Ein paar will ich aber doch noch erledigen, so diese Tour, da ja von diesen Skigebieten in diesem Forum auch nicht gerade viel Berichte online sind.
Wie üblich: Fotos anklicken zum Vergrößern.
Davos, 23.12.2007
Zuerst waren wir in Klosters, der Parkplatz aber schon voll. Parkplatz? Mini-Parkplatz. Also weiter nach Davos-Dorf, wobei die Talstation ja mitten im Ort ist, und ein riesiger Parkplatz ebenfalls mitten im Ort, leider muss man trotzdem etwas Fußweg nehmen, was für meinem Vater etwas suboptimal ist. Mit seiner 50% (Geh)behinderung darf er zwar offiziell nicht auf den Schwerbehindertenparkplätzen parken, in den Skigebieten sind sie aber fast immer so gutmütig und lassen ihn dort oder nahe der Gondel parken.
Wie ich schon oben schrieb, wirklich umgehauen hat uns Davos-Parsenn nicht gerade. Prädikat: Überschätzt. Es gibt zwar durchaus ein paar nette Ecken, aber die Highlights sind vermutlich die Talabfahrten die irgendwo landen nur nicht am Lift (und die man somit an einem einzigen Besuchstag außer acht läßt) - kann das jemand bestätigen?
Nungut, hier die Fotos, an viel kann ich mich eh nicht mehr erinnern, so lang es inzwischen her ist ;)
^ GPS-Track
^ Parkplatz Davos Dorf und .. ja, wo ist denn jetzt die Talstation der Parsennbahn?
^ .. mitten im Ort ist die Talstation der SSB.
^ Pistenplan, alle Lifte und fast alle Abfahrten geöffnet
^ Parsennbahn Mittelstation mit Sektion I
^ Parsennbahn Mittelstation mit Sektion II. Richtig schönes Altertümli und eine der schmalten SSBs, die ich je gefahren bin...
^ Mittelstation Parsennbahn
^ Parsennbahn Sektion II. Toll, dass es keine extra Fahrerkabine gibt!
^ Parsennbahn
^ Parsennbahn und 6KSB Rapid, Talblick von der Bergstation
^ Bergstation 6KSB Rapid, etwas eng hier alles...
^ Teilskigebiet Pischa
^ Panorama
^ Parsennbahn II und 6KSB Rapid, oben die PB zum Weißfluhgipfel
^ SL Hauptertäli.Netter Muldenlift, aber die Abfahrt sinnloserweise modelliert
^ SL Hauptertäli und Gipfel-PB
^ Talstation SL Hauptertäli und Bergstation ehemalige Verbindungs-PB zum aufgelassenen Skigebiet Schatzalp-Strela
^ Ehemalige Verbindungs-PB ins Ex-Gebiet Schatzalp-Strela
^ Abzweigung 6EUB Schiferbahn
^ 6EUB Schiferbahn und die diversen KSBs und PBs zwischen Weißfluhjoch und Parsennhütte
^ Bergstationen Weißfluhjoch, rechts die Talstation der Gipfelbahn
^ Nette und natürliche Abfahrt 24, Blick rüber zur Mittelstation 6EUB Schiferbahn
^ Blick rüber ins Skigebiet Madrisa
^ Abfahrt 24 an der 6EUB Schiferbahn. Herzhaft hügelig.
^ Abfahrt 24, mit Talstation 6EUB Schiferbahn (das große Haus mitten im Wald)
^ SL Kreuzweg und Bergstation Doppel-SL Furka
^ KSBs Totalp und Meierhoftäli
^ Ex-Skigebiet Schatzalp-Strela
^ Pano
^ Zoom-Pano
^ Pano
^ Pano
^ Zoom-Pano
^ Zoom-Pano
^ Zoom Arosa
^ Talabfahrt Gotschnabahn nach Klosters
^ Blick rüber ins Skigebiet Madrisa
^ SL Glatteggen im Skigebiet Madrisa
^ Doppel-SL Schaffürggli (Madrisa)
^ Talstation Gotschnabahn in Klosters
^ Gotschnabahn und Klosters
^ Bergstation Gotschnabahn
^ Abfahrt 45 DSB Schwarzseealp, ganz nett.
