Ski Optimal Zillertal (AT) ¦ 26.12.2008 ¦ Dream in white!

[Huppi]

Ski Optimal Zillertal Kaltenbach - Hochfügen (AT) ¦ 26.12.2008 ¦ Dream in white!



Anfahrt:
Bad Tölz, Sylvensteinsee, Lenggries, Achensee, Wiesing, Fügen, Kaltenbach
Fahrzeit 50min

Wetter:
Kaiserwetter


Temperatur:
Bis zu -12 Grad

Schneehöhe:
Unten 0 cm
Auf 2000m 150cm

Schneezustand/Pistenzustand:
P-E-R-F-K-T

Geöffnete und Geschlossene Anlagen
Alle wichtigen, die 4KSB Krössbichlbahn war geschossen

Gefahren mit:
8EUB Hochzillertal I
8EUB Hochzillertal II
8KSB/B-S Schnee Express
6KSB/B Sonnenjet
6KSB/B Neuhüttenbahn
DSB Öfelerbahn
4KSB Wedelexpress
6KSB/B Holzalm
8EUB 8er Jet
4SB Hochfügen 2000
8EUB Zillertal Shuttle
4SB Topjet



Wartezeiten
8KSB/B-S Schnee Espress: 10 min
6KSB/B Sonnenjet: 5min
8EUB 8er Jet: 5 – 10 min
Rest 0 – 2 min

Gefallen:
Wetter
Pistenbedingungen
Moderne Liftanlagen
Relativ wenig Wartezeiten
Teilweise Powder neben der Piste

Nicht gefallen:
Großer Andrang
Talabfahrt nur bis zur Mittelstation

Fazit Tag:
6 von 6 Mr. Greens!

24.12.2008 ich wollte ins Ski Optmal – nicht geklappt; 25.12.2008 – wieder nicht geklappt; 26.12.2008 – alle guten Dinge sind DREI! Das Wetter ein Traum, die Pisten PERFEKT, manchmal ein paar Minuten Wartezeiten. Mehr gibt’s nicht zu berichten. Alles weitere erläutere ich bei den Bildern.

[Huppi]

Talstation 8EUB Hochzillertal II

Leider konnte ich keine Bilder von der Bergfahrt mit einer der 8EUB’s von Kaltenbach aus machen, die Scheiben waren zu beschlagen.


Ich wusste es jetzt schon – Es wird ein Hammertag


Talstation 8KSB/B-S Schnee Express


In der 8KSB/B-S Schnee Express








Bergstation des Schnee Express








Die 4KSB Krössbichlbahn war leider den ganzen Tag geschlossen – Technisches KO?


Blau – Weiß – Grün


6KSB/B Neuhüttenbahn


Talstation Neuhüttenbahn


In der 6KSB/B Neuhüttenbahn


Die Streckenführung gefällt mir sehr gut, zwischen durch war sogar schön staubiger Powder neben der Piste auffindbar.








Die „Stephan Eberharter Olympia Abfahrt“ war leider noch geschlossen.




Oh je!! 8KSB mit 4000 Pers/h und trotzdem eine Fette Warteschlange, aber mehr wie 10 min waren es nicht. - Halb so schlimm!


Die Schlange von oben betrachtet.


…Der Grund für die Warteschlange: Die geschlossene Girak 4KSB.




Talstation 6KSB/B Sonnenjet


In der 6KSB/B sonnenjet




Die Bahn erschließt perfekte Carvinghänge.




Auf der Topjet-Abfahrt




Talstation 4KSB Wedelexpress


In der 4KSB Wedelexpress


Diese Trassenführung begeistert mich immer wieder.




In über 2000m Höhe war es bitter kalt!


Hochzillertal ist bekannt für seine standard UNI-G Stationen.


Von der Hochfügener Seite endet hier auch die 8EUB Zillertal Shuttle.


Auf dem Weg zum Holzalmgebiet.




Pfaffenbühel mit 8EUB 8er Jet


6KSB/B Holzalm


Made in Sterzing


Die Pisten dort waren fast noch unbefahren und perfekt zu fahren – sonst ist mir die Holzalmseite immer wegen steinigen Pisten in Erinnerung geblieben, heute keine Spur davon.






