Frankfurt/M - A67 - Sinsheim (A6) - Crailsheim (A6) - Ulm (A8) - Fernpass - Brenner - Pustertal
Wetter:
Alles außer Sonnenschein. Anfahrt über schneebedeckenden Brenner auf italienischer Seite
am Mittwoch, die ersten 4 Tage Schneefall mit teilweise null Sicht zwischen Gipfel und
Mittelstaton Olang I+II und tiefer, Do/Fr Schneefall bis ins Tal (ca. 25cm), Sa/So schon
Regen in der Industiezone Olang (1000m), Mo/Di langsam besseres Wetter, bessere Sicht,
Mi/Do gutes Wetter/gute Sicht, aber kein Sonnenschein, Fr/Sa/So föhnige Wetter mit Sturm
am Gipfel mit bis zu 55km/h, zuerst auf N, am So aus W, So extrem warm und Sulzschnee
ab Höhe Lorzeni-Hütte wie im März.
Temperatur:
Tal -5 bis +4
Berg -8 bis +3
Schneehöhe:
Tal: 25cm nach Schneefall, Loipen zwischen Rasen und Olang gespurt, später auf 5-10cm verpresst
Berg: 120cm laut http://www.kronplatz.com (mehrmals 5-10cm Pulverschnee über Nach auf der Piste)
Schneezustand:
zuerst Pulverschnee, 21. Sulz ab Höhe Lozeni-Hütte, daher dann knusprig/eisig ab Höhe Lozeni-Hütte
(oder anders gesagt: nach drei Tagen Snowboard fahren konnte ich noch Wachs mit dem Fingernagel
in der Mitte vom Board runterkratzen)
Geöffnete Anlagen:
alle außer Lorenzi/Kronplatz 2000 (nach Bedarf am Wochenende)/Tallifte
Geschlossene Anlagen:
Cianross / Panorama (LSAP)
Offene Pisten:
alle
Geschlossene Pisten:
Tallifte / Erta wegen FIS European Cup Riesenslalom (11.) /Slalom (12. ausgefallen wegen Schneefall)
Meisten Gefahren mit:
Alpen I+II, Plateau
Wenigsten Gefahren mit:
Korer
Wartezeiten:
Generell Fr/Sa/So mehr Betrieb, aber keine Wartezeiten
Gefallen:
Pulverschnee
Nicht gefallen:
Sulz am So, 21.12.08, im Tal zu warm, Lawinengefahrstufe 4
Fazit: 4/5/6 von 6 Maximalen (oder Wetter aus Jan/Feb/Mar komprimiert in 12 Tagen)
Abzüge: Sulz/Sturm/Nebel/Regen im Tal/zu warm im Tal
Die Hinfahrt war ohne Probleme, wenn man davon absieht, dass MapSource am PC
eine andere Route geplant hat als der Etrex dann im Auto angezeigt hat. MapSource
hat mich über Stuttgart geroutet, was kürzer ist und der Etrex hat mich über die A6
geleitet, was 30-40km länger ist. Heimwärts bin ich dann tatsächlich über
Stuttgart/Karlsruhe gefahren. Beide Varianten sind unter der Woche wegen
Berufsverkehr nicht schön zu fahren. Auf italienischer Seite hatte der Brenner
bis Sterzing eine geschlossene weisse Schneeecke, liess sich aber gut fahren.
Die ersten zwei Tage hat es richtig tagsüber und nachts bis ins Tal schneit.
Die Sicht am Gipfel bis Mittelstation Olang I+II war teilweise null, aber wozu muss
man die Piste sehen, man fällt ja schliesslich weich
. Der Schneefall liess dannlangsam nach, dafür wurde es im Tal wärmer und in Olang/Pustertalstrasse hat es
auch geregnet.
Wenn man nicht zum ersten mal am Kronplatz ist, ist die fehlende Sicht kein Problem.
Allerdings wollte ich einmal zur Sonne fahren, war aber zu lange auf der Ruis Piste.
Fahren im Tiefschnee hat solange funktioniert bis da eine 50cm Kante kam. Die nächsten
70m bis ich dann durch den Tiefschnee gerobbt bis ich wieder wusste, wo ich war.
Die Pisten waren in der ersten Hälfte top, kein Vergleich zu den sonst knüpelharten
Kunstschneepisten und es herrschte das "Schweigen der Schneekanonen". Die einizigen
Schneekanonen, die regelmässig tagsüber liefen, waren die 3-4 Schneekanonen im neuen
Funpark unter dem Belverdere. Ab dem 19./20. liefen dann auch mal die Schneekanonen
auf der Olanger Talabfahrt.
Am Funpark unter dem Belvedere wird noch fleissig gebastelt, tagsüber waren 1-2 Katzen
im Einsatz und die Schneekanonen liefen im Dauerbetrieb trotz der Neuschneemassen.
Wird wohl noch bis zum Jahreswechsel dauern bis der Funpark so ähnlich aussieht,
wie es auf der Homepage per Computeranimation dargestellt ist. Die Olanger haben unter
der Bergstation Alpen I+II den Spielpark weiter ausgebaut. Hab einen Bericht im Sender
Bozen darüber gesehen, es gibt mehrer Stationen, an denen die FIS Regeln dargestellt werden
und Übungen zum sicheren Skifahren. Aber auch hier hat eine Katze über eine Woche
rumgewerkelt bis der Spielpark gegen 21.12. fast fertig war. Die ersten 4-5 Tag war der
Belvedere Hang meistens so im Nebel, dass man vom Funpark quasi nichts gesehen hat.
Die Marchner-Piste ist an der Verzweigung vor der der Talstation verbreitet worden,
die steile Piste gerade aus ist verbreitet worden. Kurz vor der Bergstation Marchner
steht eine Leitner-Kabine rum, warum nur ?
Das Kron Restauarant ist vergrössert worden. Die ehemalige Terrasse ist jetzt überdacht,
der SB-Bereich ist etwas vergrössert, auf der ehemaligen Sonnenterrasse gibt es jetzt
die Kron Lounge und es gibt einen Fahrstuhl über alle drei Etagen, dafür sind die Fernseher
vor den Toiletten weg.
Am 11.12. war auf der Erta Piste ein FIS European Cup Lauf mit zwei Durchgängen.
Der erste Durchgang dürfe um 10Uhr gestartet sein, der zweite war dann gegen
12:30/13:00. Die Wetterbedingungen waren saumässig. Es hat geschneit und die
Sichtverhältnisse haben gewechselt, mal neblig, mal klare Sicht. Im Steilhang
vor dem Abzweig zur Erta sind ziemlich viele Fahrer ausgeschieden. Dann Rennen
ist immer mal wieder unterbrochen worden, um die Kurven mit blauer Farbe
nachzuzeichen. Der Slalom am 12.12. ist wegen des Wetters (noch stärkerer
Schneefall als am Vortag) ausgefallen.
Kronplatz Ski Challenge 2
http://www.kronplatz.com/de/kronplatzskichallenge2/
Wenn die Ski Perfomance beim Dolomiti Superski wieder geht (bekomme gerade den Fehler 502 Bad Gateway)
und ich die Liftzeiten rausziehen kann, erstelle ich noch folgende Einzelberichte:
17.12.
Kronplatz - Col Raiser - (Training FIS Saslong) - Kronplatz
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=29482
20.12.
Kronplatz - FIS Saslong - Kronplatz
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=29482
21.12.
Kronplatz - Alta Badia (Pralongiá) - FIS Gran Risa - Pedraces - Kronplatz
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=29489
Bilder kommen noch...