^ DSB Schwarzseealp
^ Pano von der DSB Schwarzseealp zu Weißfluhjoch/gipfel
^ Liftverhau am Weißfluhjoch, der mit Abstand uninteressanteste Teil hier
^ KSB Gruobenalp (vorne), KSB Totalp und PB Parsennhütte (links), Doppel-SL Furka (mitte), Kurven-SL Seetäli (rechts)
^ 4KSB Gruobenalp / SL Parsennmäder
^ Kurven-SL Seetäli
^ SL Seetäli
^ SL Seetäli
^ Pano Bergstation Furka mit 6EUB Schiferbahn
^ Zoom in ein Skigebiet, wer weiß wohin?
^ Bergstationen SL Kreuzweg - SL Furka
^ 4KSB Totalp und PB Parsennhütte
^ KSB Meierhoftäli. Zum Schluß noch schnell einmal runter und rauf, damit man's gefahren ist, aber sonst eher gähn.
^ Talabfahrt Parsenn-Davos
^ Zoom ins Skigebiet Jakobshorn
^ Talabfahrt Parsenn-Davos
^ Tal-SL in Davos
^ Riesiges Zweibett-Zimmer & (für schweizer Verhältnisse sehr) günstige Unterkunft im ***-Hotel Albula in Tiefencastel: 55,- Euro pro Person Halbpension. Empfehlenswert! Liegt außerdem recht zentral für eine Graubündner Skisafari. http://www.albula-tiefencastel.com
Lenzerheide Teil 1, 24.12.2007
An diesem Tag ging's nun also zum ersten Mal nach Lenzerheide, geplant war "linke Hälfte halbwegs durch, rechte Seite komplett durch". Nach den ersten 2 Liften war mir aber klar: Die linke Hälfte, a.k.a. Westseite, ist viel weiter auseinander als man es vom Plan her vermuten würde.
Lenzerheide hat uns recht gut gefallen, meine Plus/Minus-Liste in den zwei Besuchstagen:
+ Größe
+ Weite
+ Zwei Seiten (-> wenn man's richtig rum angeht den ganzen Tag Sonne)
+ Viele verschiedene und interessante Anlagen, gute Mischung aus altem und neuem, 3KSBs, alte 4EUB, die PB zum Gipfel, einige urige SL, aber auch viele Hochleistungs-KSBs
+ Etliche wie es scheint wenig oder gänzlich unmodellierte Abfahrten
+ Abwechslungsreich im Abfahrtssinne, Wald und Überwald, flach und steiler, breite und schmale, ...
+ Super Pano an der Rothorn-Bergstation
+ An den zwei Besuchstagen keine Wartezeiten
+ Tolles Skibussystem im Kreis in beiden Richtungen mit gutem Takt
- Einige Ecken sind natürlich etwas langweiliger
- Verbindungen auf der Westseite vom Plan her nicht immer richtig zu deuten, teilweise etwas viel Schrägfahrten, aber ist mir fast lieber als wenn da noch X mehr Lifte dazwischen wären
- Fußweg am Ende der Talabfahrt der 4EUB, und kein Hinweisschild zur Skibushaltestelle an der Talabfahrt zum SL Fastatsch
- Einige neuere Lifte sind m.E. fehlgeplant:
-- KSBs Stätzerhorn / Stätzertäli. Oben viele Abfahrtsvarianten, aber unten geht alles auf eine Abfahrt zusammen. Sowas find ich nervig.
-- 4KSB Heimberg. Bergstation viel zu weit unten, der Weg von der Bergstation rüber zur Talstation der nächsten Lifte ist so flach dass man teilweise schieben muss. Warum hat man den nicht bis zur Talstation des SL Weißhorn II gebaut?
