Neuigkeiten aus Serfaus

[mic]

Heute neu auf der Webside!
In Serfaus wird der Lawensschlepper durch eine 6KSB auf neuer, längerer, Trasse ersetzt.
Außerdem wird die Lawensabfahrt mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet.
Und wird am Lazid ein neues Restaurant gebaut.

Damit bewegt sich SFL im kommenden Jahr an der absoluten Restaurantspitze Habe jetzt scho Hunger!!

hier gugge

[mic]

!!neue Baubilder!!
http://www.serfaus-fiss-ladis.at/serfau ... eubau.html

So dokumentiert man Baustellen! Klasse Serfaus

[Rob]

So dokumentiert man Baustellen! Klasse Serfaus

Bin ich nicht ganz einverstanden! (ich weiss, ich weiss ...gibt es Bilder ist es wieder nicht gut, ) Ich finde es schade dass mann nur die aktuelle Baubilder sehen kann und nicht die altere. Auf die Zwerenalp machen die es besser und stehen alle Bilder von Anfang an gespeichert. Das ist ideal (z.B auch beim Fastenbergbahn am Planai, letzten jahr). Aber ich bin naturlich froh dass sie die Baubilder veroffentlichen->Klasse von Serfaus! (kann mancher Liftgesellschaft noch etwas von lernen!)

[Jojo]

Habe eine Frage zur Lawensbahn:

Da die Talstation etwas tiefer verlegt wird, frage ich mich, ob man nun von der Arrezabfahrt und der Moosabfahrt zur Talstation der Lawensbahn kommt? Oder ist da nichts zu machen und die Talstation ist trotzdem noch zu hoch?!
wer weiß mehr...

[mic]

ob man nun von der Arrezabfahrt und der Moosabfahrt zur Talstation der Lawensbahn kommt?

kann ich mir nicht vorstellen. Ist auch in dem neuen Pistenplan nicht drin, leider. Werde es mir im Winter mal genauer anschauen. Vielleicht kommt es im nächsten Jahr wenn die Arrezbahn kommt

[Jojo]

Kommt die Arrezbahn als 8EUB nächstes Jahr definitiv?

[mic]

Kommt die Arrezbahn als 8EUB nächstes Jahr definitiv?

Gute Frage. Das wollen wir doch hoffen! Aber genaueres??

"Ich sage mal ja, sie kommt. Sie ersetzt den Arrezlift UND den Mooslift. Die Mittelstation wird an den jetzigen beiden Talstationen sein."

[Jojo]

Sie ersetzt den Arrezlift UND den Mooslift. Die Mittelstation wird an den jetzigen beiden Talstationen sein."

Ist denn das jetzt offiziell oder ein original mic- Einfall?!

[mic]

das ist

ein original mic- Einfall

ich werde euch daran erinnern wenn es so kommt

[starli]

über die arrez-/pezid-bahn haben wir ja schon oft genug rumdiskutiert ...

von den höhenmetern wär es möglich, vom arrez/mooslift zur neuen lawens-talstation zu gelangen, von der landschaft her vermutlich nicht, bzw. es müßte halt ein brutaler Weg in den Berg geschlagen werden ...

.. wär aber sinnvoll, wenn man den Mooslift dann raushauen tät und die Pezid-Gondel wirklich von der Talstation Arrezlift zum Pezid oder Arrezjoch hochbaut (und man sich die Mic'sche Mittelstation sparen würde)

[mic]

wär aber sinnvoll, wenn man den Mooslift dann raushauen tät und die Pezid-Gondel wirklich von der Talstation Arrezlift zum Pezid oder Arrezjoch hochbaut (und man sich die Mic'sche Mittelstation sparen würde)

sorry Starli, ich verstehe nicht wie Du das meinst. Oder doch?
Du willst den Mooslift wegmachen und die Rückfahrer nach Serfaus zur neuen Lawensbahn fahren lassen. Ja? geniale Idee. Dann bräuchte man keine Mittelstation.

[Raph]

ja, das hört sich nicht schlecht an.
kommt man denn eigentlich von der Lawensbahn zur Scheidabfahrt und zur Böderkopfabfahrt? Wenn nicht sollte man den Mooslift stehen lassen, denn sonst müssten ja alle die von der Masner kommen die Arzköpfl bzw die Lazid-Nord runter und das war schade.
Wenn das mit der neuen Abfahrt so wäre,könnte ich auch verstehen, warum die da ne 6KSB hinbauen und warum das so hohe Priorität hat. auf dieser Abfahrt hätt ne 4KSB ja locker gereicht.

[starli]

mic: so hatt ich das gedacht, ja .. :)

raph: ist ein argument! Zur Scheidabfahrt kommst definitiv nicht ... dafür wär dann die scheidabfahrt nicht mehr so voll ;-)

[starli]

Mein aktueller Baubericht im Berichte-Topic, wer ihn noch nicht gelesen hat:

http://www.bi-webdesign.de/lsap/phpBB2/ ... 0790#30790

und noch ein paar weitere Bilder bzgl. Moos/Arrez -> Lawensbahn.

