An- und Abreise:
Mit dem auto nach münchen (ca. 1.5h), dann LH flug nach frankfurt (ca. 1h), weiter mit LH von frankfurt nach vancouver (ca. 9,5h) und zu guter letzt transver mti dem shuttle vom flughafen vancouver nach whistler via 'sea to sky' highway (ca. 2h). Retour das gleiche. Wenn man zu der reinen reisezeit dann noch die aufenthalte und check-in's rechnet, ist man dann doch schon etwas länger unterwegs bis man im hotel ist (war so ca. 17 uhr (ortszeit Whistler pst) da und bin so um halb fünf morgens zu hause weg (mez)). Zeitverschiebung -9h.
Wetter:
war über die woche alles dabei, von strahlend schönem sonnenschein und atemberaubender fernsicht, trübem wetter mit leichtem nebel, wind und etwas schneefall bis hin zu 40cm neuschnee übernacht!
Temperaturen:
eher auf der kälteren seite (für jannuar dort normal), meist so um die -15, and den schönen tagen dann schon mal 'nur' -5.
Schneehöhen:
die 'snowbase' betrug zu dieser zeit 2,86 m (mid-mountain), im tal etwas weniger, am gipfel mehr. Natürlicher schneefall 06/07 (seit november 06): bei ankuft 854 cm, bei abreise 909 cm.
Schneezustand:
meist schöner weicher pulver, perfekt präpariert (wo halt präpariert war, komme später noch auf dieses thema zurück), neuschnee, einmal nur morgens etwas hart. Im großen und ganzen: einfach traumhaft!
Geöffnete/Geschlossene Anlagen:
Betrieb war von 8:30 Uhr bis 15:30 an den hauptanlagen und gestaffelt rund ums skiegebiet, teils schon ab 14:00 (z.B. 4cld symphony express) oder 14:30 (4cld harmony express/4cld 7th Heaven express).
An den wochenenden waren grundsätzlich alle anlagen am blackcomb, ebenso am whistler den ganzen tag in betrieb (Ausnahme: der 2clf orange chair am whistler mountain, der meines wissens diesen winter nicht einen einzigen betriebstag gehabt hat). Anders unter der woche: Blackcomb: weiterhin alle anlagen in betrieb.
Whistler: 4cld-b fitzsimmons express nur bis ca. 11 uhr um die 10eub Village gondola zu entlasten. 3clf Franz's chair und einer der T-bars komplett geschlossen und natürlich der orange chair.
Geöffnete Pisten:
Alle!
Meistens gefahren:
schwer zu sagen...
Wenigsten gefahren:
3clf olympic chair, 3 clf catskinner chair, 3 clf magic chair, diverse schlepplifte an beiden bergen, bis auf showcase t-bar
Wartezeiten:
Untertags so gut wie nie welche, einzig wenn man morgens zwischen neun und zehn vom tal rauf wollte musste man so mit ca 10 minuten rechnen. Durch ihr system zum anstellen an den liften ist man immer relativ zügig wieder am weg nach oben. Ausserdem konnte man anhand der sogenannten 'lightboards' immer die aktuellen wartezeiten an den Lifte ablesen, und so überlegen wo man als nächstes hinfährt.
Gefallen:
Absolut alles, war bis jetzt das beste was ich in sachen winter erlebt habe. Ist bis heute nichts eingefallen was mir nicht gefallen hätte.
Fazit:
Wärmstens zu empfehlen, war mit 100%iger sicherheit nicht das letzte mal dort.
Nun ein paar info's zu skigebiet:
Alleine schon die größe ist wirklich der wahnsinn: Eine pistenfläche mit insgesamt 3307 ha, zum vergleich hintertux: 270 ha, kitzbühel: 690 ha oder ischgl/samnaun: 499 ha.
38 Lifte mit einer förderleistung von 61407 pers/h.
Über 200 markierte pisten, durchschnittlich 10 meter natürlicher schneefall in einer saison. Der ort liegt auf 653m, höchster von einem lift erreichbarer punkt 2284; macht einen höhenunterschied von 1631 metern.