-- 6KSB Weißhorn-Speed. Die absolut überflüssigste Anlage auf der Ostseite. Nein, nicht nur überflüssig, sie zerstört. Von dieser 6KSB hat man oben nur eine sehr schwarze Abfahrt zur Talstation der 2KSB Schwarzhorn (mit leichterer Umfahrung) oder eine etwas schmale rote Mulden-Abfahrt. Beide Abfahrten machen mir nicht den Eindruck mit den Mengen einer 6KSB umzugehen und sind demnach recht abgeschabt. Ohne diese 6KSB wären die beiden Abfahrten nur mit der Gipfel-PB erschlossen und vermutlich X-Mal angenehmer zu fahren.
Dass es im letzten Winter die Ost-West-Pistenverbindung noch nicht gab (sondern lediglich als Projekt eingezeichnet ist) hat mich dagegen weniger gestört, da uns das zeitlich eh nicht ausgegangen wäre und der Skibusverkehr ja gut ist.
Fazit: Empfehlenswert.
Bildermäßig ... sind es wieder etwas viel geworden. Sicherlich hätte ich einige streichen können und nur die besten posten können, andererseits soll aber der Leser ja auch einen Überblick über das Skigebiet bekommen, und dafür braucht's halt etwas mehr... insofern gibt's vom heutigen Tag ca. 80 und vom zweiten Tag nochmal ca. 20 mit den restlichen Ecken.
(Wie üblich: Anklicken zum Vergrößern)
^ GPS-Track, Rot: Tag 1, Lila: Tag 2
^ 3KSB Tgantieni, Westseite ganz links, unser Startpunkt an beiden Tagen
^ Bergstation 3KSB Tgantieni und Strecke 3KSB Scalottas, Westseite ganz links
^ Erster Blick ins Skigebiet: Der Plan täuscht, es ist alles viel weitläufiger. Hier sieht man gerade einmal die Hälfte der Westseite
^ Pano hinter der Bergstation 3KSB Scalottas
^ Pano hinter der Bergstation 3KSB Scalottas
^ Zoom-Pano. Irgendwie eigenartig, diese Lawinenschutzzäune, so nur ganz oben und unten gar nix mehr...
^ Zoom ins Skigebiet Sarn-Heinzenberg vom Piz Scalottas aus. In der Waldschneise geht die DSB, danach folgend ein SL schräg nach rechts bis ganz hinauf.
^ Abfahrt 19 vom Piz Scalottas mit Südostpano
^ Der weite Talkessel von Lenzerheide richtung Norden
^ Abfahrt 22 (Scalottas), gegenüber das Rothorn, noch im Schatten liegend
^ Talstation und Strecke 4KSB Pedra Grossa
^ 6KSB Lavoz. Pistenmäßig her sehr durchschnittlich, allerdings wohl etliche Tiefschneevarianten
^ 6KSB Stätzerhorn. Ein ziemlich langes Teil!
^ 4KSB Stätzertäli (Westseite Rechts). Stätzerhorn und Stätzertäli haben oben etliche Varianten, aber unten gehen sie immer in die quasi gleiche, teils recht überfüllte Abfahrt rein. Fand ich gar nicht toll.
^ 6KSB Stätzerhorn. Am Gegenhang ganz rechts die 4KSB Heimberg
^ Links 6KSB Stätzerhorn. Am Gegenhang die 4KSB Heimberg und die Ostseite, zu der uns diese Abfahrt 55 führt.
^ Auf der Abfahrt 55, im Bild zu sehen der urige SL Proschieri, oben zu sehen die 4KSB Stätzertäli
^ Urige Verbindungsabfahrt zwischen West- und Ostseite
^ Urige Verbindungsabfahrt zwischen West- und Ostseite, mitten durch den Ort :) Ich find sowas geil.
^ 4KSB Heimberg. Durchschnittsbahn mit Durchschnittsabfahrt und einem extrem großen Nachteil: Die Bergstation ist zu tief, der Skiweg von der Bergstation aus viel zu flach. Hätte man die nicht bis zum SL Weißhorn raufbauen können???