Talstation 6KSB/B Holzalm – ohne Wartezeiten!


In der einzigsten 6KSB/B von Leitner im Skigebiet.






Bergstation 6KSB/B Holzalm




Auch die Piste Nr 1. runter zur 8EUB Zillertal Shuttle war komplett steinfrei!


8EUB Zillertal Shuttle


Eine meiner Lieblings EUB’s


Talstation 8EUB 8er Jet, hier waren noch mal 10min Anstehen angesagt.








Bergstation 8er Jet Hochfügen


4SB Hochfügen 2000





Es war bitter kalt im Schatten, ich hätte mir hier heute eine 4KSB mit Bubbles gewünscht.


Bergstation 4SB Hochfügen 2000




DSB Pfaffenbühel


Die schwarze Pfaffenbühelabfahrt, eine meiner Lieblingspisten im Skigebiet.


Gibt es eigentlich hier das Seilrennen zum Saisonende noch?




Talstation 8EUB Zillertal Shuttle


In der Talstation


Mit 6 m/s ging es hoch!






In der Bergstation der 8EUB Zillertalshuttle


Die Stationen dieser Bahn sind einfach nur HAMMER!






Pisten an der 4KSB Wedelexpress








4SB Topjet… Jet?! Nein wirklich nicht!


Bergstation 4SB Topjet


Es ist nachmittags…


…und mittlerweile ziemlich schattig. Die Temperaturen wurden immer kälter.




Schatten in der Neuhüttenbahn










Piste unter der Neuhüttenbahn.




8EUB Hochzillertal II


Talabfahrt zur Mittelstation














Bald wird man bis ganz runter fahren können. In 2 Tagen?!


Talstation
Ein Toller Tag geht zu ende.
Ich hoffe mein Bericht hat euch gefallen.

[ring-um]

Hey,
Danke für den tollen bericht und natürlich auch für die geilen Bilder!

War die Talabfahrt nicht schon mal offen?

[MF3330]

Danke für den Bericht! Super Bilder besonders dieses




Ich hoffe dieses Gebiet auch mal kennen zu lernen Vielleicht schon in 4 Wochen...

[snowflat]

Also ich habe mal einen Tag in der Hochsaison dort mitgemacht und das hat mir gereicht. Gleichwenn es heute wettermäßig ein Traumtag war, bestätigen mich Deine Angaben und Bilder zu den Wartezeiten, dass man in der Hochsaison eher in den etwas weniger gefragten Skigebieten besser aufgehoben ist. 10 Minutane an einer 4000ph-8KSB ist schon sehr aussagekräftig, auch wenn die 4 KSB zu war. Aber die war bei mir offen und ich hatte dort trotzdem 10 Min. Wartezeit.

^^ Das ist doch links der neue 1-SL? Den empfinde ich als neu, vorletzte Saison stand da meiner Meinung nach nur der 2-SL

Und überrascht war ich, dass bei Deiner Rücktour über den "Topjet" ... ... (ganz meine Meinung) dort keine Wartezeiten waren, weil es doch bereits Nachmittags, also der Zeitkorridor der Rückkehrer aus Fügen, war.

[Hochzillertaler]

Ich war jetzt schon soooo oft dort und man stellt immer wieder dasselbe fest. An der 6 KSB/B Holzalm kann man sich einfach kaputtfahren, da da komischerweise - wurscht was los ist nie was los ist. Dort gibts Pisten, die auch am Nachmittag noch praktisch jungfräulich sind. In der Hochsaison selber ist Kaltenbach natürlich überlaufen. Man kann aber find ich gut den Massen entgehen. Schon am Wedelexpress ists meist ruhig. Man muss sich halt durch die obligatorische Sonnenjetwarteschlange quetschen. Die Technos auf der Holzalmseite in Hochfügen bringens voll. Des hab ich schon letzte Saison festgestellt - keine Steine mehr.
Danke an Tribal für die tollen Bilder - des mit dem früh schattig werden im Dezember hab ich auch schon desöfteren da oben erlebt!!

