Giovanola

[Wombat]

Wieviele EUB von Giovanola gibts eigentlich noch in der Schweiz?
Mir ist am Sonntag die 4EUB Tannenboden - Maschgenkamm aufgefallen.

[Pilatus]

http://www.fxskipage.de/search.php?ort= ... =erweitert

Wobei die Liste nicht ganz Korrekt ist. Die Bahn in Bourg-St-Bernard ist praktisch neu WSO [alte sah anderst aus, zumindest Stützen und Kabinen, Stationstechnik dürfte zumindest grösstenteils Übernommen worden sein]

Auch die Anlage in den Flumserbergen ist schon radikal umgebaut worden.

Die Anlage in Les Crosets ist schon seit Jahren durch eine 4-KSB ersetzt.

Die Anlage in Les Marécottes ersetzte ziemlich sicher einen Müller ESL und wurde unterdessen auch schon Mal radikal erneuert (Umbau durch Garaventa).

Ebenfalls die EUB Saas Fee-Hannig ist alles andere als Original.

Scuol-Motta Naluns 1 ist meines Wissens bereits eine WSO-Bahn?!

Die EUB Gant-Blauherd in Zermatt ist noch ziemlich original und begeistert durch ihre simple Technik (z.B. Beschleunigung durch schiefe Ebene). Die "neuen" Gondeln und der Türschliessmechanismus wurden aber mal nachgerüstet.

Die Anlage in Montana gleicht in ihrer Ausführung schon sehr den späteren Städeli Bahnen mit Giovanolaklemmen. Allerdings war die Bahn glaube ich immer schon so. Keine Ahnung wieso.

Über die Anlagen in Vercorin kann ich keine Aussage machen.

Besonders interessant dürfte die Anlage in Les Diablerets sein. Obwohl ihres neuen Baujahrs (stimmt das wirklich???) hat sie sogar noch die klassischen Plastikgondeln. Ebenfalls hat sie Rundrohrstützen. Das finde ich wiederum komisch. Denn die erste Giovanolabahn in Verbier hatte auch solche...

[Wombat]

Seit wann gibt es denn die Firma nicht mehr? Die Gondeln in Flumseberg sind "Ur" Omega Gondel. Jetzt weis ich nicht genau, wie lange das Model gebaut wurde, bis die von den Omega II abgelöst wurden. ca. 1986 bis in die 90er?

[lift-master]

also die gondeln in flumserberg wurden anfang der 90er ausgetauscht,damals hat die firma BMF aus flums auch die bahn ein wenig frisiert(am antrieb rumgebastelt),aber nach 41 jahren sollte die anlage doch langsam mal ersetzt werden,obwohl sie ja schon ein wenig kult hat.
mittlerweile baut ja giovanola so freizeitparkanlagen wie so hängende achterbahnen,nachdem sie die seilbahnsparte(ca 1977???) damals an habegger veräußert haben.

[TPD]

^^
Nebst Achterbahnen hat Giovanola auch Druckleitungen gebaut. Aber nun produziert die Giovanola Frères SA gar nichts mehr. Denn die wurde im Februar 2007 infolge Konkurs aufgelöst.
Jetzt gibt es nur noch eine Immobiliengesellschaft und eine Pensionskasse unter diesem Namen.

Besonders interessant dürfte die Anlage in Les Diablerets sein. Obwohl ihres neuen Baujahrs (stimmt das wirklich???) hat sie sogar noch die klassischen Plastikgondeln. Ebenfalls hat sie Rundrohrstützen. Das finde ich wiederum komisch. Denn die erste Giovanolabahn in Verbier hatte auch solche...

Ja, das Baujahr stimmt.
Wieso komisch ? Man hat einfach die Stützen der alten 2EUB übernommen

[Mirco]

Ist denn die Isenau-Gondelbahn die letzte Gondelbahn mit den Rundrohrstützen von Giovanola?

[Pilatus]

Ist denn die Isenau-Gondelbahn die letzte Gondelbahn mit den Rundrohrstützen von Giovanola?

Das dürfte so sein!

@ TPD: Vielen Dank für die interessante Information. Das wusste ich nicht Hat Giovanola überhaupt automatische Anlagen gebaut? Ich glaub nicht.

[GMD]

Vor den Omegas hatte die Maschgenkammbahn die klassischen CWA-Gondeln mit der Mittelstange, wie sie heute noch bei der 4EUB Wang-Furt oder der 4EUB Känzeli-Brambrüesch vorhanden sind. Ende der 80er/Beginn 90er waren einige Saisons lang beide Typen am Seil.

[Pilatus]

Also die Gondeln in Wangs und die in Chur sind komplett anderst

[GMD]

OK, sie haben automatische Türen, aber die Form ist dieselbe.

[Pilatus]

Nein, die in Chur sind Rund (alla Melchsee Frutt), die in Wangs eckig.

[GMD]

Früher hatten sie in Wangs auch die runden. Egal, auf dem Flumserberg waren sie rund.

[Pilatus]

^^ Bist du sicher? Die in Wangs sehen nicht wirklich neu aus.

[GMD]

Nein, sicher bin ich mir nicht.

[Wombat]

Nach den Diskusionen hier, habe ich mal nachgesehen ob im einten Buch das ich habe, Bilder dazu drin sind. Leider sind nur Flugbilder vom Skigebiet enthalten. Was ich aber witzig fand, dass die EUB zur Zeit des Buchdruckes(Ausgabe 1974) die längste Ihrer Art war . Weiter ist mir aufgefallen das die Terza-Abfahrt früher sogar bis Unterterzen ging.
Btw ist da auch noch ein Projekt von der Tannenbodenalp zur Prodalp eingezeichnet. Dafür fehlt der Twärchamm Lift.

[Wombat]

Besonders interessant dürfte die Anlage in Les Diablerets sein. Obwohl ihres neuen Baujahrs (stimmt das wirklich???) hat sie sogar noch die klassischen Plastikgondeln. Ebenfalls hat sie Rundrohrstützen. Das finde ich wiederum komisch. Denn die erste Giovanolabahn in Verbier hatte auch solche...

Auch nicht mehr lange. Nächstes Jahr soll die Anlage ersetzt werden.

[Kakadu]

Demnächst auch nicht mehr in Les Marécottes ...

https://www.facebook.com/telemarecottes ... 337122822/