^ 6KSB Weißhorn-Speed. Was soll das denn? Die hat entweder eine schmale rote Kesselabfahrt oder eine extrem Schwarze Abfahrt. Meiner Meinung nach komplett deplaziert, die hätte zur Talstation 2KSB Schwarzhorn fahren sollen...
^ Abfahrt 4a auf der Ostseite. Wäre eine tolle Muldenabfahrt, wenn die nur von der PB erschlossen wäre und nicht auch von der 6KSB Weißhorn.
^ Abfahrt 4a. Hart, schmal und völlegefährdet.
^ Westseite Links (Scalottas, Pedra Grossa)
^ Westseite Mitte (Gertrud, Lavoz, Cumascheals)
^ Westseite Rechts (Stätzerhorn, Stätzertäli, Alp Stätz)
^ Zoom SL Windegga (Churwalden), Weststeite ganz rechts
^ Mittelstation Rothornbahn I-II
^ 4EUB und PB Rothorn I
^ SL Grappa Grossa und PB Rothorn.
^ Talabfahrt 12 (4EUB Rothorn I). Wunderbar präpariert und offiziell geöffnet, nur ...
^ ... dann kam dieses Stück, was so gar nicht zu einer geöffneten Abfahrt passt. Da musste man glatt abschnallen oder übers Gras gehen. Mir egal, aber mein Vater war weniger begeistert :)
^ Talstation 4EUB Rothorn I
^ Talstationen 4EUB/PB Rothorn I
^ Blick rüber zum urigen SL Valbella
^ Bergstation 4EUB Rothorn I
^ PB Rothorn II, das Highlight von Lenzerheide
^ PB Rothorn II, wie man sieht, kamen hier einige Skifahrer durch eine Rinne. Schaut ja gar nicht mal sooo steil aus..
^ .. und die Rinne von der PB aus. Oben extrem schmal und felsig. Ne, doch nix für mich.
^ Bergstation PB Rothorn II
^ PB Rothorn II Talblick
^ West-Pano. Super Fernsicht.
^ Gipfel-Zoom-Pano
^ Gipfel-Zoom-Pano
^ Einfahrt PB Rothorn II
^ PB Rothorn II mit Lenzerheide-Tal und Westseite
^ West-Seite mit Lifteinzeichnung.
^ Nord-Pano
^ Nord-Pano, gezoomt, Sicht bis ins Flachland! Unten rechts zu sehen die 2KSB Schwarzhorn
^ Süd-Pano
^ Irgendein Skigebiet im Zoom
^ Ost-Pano
^ Nord-Ost-Pano
^ Gipfel-Zoom, keine Ahnung wohin...
^ Gipfel-Zoom
^ PB-Tragseil und ehemalige DSB-Bergstation Totälpli, am Schild steht sie noch drauf...
^ Gleich gehts durch die Gallerie...
^ Überreste der DSB Totälpli
^ Bergstation PB Rothorn II
^ Unberührtes Tal
^ In der Gallerie an der Abfahrt 4
^ Brücke und Gallerie an Abfahrt 4
^ Gallerie der Abfahrt 4
^ Blick zur 2KSB Schwarzhorn
^ Schwarze Abfahrt 3, links zu sehen die Bergstation SL Weißhorn II, mittig die Talstation 2KSB Schwarzhorn, im Hintergrund mittig die Hänge von Churwalden
^ Abfahrt 3 - die ist ordentlich schwarz!
^ 2KSB Schwarzhorn. Ganz nett.
^ SL Scharmoin
^ SL Scharmoin
^ SL Grappa Grossa. Die zwei SL sind eine schöne Abwechslung zu den ganzen KSBs hier.
^ Ostseite mit 6KSB Weißhorn (vorne), SL Weißhorn II (mitte), 2KSB Schwarzhorn (mitte oben)
^ Alles muss gefahren sein: SL Dieschen, rechts der Rothorn-4EUB
^ Sonnenuntergang am Rothorn um 16:12 - und jetzt noch eine Talabfahrt mit ca. 1300hm. So muss ein Tag ausklingen!
