Neue Website von Leitner und Prinoth

[Martin]

Da wollte ich grade mal gucken ob Leitner vielleicht mal wieder neue Bilder auf die Homepage geladen hat (zuletzt vor mehr als einem Jahr) und was sehe ich?

Eine komplett neu gestaltete Seite!!!

http://www.leitner-lifts.com

Ich muss sagen die Seite ist wirklich gut gelungen! Viele Bilder, Informationen und sogar Filme zu den Bahnen!
Da dran sollten sich die anderen Seilbahnhersteller mal ein Vorbild nehmen.

Übrigens hat Prinoth auch eine neue Seite im selben Design.

http://www.prinoth.com

[max]

ja die ist echt super geworden. hab ich auch gestern das erste mal gesehen und war ganz überrascht. und wenn ich mich nicht täusche war doch die alte nur in englisch, oder?

[Rob]

Dass ist mal ein super-Site geworden. Viele neue Bilder und als Hohepunkt die Filme. Vor allem die Film uber die 6KSB/B Ratschings hat mir total gefallen, soviele details in Bild! Lob

[Martin]

ja die ist echt super geworden. hab ich auch gestern das erste mal gesehen und war ganz überrascht. und wenn ich mich nicht täusche war doch die alte nur in englisch, oder?

Jo, die alte Website war bis auf wenige Stellen wirklich nur auf englisch.

[Downhill]

Die neue Seite ist echt klasse! Schönes und zweckgemässes Layout, und viele Bilder von neuen (und älteren) Bahnen. Wow!

[k2k]

Soso, Leitner baut also Pendelbahnen mit 2800 p/h. Und dann ein Deadlink zu den Referenzen...
Naja, jedenfalls besser und informativer als die alten Seiten.

[Michael Meier]

@k2k: Das ist neu! Weist ja was Petzi gemeint hat! 1400p/h und Richtung sind 2800p/h

[Downhill]

Es heißt ja auch nur "bis zu 2800 Pers./h". Also ein theoretischer Maximalwert... wobei mich interessieren würde wie man so einen bei Pendelbahnen ausrechnet
(Bei anderen Bahntypen macht diese Angabe ja Sinn...)

[k2k]

Naja, hab noch ein paar weitere komische Angaben und Fehler gefunden. Trotzdem wesentlich informativer als die Doppelmayr-Seite. Haben deren Sessel eigentlich auch eine Dämpfung zwischen Gehänge und Sessel, so wie man sie in dem Video der Bahn in Ratschings sieht? Hab ich ehrlich gesagt noch nie drauf geachtet.

[Michael Meier]

Jo klar fast die gleiche wie Doppelmayr nur schon Länger!

[Downhill]

LEITNER bietet kuppelbare 2er-, 4er- , 6er und 8er-Sesselbahnen an.

8KSB von Leitner? Ist aber noch keiner gebaut worden, oder irre ich mich? Irgendwo was geplant?

[Martin]

Vielleicht verweisen sie dann auf eine 8er-Sesselbahn von Poma.
Die gehören ja schließlich zusammen.

@Meier Michael: von wann ist die Bahn die du gepostet hast?

[k2k]

Ich würd mal auf Anfang 90er tippen...

[Michael Meier]

Baujahr 1996

Soviel zum Thema 8er Sessel von Poma bei Leitner!
Sieht nid ganz nach Poma aus! Leitner Probierts auf eingene Faust! Zudem hatten beide Hersteller einen getrennten Stand! Im gegensatz zu Meister Doppelmayr!!!! Der sowieso eine mickeriger Stand hatte! Grosses Tara und nix dahinter! Im gegensatz zu Poma und Leitner!

[bletschntandla]

Das Bild vom Michael ist die Panoramabahn in Obertauern. Die ist ca. 1995

[toni]

seh nix

die panoramabahn hat ja no die alten stützen dm

[jul]

Ich seh auch nix

[Michael Meier]

Sorry der Server gehört nem Kumpel! Und der ist jetzt in London!

Panoramabahn hat Girak Stützenschäfte nid Dm

[max]

ja es sind girak stützen und die neue wurde um genau zu sein 1996 gebaut

[Michael Meier]

Genau. Der alte Lift war der gleiche 2er wie Hundskogel. Der gleiche stand auch am Schaidberg wo jetzt der 6er steht.

[max]

die alte panoramabahn war aber eine 3SB.

[bletschntandla]

die alte panoramabahn war aber eine 3SB.

Korrekt!

[SkiBachelor]

Well early on Nw-Skilifts.com, we discussed how Leitner and Poma were actually teaming up together to build Leitners lifts here in North America. For example, Sol Vista Colorado bought a Leitner FGQ. Now the terminal was probably shipped over from Europe, because Leitner really only built HSL's here in North America rather than FG lifts. But the chairs on this FGQ were not Leitner's but Poma's chair design. So while Leitner and Poma might have been competing with each other over in Europe, here in North America they were friends/team mates.

Samething happened with Von Roll and Doppelmayr here in North America too.