Anfahrt: von Bern in ca. 1 ¼ h
Wetter: Bewölkt, bei Rückkehr einsetzender Regen.
Temperatur bei Ankunft in Les Crosets um ca 10.00h 17°C bei Rückkehr ca. 20°C
^^GPS Track
^^Höhendiagramm
^^Blick auf die Strecke der KSB4 Mossette. Die Talstation befindet sich auf der Tiefgarage. Das bereitstehende Baumaterial wir zum Bau der neuen KSB8 Marceuson benötigt. Siehe Link zu den Bauarbeiten. http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 9&start=50
^^Strecke der KSB4 Mossette. Die Garaventa Bahn lief mit etwa 2.8m/s.
^^Blick zurück auf den Gegenhang mit der Baustelle für die neu Bahn.
^^Bergstation der KSB4 Mossette die von der französischen Seite her auf die Pointe de Mossette führt. Die Bahnen transportieren im Sommer viele Biker.
Blick Richtung Chavanette. Im Hintergrund die Tal-Berg-Tal SB2 Cuborè.
^^Talstation des SL Cuborè der die Verbindung mit der Schweiz herstellt.
^^Blick zurück zu Pointe de Mossette mit der französischen KSB4.
^^Blick von der Krete Richtung Les Crosets und Planachaux.
^^Talstation der SB2 Cuborè.
^^Bergstation SB2 Cuboré.
^^Antriebs und Spannstation auf der anderen Bergseite.
^^Blick zur KSB6 Fornet.
^^Die Chavanette kommt ins Blickfeld. Links die SB4 Chavanette, von rechts kommen die 2 KSL Chavanette. Im Hintergrund die Bergstation der KSB4 Choucas.
^^Kurz bevor man die Chavanette erreicht bietet sich dieser atemberaubende Blick auf die Schweizer Seite. In Bildmitte die Talstation der SB4 Chavanette.
^^Blick in die andere Richtung mit Avoriaz im Hintergrund.
^^Bergstation SB4 Chavanette.
^^Strecke der Sesselbahn. Der Serpentinenweg führt steil hinunter.
^^Der imposante Blick auf den oberen Teil der Strecke.
^^Sommergäste an der Chavanette.
^^„Mur Suisse“ im Sommer.
^^Beim zurücklaufen nach Les Crosets wird die SB4 Pauvre Conche gekreuzt wo zur Zeit Wartungsarbeiten ausgeführt werden.
^^Zwei Oldies zum Schluss. SB2 und KSL Grande Conche.