^ Sonnenuntergang mit Abfahrt 4a und Bergstation 6KSB Weißhorn
^ Nettes Teilstück der Abfahrt 4a (Richtung Talstation PB Rothorn II)
^ Talabfahrt 11, auch sehr nett. Endet nur leider etwas planlos im Nirgendwo und man weiß nicht so recht, wo man jetzt zum Skibus kommt....
^ SL Fastatsch am Ende der Talabfahrt 11, leider um 16:40 nicht mehr in Betrieb, sonst wär ich ihn natürlich noch gefahren :-)
^ Zimmerpano Tiefencastel
^ Hotel Albula-Julier in Tiefencastel. Irgendwie scheinen die beiden Häuser links und rechts wohl zusammen zu gehören. Wir waren im linken, und es ist innen wesentlich moderner als man es außen meinen würde :-)
Lenzerheide Teil 2, 25.12.2007
^ SL Gertrud
^ 4KSB Cumascheals. Schade, dass die auf der rechten Seite keine Abfahrt hat, dann fänd ich sie wohl interessanter...
^ Pano Westseite Links; vorne die 6KSB Lavoz, hinten rechts die Bergstation am Piz Scalottas ...
^ Zoom Piz Scalottas mit Abfahrt 21
^ Abfahrt 57 nach Churwalden. Nettes, natürliches Teil!
^ Abfahrt 57 nach Churwalden. Nettes, natürliches Teil!
^ Blick ins angebundene Skigebiet von Churwalden mit 4KSB und SL
^ Talstationen Churwalden
^ 4KSB Pradaschier. Aufgrund des Alpincoasters nur mit abgeschnallten Skiern. Leicht kurios.
^ Bergstation SL Windegga
^ Nord-Pano mit Abfahrt 61 am SL Windegga
^ Abfahrt 61 am SL Windegga. Schön wellig und natürlich.
^ Abfahrt 62 am SL Windegga
^ Abfahrt 62 am SL Windegga. Quasi Boarder-Free-Zone, wie man anhand der SL-Spur sehen kann :)
^ 4KSB Pradaschier und Churwalden
^ 3SB Alp Stätz, Zubringer von Churwalden
^ Pistenplan Westseite
^ Bergstation 3SB Alp Stätz, dahinter in der Mulde 4KSB Stätzertäli und ganz hinten 6KSB Stätzerhorn
^ SL Proschieri. Auch der will gefahren werden ;-)
^ Kleiner Unfall :-)
^ Abfahrt 53 zum SL Valbella, mitten durch den Ort
^ Abfahrt 54 am SL Valbella
^ Abfahrt 54 und SL Valbella. Für einen Tallift erstaunlich urtümlich geblieben.
^ Abfahrt 49 von der Bergstation 6KSB Stätzhorn, die einzige (!) Verbindungsabfahrt zwischen der rechten und der linken Seite an den Westhängen
^ Lifteinzeichnungen Ostseite
^ Zoom 2KSB Schwarzhorn
^ Zoom 6KSB Weißhorn-Speed
^ Zoom PB Rothorn II
^ Urige Abfahrt 34 links der 6KSB Lavoz
^ Abfahrt 30, auch ganz nett.
^ Und zum Schluss die Abfahrt 23 ganz links, auch eine nette Waldabfahrt.
Und der letzte Teil:
Obersaxen, 26.12.2007
Obersaxen zählt bekanntlich zu den eher unbekannteren Skigebieten, ist preislich moderat geblieben, durchaus aber groß und mit vielen modernen Anlagen.
Leider gab es am Besuchstags zwei Probleme: Es hatte nicht viel Schnee und die Sicht war recht schlecht, so dass man nicht so schnell fahren konnte.