So wie ich das seh, wär eine blaue Abfahrt möglich, von der Talstation Moos/Arrez zur Lawensbahn. Je nach Breite zwischen Skiweg und flacher Abfahrt:



.. und mich um knapp 180° gedreht:


Ich würd das also so vorschlagen:
- EUB Pezid paar hundert Meter unterhalb der Talstation SL Arrezlift
- Arrezlift weg
- Mooslift behalten
- Weg/Abfahrt zur Lawensbahn.
- Abfahrt vom Lazid / Lawensbahn zur EUB Pezid

So hätte man Mooslift als Rückbringer für alle, die richtung Scheidbahn wollen, und die andere hälfte fährt eben zur Lawensbahn ....

wären allerdings arge einschnitte in die Landschaft nötig, zumindest bei der Abfahrt zur Lawensbahn ...

[mic]

ja Starli so machen wir das

Serfaus hat seine Baubilder auch ein wenig überarbeitet. Allerdings nur zwei oder drei Neue. Das ist nix gegen den Baubericht aus Innsbruck.

http://www.serfaus-fiss-ladis.at/serfau ... eubau.html

[Martin]

ja Starli so machen wir das

Jo das is ne gute Idee, aber den Mooslift würd ich auf jeden Fall stehen lassen, da wenn irgendwann mal die Verbindung mit See kommt (Die Talstation der Verbindungsbahn wird wahrscheinlich irgendwo in der Scheid sein) man auch vom Masner direkt wieder zu der Verbindunsbahn gelangen sollte und nicht nur über die Lawensbahn.

[starli]

ja hab ich ja gsagt, daß der mooslift bleiben soll ... und die verbindung nach See wird hoffentlich über Fiss / Urgtal realisiert :) Obwohls skifahrerisch problematisch ist, von See dann durchzufahren bis zum Masner .. hmm... die variante über serfaus/scheid vielleicht doch net soooo blöd ....

[Martin]

Ganz einfach beide Varianten
Aber die über Serfaus wird wohl erst kommen weil das dann nur 2 Lifte wären und über Fiss ca. 4-5.

[Seilbahnfreund]

Die neue Mossbahn ist seit 2000 schon fertig geplant. Von der Seite des Büros Klenkhart & Partner :

Seilbahn Komperdell GmbH

Erschließung Pezid
Einreichdetailprojekt, Vegetationskartierung, techn. und ökolog. Bauaufsicht

6 KSB Moosbahn und 6 KSB Scheidbahn
Naturschutzrechtl. Einreichung, Vegetationskartierung

Gruß Thomas

[starli]

bitte was .. KSB ?? Der Mooslift ist doch so kurz, daß sich das gar net lohnt ..

aber gut, umso besser, wenn das schon eingereicht ist .. besteht hoffnung auf nächstes Jahr :)

[starli]

Auch in Serfaus ging's in den letzten 20 Tagen rund, so ist z.B. das Seil der Lawensbahn montiert, und auch die Bergstation schaut wieder etwas fertiger aus...

Nachdem die Dorfbahn ab morgen nur noch Mittwoch+Samstag nachmittags fährt, bin ich nach meiner Fisser Wanderung doch noch mal kurz nach Serfaus gefahren ...

Neues Bergrestaurant:


"Alte" Toilette an der Bahn bleibt, Restaurant direkt angebaut, auf der oberen Terasse kommt 'ne Schirmbar hin:


Und von der Rückseite:

(D.h. für die Skiroute muß man jetzt etwas "tiefer" einsteigen oder nach dem Restaurant ein stückl hochlaufen, um hier zur Rückseite zu gelangen....)

Neue Leitner-Bergstation Lawensbahn:

(Gefällt mir irgendwie besser als DM-Uni-G)

Alte SL-Hütte steht auch noch:

(Man beachte den interessanten "Sessel" ;-) )

Standort: Alte SL - Bergstation, nochmal beide Strecken im Vergleich:

(Lila = alte SL-Trasse)

Mal wieder für unsere Mega-Stützen-Liebhaber:

(Man erkennt auch nochmal die typischen Poma-Stützenschafte, die Leitner hier verbaut)

Die neuen Bubbles an der Talstation:

(Auch dies scheint mir eine Mixtur aus Leitner und Poma zu sein, jedenfalls die schwarzen Polster möcht ich eindeutig Poma zuordnen, während ich die Fußraster zu Leitner deuten würde - über den Rest kann ich nix sagen)

[Michael Meier]

^^Das sind doch 100% Leitner Sessel. Die neue Bahn in Scuol hat die gleichen nur Grüne Lederpolster.

[starli]

ich find, die polster schauen dicker aus als die normalen von leitner ... aber aus der nähe hab ichs mir net angeschaut, und so genau weiß ichs natürlich auch nicht :)

[Ram-Brand]

Jo! Das Design sieht interessant aus.

Sogar ältere Leute interesieren sich für Seilbahntechnik, oder
was machen die da beim Lift?

[k2k]

Sogar ältere Leute interesieren sich für Seilbahntechnik, oder was machen die da beim Lift?

Vielleicht hat das ZDF drüber berichtet