[xcarver]

what a dream
schaut echt top aus

[Huppi]

Ich traue mich fast zu wetten: Die 4KSB von Girak wird durch eine 8KSB von Dm ersetzt.

@Hochfügen: Mir ist auch aufgefallen, dass niemand mehr mit dem Schlepplift Pfallenbühel II fährt. Hier wäre meiner Meinung nach mal eine KSB angesagt. Der Schlepplift erschließt schöne Hänge.

@1SL Zirbenlift: Ich glaube mich zu erinnern, dass der letzte Saison schon stand, bin mir aber nicht sicher.

@überlaufenes Skigebiet: Darum meide ich dieses Skigebiet so gut wie es geht, ich fahre eigentlich immer weiter nach Mayrhofen. Nur ich muss jedes Skigebiet im Zillertal mindestens 1x pro Saison gefahren haben. Und 1x mal mache ich einen Bericht jährlich von einem Zillertalgebiet. Ein enormer Vorteil der für mich spricht bleibt bei diesem Skigebiet: Es ist das größte Skigebiet, das unter einer Stunde für mich erreichbar ist.

@Techno-Alpin in Hochfügen: Ich kann mich noch erinnern, dass die Holzalmpiste noch vor 2 Jahren mit Lenko befeuert wurde. Jetzt kann sich jeder sein eigenes Urteil über meine Aussage bilden.

@kilano18: 4 Wochen?! - warte lieber auf die Nebensaison, oder willst du dass es dir genauso ergeht wie snowflat?

[SFL]

Danke für die sensationellen (=quälenden) Bilder.

Ich bin ziemlich erschrocken wie wenig Schnee unten liegt, da ist ja fast der komplette Hang bis auf 800m schneefrei. Da liegt ja sogar in München mehr Schnee.

[Wiede]

Zunächst ein dickes Dankeschön an Tribal für die tollen Bilder aus dem Zillertal!

Ich war jetzt schon soooo oft dort und man stellt immer wieder dasselbe fest. An der 6 KSB/B Holzalm kann man sich einfach kaputtfahren, da da komischerweise - wurscht was los ist nie was los ist. Dort gibts Pisten, die auch am Nachmittag noch praktisch jungfräulich sind. In der Hochsaison selber ist Kaltenbach natürlich überlaufen. Man kann aber find ich gut den Massen entgehen. Schon am Wedelexpress ists meist ruhig. Man muss sich halt durch die obligatorische Sonnenjetwarteschlange quetschen. Die Technos auf der Holzalmseite in Hochfügen bringens voll. Des hab ich schon letzte Saison festgestellt - keine Steine mehr.

Dem ^ Statement kann ich mich voll und ganz anschliessen!

Allerdings finde ich, dass es auf der Holzalm-Piste zwar keine Steine mehr hat, jedoch nun leider ab und zu eisig ist.

[Huppi]

Allerdings finde ich, dass es auf der Holzalm-Piste zwar keine Steine mehr hat, jedoch nun leider ab und zu eisig ist.

Davon war heute nichts zu sehen, ok ich muss gestehen vereinzelt waren Brocken in der Piste, aber die haben mich nicht gejukt.

[Wiede]

Allerdings finde ich, dass es auf der Holzalm-Piste zwar keine Steine mehr hat, jedoch nun leider ab und zu eisig ist.

Davon war heute nichts zu sehen, ok ich muss gestehen vereinzelt waren Brocken in der Piste, aber die haben mich nicht gejukt.

Sei froh, wenn es heute so perfekt war!

Solche Tage hatte ich natürlich auch schon einige.

Aber mir kommt es halt so vor, wie wenn es dort nun auch öfters eisig ist. Vor allem im unteren linken Bereich - also im Bereich Richtung Zillertal-Shuttle.

[Huppi]

...Aber mir kommt es halt so vor, wie wenn es dort nun auch öfters eisig ist. Vor allem im unteren linken Bereich - also im Bereich Richtung Zillertal-Shuttle.

