, wenn auch alle Lifte geöffnet waren.
Nun zu Meiringen-Hasliberg,
Wetter:
Tagsüber praktisch nur strahlender Sonnenschein in der Nacht vom 30. auf den 31. aber leider Regen, bzw. Schnee, nur über 2000m Höhe und das Ende Dezember
geöffnete Lifte:
PB Meiringen-Reuti (Zubringer)
8EUB Reuti-Bidmi (Zubringer)
8EUB Bidmi-Mägisalp
8EUB Mägisalp-Planplatten (Eagle Express)
6EUB Twing-Lischen (Zubringer)
6EUB Lischen Käserstatt
DSB Bidmi Käserstatt
SL Käserstatt-Winterhalde (zu ca. 1/3)
geöffnete Pisten:
(4) Älpeli
(5) Bidmi
(14) Neuenhag
(16) Standard (im Mittelteil sehr steinig)
Pistenplan:

Weitere Erläuterungen gibt es zu den Bildern:

Panorama am Morgen, 6EUB vor Wetterhorn (ignoriert das Datum einfach, keine Ahnung wie das kommt.)

Blick zur Talstation

Sufag an der Talabfahrt in Wasserwendi Dorf

Blick hinein

Panorama bei der Auffahrt

EUB unter den Stromleitungen, Naturschnee Mangelware

Zwischenstation Lischen, von rechts kommt die Älpeli Piste

Ausfahrt, Stationsdesign gefällt mir sehr gut, wie auch die Gangloff Kabinen. Gibts die sonst noch irgendwo?

Kurz vor der Bergstation

Die selbige

geschlossener SL Hohbühl

Talstation 6KSB Hochsträss, ebenfalls zu

Blick in die Sesselgarage

Strecke und Bergstation

PB 300 Kandahar

Nochmal im Gegenlicht

SL Balisalp, ebenso zu

TA M15 auf Arm in Action

und M 15 mobil, dank dieser Babies konnte man überhaupt fahren. Allerdings bräuchte man deutlich mehr davon

Blick aus der 8EUB Reuti-Bidmi

Strecke Sektion 2 mit Neuenhag Abfahrt, was nach dem Regen noch übrig war, vorher war sie wirklich gut

Bergstation mit deutlich zu kleinem Anschnallbereich

Bullygarage Mägisalp aus 8EUB Planplatten mit PB 600W rechts und PB 300W Polar links daneben, schöner Vergleich.

Restaurant Alpen Tower

Blick auf die Vierersesselbahnen zum Glogghüs

SL Tschuggi und Bergstation 4KSB Häägen im Hintergrund

Talstation Tschuggi Lift

Hänge zwischen SL und 8EUB

Standard Abfahrt nach dem Regen, im oberen Teil hatte es ca. 5cm Neuschnee, im Mittelteil war die Piste aber mies zu fahren.

DSB Bidmi, wie man sieht in der Sonne praktisch kein Naturschnee, eine KSB wäre hier nicht schlecht

Bergstation, interessante Konstruktion

SL Winterhalde, wurde pünktlich zu unserer Ankunft geöffnet, Ausstieg war aber bereits an der Kreuzung mit dem Ziehweg von der Bergstation der DSB und Piste hatte einige Steine.

Zwischenstation Lischen vor der Talfahrt, hat wenigstens noch ein paar Ecken und Kanten, nicht wie die Kompaktstationen von heute

Abendstimmung über dem Brienzer See
Das waren jetzt alle Bilder, die man in der Öffentlichkeit zeigen kann, bevor noch jemand fragt.

[Pilatus]

Danke für die Bilder. Sind äussert interessant. Die Sonnenterrasse Hasliberg scheint wiedereinmal besonders unter dem Schneemangel zu leiden. Um Planplatten scheint es aber ein bischen Naturschnee zu haben. Das mit dem Regen ist natürlich ärgerlich. Ich habe die Situation ein bischen beobachtet, denn ich wollte eigentlich auch mal auf den Hasliberg. Ich lass es aber vorläufig besser sein.

[snowflat]

(ignoriert das Datum einfach, keine Ahnung wie das kommt.)

^^ Hast Du mal die Kameraeinstellungen überprüft, es muss wohl das Datum geändert werden.

Obwohl Zeitsprung ins Jahr 2019, die Schneeverhältnisse ... das könnte passen, Klimaveränderung ...