Ansonsten zum Skigebiet, eine kleine Plus-Minus-Liste:
+ weiter auseinander als man es am Pistenplan meinen könnte
+ interessante/lange Hintenrum-Abfahrten
+ viele natürliche und unbeschneite Pisten
+ viele Abfahrtsvarianten
+ einigermaßen gute Mischung aus alten und neuen Anlage, etwas viel fixe 3SBs
- Die beiden 6KSBs find ich in diesem Skigebiet etwas deplaziert
- Die Abfahrten an der 6KSB Piz Sezner: Oben viele Varianten, unten gehen sie alle auf eine zusammen, und wenn ich mich nicht täusche, könnte es am Weg an den rechten Abfahrten eine Schiebe- oder Bergaufstelle gegeben haben. Extrem unsympathisch!
- Pisten/Anlagen-Anzeige an der/den Talstationen überall anders und somit nicht glaubwürdig. Aufgrund dessen hab ich mich nicht getraut zum SL Sasolas zu fahren, da man diesen auch von der Bergstation SL Plitsches nicht gesehen hat und weil:
- Pistenplan teilweise nicht ganz nachvollziehbar / schlecht eingezeichnet
Fazit: Gemischte Gefühle, irgendwann in den nächsten 10 Jahren werd ich's mir wohl noch mal anschauen.
Fotos: (Anklicken zum Vergrößern)
^ GPS-Track. Leider durch die schlechte Sicht nicht mehr gegangen ..
^ Strecke 3SB Valata-Cuolm Sura (Pistenplan ganz links unten)
^ Übungs-SL Valata, ganz hinten die SBs Meierhof-Kartitscha-Stein (mittlere Liftlinie im Plan)
^ 3SB Valata-Cuolm Sura
^ Zoom Stein. Der vordere, untere SL ist stillgelegt.
^ 3SB Valata-Cuolm Sura / 6KSB Cuolm Sura-Piz Mundaun
^ 6KSB Cuolm Sura-Piz Mundaun
^ Pano vom Piz Mundaun
^ Pano vom Piz Mundaun
^ Pano vom Piz Mundaun, kaum zu erkennen die Liftkette Vella-Triel-Hitzeggen
^ Netter Übergang Piste Piz Mundaun - Triel
^ Abfahrt Piz Mundaun-Triel. Nett natürlich.
^ 4KSB Triel-Hitzeggen
^ Blick von der Bergstation Hitzeggen zum Stein (so heißt der Gipfel dort in der Mitte, wo die Lifte hinauf führen)
^ SL Misanenga-Untermatt
^ Talstation 4KSB Meierhof-Kartitscha
^ 4KSB Meierhof-Kartitscha und 3SB Kartitscha-Stein
^ Ebenfalls sehr natürlich, die Abfahrt Kartitscha-Wali
^ Blick zur 6KSB Wali-Sezner, die im Plan ganz rechte Bahn
^ 3SB Kartitscha-Stein
^ Abfahrt Stein - Wali, hinten die fast komplette Strecke der 6KSB Wali-Sezner
^ Abfahrt Stein - Wali, links die 6KSB Wali-Sezner, rechts die 3SB Wali-Stein
^ 6KSB Wali-Sezner. Meine Begeisterung für die Bahn und deren Abfahrten diesseits hielten sich stark in Grenzen ...
^ Pano vom Stein
^ Vorne SL Gischniga-Stein, dahinter rechts oben 4KSB Hitzeggen, dahinter mittig 6KSB Piz Mundaun
^ Blick von einer der Abfahrten an der 6KSB Sezner zur 3SB Wali-Stein, auch ganz leicht zu sehen die SBs Meierhof-Kartitscha-Stein
^ Oben die Bergstation 6KSB Piz Sezner, Start der genialen ewig-langen Hintenrumabfahrt Sezner-Vella
^ Hintenrumabfahrt Sezner-Vella
^ Hintenrumabfahrt Sezner-Vella, bereits 5 Minuten unterwegs und gerade mal die Hälfte, bis ins Dorf da rechts unten geht die Abfahrt noch, die Bergstation KSB Hitzeggen ist auch in weiter Ferne zu erkennen....
^ Talstation 4KSB Vella-Triel im Zoom
^ Hintenrumabfahrt Sezner-Vella
^ 4KSB Vella-Triel
^ Bergstation 6KSB Piz Mundaun
^ SL Cuolm Sura - Plitsches