17 Restaurants am berg. Insgesamt 5 funparks (2 whistler / 3 balckcomb) und 2 superpipes (beide am blackcomb)
Pistenplan:
...nur noch ein paar zeilen, dann die bilder...
zum thema pisten & pistenpräparierung:
hab darauf ein besonderes augemerk gehabt, da ich ja selbst damit zu tun habe. Gladed Runs: sind abfahrten durch ausgedünnte (durchforstete) Waldsücke, eng, steil und mit buckel. Einfach genial, egal ob bei neuschnee oder wenns eingefahren ist. Double black diamond: Sehr schwere abfahrten, teilweise verbundnen mit 'hike-in's' (kurzer fußmarsch) bsp. Spanky's ladder, steilen rinnen, felskanten etc. (einige der gladed runs zählen auch zu den double black diamond) und alles natülich nicht präpariert. Man sollte schon einiges können aufweisen um diese hänge zu fahren. Dann die Black diamond: Schwere abfahrten: Hierzu zählen ebenfalls ein paar gladed runs, riesige weitlüfige und steile buckelpisten wie z.B. Whistler bowl, shale slope aber ebenso präparierte abfahrten z.B. Upper & lower dave murray downhill, sorcerer etc. Intermediate: Mittelschwere abfahrten, alles präpariert (aber nicht täglich!), könnens teilweise auch ganz schön in sich haben. Schätze mal diese art von abfahrten decken ca. 60 prozent der beiden gebiete ab. Beginner: Anfänger pisten, familienabfahrten oder ziehwege, relativ unspektakulär aber gut verteilt über beide berge. Pistenpräparierung: Also wie schon gesagt, double black nichts, black diamond teils/teils, auf den übrigen wird alles präpariert. An beiden bergen haben sie insgesamt an die 50 Pistenbully's, davon sind 34 für die pistenpräparierung, der rest für die Beschneiungsmannschaft (5 oder 6 maschinen), lift mechaniker, restaurants, lift elektriker, ski patrol etc. (ein paar mit kran und anderen diversen aufbauten kipper, personenkabinen, transportplattform). Zurück zum präparieren: jede nacht wird in 2 schichten mit ca. 26-30 maschinen (je nach dem wieviele beim service sind, was kaputt ist, wer frei hat etc.) gearbeitet, so dass 16 stunden präpariert wird. Die 1te schicht präpariert meist die hauptabfahrten die täglich präpariert werden (intermediate/beginner), sowie die fun-parks und halfpipes and beiden bergen, auf die in whistler/blackcomb besonders augenmerk gelegt wird und hierfür mit bis zu 6 maschinen (blackcomb) und 4 maschinen (whistler) ebenfalls täglich hergerichtet werden. Die 2te schich übernimmt dann 'zufällige' abfahrten (intermediate/expert), die so jeden 2ten oder 3ten tag präpariert werden.
Es ist durch die Größe des gebietes auch wirklich nicht nötig jede abfahrt täglich wieder herzurichten, da manche abfahrten auch nach 2 tagen immer noch ohne buckel oder sonsigen sind, einzig der 'teppich' ist weg.
Ein 'all-in' resort:
Alles was sich am berg befindet (restaurants, bars, lifte usw.) gehört whistler/blackcomb. Ebenso die daylodges und ein paar geschäfte im tal. So ist es preislich ziemlich überall identisch und in gleicher Qualität.
Allgemein ein ganz anderes flair als hier bei uns in den alpen. An wirklich jedem lift steht eine box mit taschentüchern, abfalleimern, eine tafel mit aktuellen daten zum gebiet/speziell zu jedem lift. Man wir egal wo und wann von den mitarbeitern freundlich begrüßt (Übrigens: auch bei -18 grad und sturm stehen die Liftler vorne heraussen, grüßen mit einem 'hi how are you' und wünschen noch viel spass beim skifahren, da sitzt keiner gemütlich drinnen und liest zeitung). Das gebiet ist gut erschlossen, jeder lift hat ca. 10-20 abfahrten und bedient ein paar exclusiv (nicht wie z.B. Flachau 5 lifte bedienen 2 pisten).
Noch kurz zum Hotel:
Hatte das glück relativ günstig im Chateau Whistler zu residieren, direkt ski-in/ski-out am blackcomb mountain, neben der talstation wizard express. Kann ich nur empfehlen. Auch hier neuland für mich. Beheizte aussenpools, inkl. Poolbar mit bedienung. Also raus bei -15 grad auf ein erfrischendes kokanee oder sleeman und meinen 'kollegen' bei der arbeit zuschauen.
Das wars erst mal, hat sich doch ganz schön in die länge gezogen und im moment fällt mir grad nichts mehr ein. Für fragen steh ich natürlich gern zur Verfügung.
Bei gelegenheit kommt noch was über die 3s Peak to Peak sowie die technischen daten zu den Liftanlagen. Jetzt erst mal die Bilder...
MFG TITLIS