[i-Sl]

Nochmal zu den Pistenverhältnissen:
Die waren auf den 3 (oder besser 2 1/2, Älpeli und Bidmi sind ja zum Großteil identisch) beschneiten Pisten morgens wirklich sehr gut. Schöner griffiger Kunstschnee und praktisch keine Steine, die wenigen konnte man gut umfahren. Die Bidmi Piste wurde aber wegen ihrer Lage, voll in der Sonne sehr schnell sulzig. Auch bei Älpeli war es nur etwas besser, trotzdem bin ich diese mit Abstand am häufigsten gefahren da es an der 6EUB keine Wartezeiten hatte und die Auffahrt flott ging. Die beste Piste mit ordentlichem Zustand den ganzen Tag war Neuenhag, allerdings hatte es an der 8EUB auch entsprechend Wartezeiten, vormittags während noch Leute aus dem Tal kamen bis zu 20 Minuten und nachmittags etwa 10. Die nur im unteren Teil beschneite Standard Piste dagegen war im Mittelteil kaum fahrbar (es hatte aber ein Hinweisschild an der Talstation und man konnte an vielen Stellen neben die Piste ausweichen) der untere Teil dagegen war wirklich sehr gut, genau wie der Weg im oberen Teil. Trotzdem bin ich die Piste insgesamt nur 3mal gefahren, Wartezeiten? die 8EUB lief schon mit weniger Gondeln und war doch höchstens zu einem Viertel ausgelastet und davon noch einige Fussgänger. Auch an der DSB hatte es maximal 5 Minuten Wartezeit, allerdings störte die lange Fahrzeit doch sehr (10 Minuten sind angegeben), aber häufig wurde die Bahn langsamer gestellt und mindestens 1mal pro Bergfahrt stand sie komplett.

Als Fazit kann man sagen das es Spass gemacht hat, besonders der griffige Schnee am Morgen, man musste halt früh dran sein und später konnte man die Sonne genießen und ein paar gemütliche Abfahrten machen.

Nun noch kurz zu Grindelwald am 28.12.06:
Anfahrt ca 50km, was wegen des hohen Verkehrsaufkommen fast 1h bedeutete (ein Bus zog eine riesige Schlange von Interlaken bis Grindelwald hinter sich her). Dann 4Fr Parkgebühren und 50Fr für den Skipass (mit Gruppenrabatt) und 15 Minuten warten auf die nächste Zahnradbahn.
Schließlich oben angekommen: Abfahrt an der Lauberhorn 4KSB mit vielen Steinen, an der Wixi 2KSB ebenso
Daher fuhren wir mit dem Honegg SL Richtung Männlichen, zumindest die Riesen Schlange an der Arven 4KSB konnte wir links liegen lasssen.
Aber auf dem Weg dorthin ebenfalls viele Steine.
Die einzigen wirklich guten Pisten waren an den 4KSBs Arven und Männlichen, wo man natürlich anstehen musste, sowie die schon sehr gut präparierte Lauberhorn Rennstrecke, das absolute Highlight des Tages, um 14:30 Uhr noch super griffig.
Auf dem Weg vom Männlichen dorthin aber die absolute Zumutung, die Piste von Läger zu Gummi in wirklich katastrophalem Zustand
Ebenfalls sehr ärgerlich die blaue Talabfahrt, wo man im Bereich oberhalb der Arven 4KSB mit einem Kipper riesige Schneehaufen an einer Engstelle auf die Piste schüttete und diese im laufenden Skibetrieb einfach liegen lässt, so das dort reihenweise Anfänger herumlagen.
Fazit: Für dieses Angebot den vollen Preis zu verlangen ist eine absolute Frechheit.
Schon klar, es waren ja alle Lifte geöffnet, nur das man nun mal auf der Piste Ski fährt hat man dort offensichtlich nicht verstanden.
Also fuhren wir am nächsten Tag wieder in Hasliberg

[DutchFreak]

Danke fur die Bilder

[piano]

geschlossener SL Hohbühl

Das nenn ich Winterstimmung par excellence. Schade, würde dieses Gebiet gerne mal besuchen, wenn es Schnee abkommt.

[Pilatus]

Gut, der Hang verschwindet selten im Schnee. Ist häufig bickelhart. Und der Lift ist sausteil, drum hat man dort immer alles für sich.