Anfahrt:
Linz - Innsbruck - Landeck - Zernez - Livigno in ca. 5 Stunden
Wetter:
Freitag - Sonntag wechselnd bewölkt, Montag wolkenlos
Temperatur:
laut Anzeige am Hotel morgens um 8 immer um die -18°, tagsüber in der Sonne angenehm, bei Wind eisig kalt.
Schneehöhe:
ca. 120 - 200 cm
Schneezustand:
Pulver, abseits der Pisten meist windgepresst und nicht optimal. Daher waren wir eher auf den Pisten unterwegs, in diesem Gebiet bestimmt kein Nachteil; mit Abstand das beste Pistengebiet, das ich kenne - man hat in Livigno wirklich das Gefühl, es wäre der gesamte Hang präpariert, wie es Beatle bereits treffend formuliert hat.
Geöffnete Anlagen:
Freitag im Carosello Gebiet bis auf die 6EUB, Federia und Blesaccia 1 noch alles zu. Im Laufe des Samstags wurden auch die restlichen Anlagen geöffnet. Die neue 8EUB blieb geschlossen, entweder aufgrund technischer Probleme oder der gewaltigen Baustelle rund um die Talstation.
Offene Pisten:
alle bis auf die - von unten gesehen - rechte Direttissima an der 6KSB Valfin
Meisten Gefahren mit:
4KSB Fontane Vetta
4KSB Blesaccia 2
6KSB Federia
6KSB Valfin
Wartezeiten:
am Sonntag relativ viele Leute, trotzdem immer durchgefahren bis auf
ganztägig 2-5 Minuten an der 6KSB Federia und einmal am Nachmittag etwa 15 Minuten an der Carosello Bahn nach längerem Stillstand.
Die restlichen Tage (trotz ausgebuchtem Ort) Livigno-typisch sehr wenig los und zumeist unendlich viel Platz auf den Pisten. Der Großteil der Urlauber kommt anscheinend zum Einkaufen, Speisen und Flanieren.
Fazit:
von 6 Maximalen.Soviel Platz zum Skifahren sucht man sonst vergebens. In Livigno ist High-Speed Carven den ganzen Tag und auf beinahe allen Pisten ohne Einschränkungen möglich. Das ganze noch garniert mit einem einzigartigen Panorama, einem sympathischen, typischen Ort mit traditioneller Architektur und locker-italienischem Urlaubsflair ergibt eine grandiose Mischung, die großes Suchtpotential hat. Skipassion for free - Fortsetzung folgt!
Fotos:
^ erfolgreiche Bergeübung im Zimmer am Vorabend des ersten Tages, Lucas entdeckt Thomas nach gewissenhaftem Sondieren und Einsatz der Lawinenschaufel unter dem Bett
^ Blick von der Pension im Ortsteil Teola hinüber zu den gleißenden Flanken von Blesaccia und Carosello 3000.
^ Carosello und Trasse der 4KSB Blesaccia 2 im Zoom
^^^^ Fontane Vetta - Livignos Parade Hang
^ Skydancer Design, mir gefällts
^^ 4KSB Valandrea Vetta
^ Zoom zum Monte della Neve und der 6KSB Valfin, am Grat verläuft die alte DSB
^ Zoom zu den breiten Pistenbahnen am Mottolino, Monte Sponda und Pianoni Bassi; im Bild die 4KSB Monte Sponda, 4KSB Teola - Pianoni Bassi, 6KSB Valfin und DSB Monte Neve.
^ 4KSB Blesaccia 2
^ herrliches Panorama von der Bergstation Blesaccia 2 ins Val Federia mit der Talstation der 6KSB, im Hintergrund die Berninagruppe (?)
^^^ 6KSB Federia und Umgebung - Livignos landschaftliches Highlight
^^ Sacif 3er Lac Salin
^^^ eine von vielen überbreiten Carvingbahnen - die Centrale mit 6EUB Carosello und 3SB Blesaccia 1
^^ Livigno, angeblich Europas längstes Dorf
^ Sonnenuntergang über dem Val Federia
^ wir warten auf die Ausfahrt am Tunnel Munt la Schera
Ja, könnte man fast so interpretieren ...
