Wie der titel schon sagt, einiges neues mit 'noch' seltenheitswert:
Z-Flex Fräse: 3 Teilige PB fräse (macht einen ähnlichen 'teppich' wie die bomib-fräsen gemacht haben, ziemlich leicht und man verstellt die frästiefe nicht mehr über den heckgeräteträger sondern direkt über den anbaurahmen der fräse, mittels 2 hydr. zyl.). Bin bis jetzt ziemlich zufrieden damit. Auf dem 2ten bild sind leider die finisher nicht zu sehen, sind beim herumheben unten drunter gekommen... macht aber nix, alles sehr weicher gummi (nicht wie die finisher an den MMF).
Die Fotos sind aus Nordamerika. Ob die Fräse in Europa erhältlich sein wird da hab ich keine Ahnung. Sie wird zumindest in Europa gebaut (Eugendorf b. Salzburg) und entwickelt bzw. mitentwickelt hat sie meines wissens Reto Sporrer. Das selbe mit der Hebelsteuerung. Wird alles in Deutschland gebaut ist aber soweit ich weiß in Europa nicht erhältlich.
Ja kann ich. Musst nur ein paar tage warten, hab die nächsten tage frei. Wir haben 4 oder 5 Stück davon (2x600, 1x600 ParkBully, 1x 300PolarW und an einem 300er ParkBully glaub ich).
Hinter den hebeln sind Fahr- sowie Fräspoti (Fahrstufe ist links, Fräsgeschwindigkeit ist rechts), beides kann man mit etwas übung einwandfrei mit dem Hangelenk verstellen ohne die Hebel loszulassen. Auf der Folientastatur zwischen Hebeln und Potis ist Fräse ein/aus (gelber knopf), Not-Aus (roter knopf) und der graue ist fürs handgas. Einfach mit dem Fuss am Gaspedal die gewünschte drehzahl vorgeben, den grauen knopf dann 3sek. gedrückt halten, Maschinen läuft die ganze Zeit in der gleichen Motorendrehzahl. Für diese Drei knöpfe muss man allerdings die Hebeln loslassen. Ist übrigens genau das gleiche in den 600ern.
Übrigens: der 400er hat was von den älteren Bombardier... Einige erinnnern sich vielleicht an den knopf links am Boden neben der Fusstütze um durch antippen die Scheibenwischer einmalig zu aktivieren. -Der 400er hat das genau so.
Nein Fahrheblen loslassen muss man nicht. Der einzigen nachteil bei den neuen Hebeln liegt darin dass man funktionen wie Fräse schwenken, schwimmstellung und mittelzentrierung nicht mehr direkt auf den Hebeln hat, wie dass bei den 'Paddels' -der vorherigen Hebelsteuerung von PB- so war. Beim 600er gehts ziemlich leicht, man nimmt einfach die 3 übrigen knöpfte am Joystick und belegt diese mit den Funktionen. Dauert etwas lange bis man sich an das gewöhnt hat; -aber wie üblich, reine übungs/gewohnheitssache. Hier beim 400er ist's derzeit wirklich unmöglich und unpraktisch gelöst, wird aber schon überarbeitet da bis jetzt jeder der diese Maschinen irgendwo in Nordamerika getestet hat sich darüber beschwert hat. Diese Funktionen sind jetzt hinter dem Joystick (wo normalerweise die Schalter für die Windenmaschinen sind) untergebracht. Wer auch immer die Idee hatte die dort zu plazieren, derjenige hat meiner Meinung nach wirklich keine Ahnung von Ergonomie/Funktionalität und Pistenpräparierung (sowas wäre vielleicht vor 20 Jahren akzeptabel gewesen). Man kann nicht gleichzeitig den Pflug und die Fräse (schwenken/zentrieren/schwimmstellung) bedienen, muss immer den Joystick loslassen. Wird aber wie gesagt überarbeitet.
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