"Bilder lügen nicht"!

[Wiede]

Ich glaub es Dir doch!

Ich spreche ja auch nicht von heute, sondern grundsätzlich

Au Mann - mit solchen Bildern machst mich nur noch mehr neidisch...


So, Zeit für`s Bett - um 6Uhr klingelt der Wecker und dann geht es ab an das Fellhorn...

[Huppi]

So, Zeit für`s Bett - um 6Uhr klingelt der Wecker und dann geht es ab an das Fellhorn...

Dann nichts wie ins Bett und viel Spass morgen. Wetter und Schnee so wie heute...
viel Spass, und ich freue mich immer über einen Bericht!

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Kleiner Nachtrag:
Mir war mal wieder langweilig beim Seilbahnfahren.

Video 8EUB Zillertal Shuttle von Leitner:

Direktlink


Und 8KSB/B-S Schnee Express von der Konkurrenz aus Vorarlberg:

Direktlink

[PB_300_Polar]

Was sind denn da für Planen an den Hitzeschilden der Stütze? Für was sind diese Planen?

[Huppi]

Was sind denn da für Planen an den Hitzeschilden der Stütze? Für was sind diese Planen?

Leitner und Poma verbauen keine Hitzebleche (Diese gibt es nur bei DM), dafür gibt es die weiße Plane.

[oli]

@1SL Zirbenlift: Ich glaube mich zu erinnern, dass der letzte Saison schon stand, bin mir aber nicht sicher.

Nee - der ist auf jeden Fall neu. Ich bin ja immer an Ostern im Hochzillertal. Ostern 2008 war er auf jeden Fall noch nicht da. Wird den Anfängern aber auf jeden Fall helfen, die Wartezeiten etwas zu verkürzen.

[PB_300_Polar]

Hat die Fellhorn II nicht auch Bleche? Habe ich mich da so verguggt auf den Bildern von der Fellhorn II ????

Oder ist das eine provisorische Nachrüstlösung?

[Huppi]

Hat die Fellhorn II nicht auch Bleche? Habe ich mich da so verguggt auf den Bildern von der Fellhorn II ????

Oder ist das eine provisorische Nachrüstlösung?

- Tatsache!
http://www.lift-world.info/de/lifts/107 ... o11541.htm

Aber warum man statt Bleche Planen verwendet hat kann ich dir nicht sagen.
Vielleicht kann uns diese Antwort ein Experte geben.

[Ram-Brand]

Fellhorn II ist doch neuer als diese Anlagen, oder?

Also sind diese Planen Version 1 des Sonnenschutzes.

[PB_300_Polar]

http://www.lift-world.info/de/lifts/10763/datas.htm
Das müsste doch die Bahn sein, oder?
Also gleiches Baujahr, oder?

Ich kann mir nur vorstellen,dass die Bleche nicht an der Stütze sind und man nun festgestellt hat, dass widererwarten die Stütze doch extrem mitwandert. Bis die richtigen Bleche kommen, könnte man sich ja mit dieser Methode helfen, oder?
Weil in einem der letzten Berichte war an der Bahn nämlich keine Plane.

[Huppi]

Die 8EUB Hochzillertal II hat auch die Bleche. Das Zillertal Shuttle ist Baujahr 2004.
Also noch der Leitner Sonnenschutz der ersten Generation.

[Rotti]

Erstmal natülich Danke für die genialen Bilder & den genialen Bericht

Dannn noch eine Anmerkung: Du sprichst immer von der EUB Hochzillertal II, damit meinst du aber doch die EUB Hochzillertal III, oder? Irgendwie verwirrt mich das.

[Huppi]

Erstmal natülich Danke für die genialen Bilder & den genialen Bericht

Dannn noch eine Anmerkung: Du sprichst immer von der EUB Hochzillertal II, damit meinst du aber doch die EUB Hochzillertal III, oder? Irgendwie verwirrt mich das.

Sorry ich habe das ganze ein wenig falsch bezeichnet: EUB Hochzillertal II heißt in Wirklichkeit Hochzillertal III.