Neu Schweiz Wintersaison 2003/04

Neuigkeiten zur Infrastruktur in Skigebieten weltweit: Informationen und Diskussionen über neue Lifte, Pisten, Beschneiung und Bauprojekte.
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Michael Meier
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Neu Schweiz Wintersaison 2003/04

Beitrag von Michael Meier »

Fixe Sesselbahnen:
--------------------------
-4SB Les Pléiades Les Motalles (Baco/Poma Steffisburg)

Kuppelbare Sesselbahnen:
-------------------------------
-4KSB Twärchamm Flumserberge (Bartholet Flums)
-4SCG Selamatt Ob. Toggenburg (Garaventa Goldau)

Kuppelbare Sesselbahnen mit Bubble:
-------------------------------------------
-4Bubble Läger Grindelwald (Doppelmayr Thun)
-4Bubble Wurzelbord Bettmeralp (Doppelmayr Schwanden)
-4Bubble Gamsalp Ob. Toggenburg (Garaventa UNI-G)
-6Bubble Viderjoch 1 Samnaun (Garaventa Goldau)
-6Bubble Motta Naluns (Leitner Sterzig)
-6Bubble Gifthittli Zermatt (Leitner Sterzig)
-6Bubble Furgsattel Zermatt (Doppelmayr Thun)

Kabinenbahnen:
------------------------
-4EUB Geils Hahnenmoos (???)
-15EUB Hockenhorngard Lauchernalp (Doppelmayr Thun)

Gruppenbahnen:
-----------------------
-2x2x22PB Wirzweli Dallenwil (Garaventa Thun)
-4x2x2SB Haldigrad Dallenwil (Von Rotz Kerns)

Skilifte:
-----------
-Skilift Gadmen BE (Von Rotz Kerns)
-Skilift Aengi Twäregg Emmetten (Bartholet Flums)
-Skilift Gantegg Zermatt (Von Roll Thun)

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starli
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Re: Neu Schweiz Wintersaison 2003/04

Beitrag von starli »

@Kuppelbare Sesselbahnen: Was heißt 4SCG und was ist da der Unterschied zu 4KSB ?

@Gruppenbahn: 4x2x2SB ? Also 4 Gruppen a 2 Doppelsessel? Wasn das fürn komisches dingens ;-)
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Sessel Kabinenbahn. So eine Kombibahn da!
das andere ist eine DSB mit Kantonaler Konzession! Das heisst nur max. 8 Personen je Richtung! Also hängen die Sessel in 4 Gruppen a 2 Doppelsessel und einer Lastenparelle und fahren mit 3m/s statt 2m/s :lol:
Net nicht! :wink:
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Was ist denn mit dem 2SB Noveli in den 4Vallees!

Das war doch auch schon sicher, oder???
Gast

Cari?

Beitrag von Gast »

Auf www.cari.ch ist von einer neuen Sesselbahn die Rede. Die Website sieht
etwas ..seltsam.. aus, daher bin ich nicht sicher, ob das Uralt-News sind, oder
ob da wirklich im Moment etwas gebaut wird!?

Experten vor.

PS.: fantastischen Pistenplan gibt's auf der Site!! 8)
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Merci! Die sollte eigendlich schon letztes Jahr gebaut werden. Garaventa MCS 4KSB.
Auf der Webseite hats sogar Baubilder!
http://www.cari.ch/inverno/sk4.htm
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Nee letztes Jahr wurde die DSB durch eine KDSB ersetzt!
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Das war vorletztes Jahr. Nimm mal Gazette 20 und schlag die hinterste Seite auf. Da stehen die Lifte drinn die 2002 gebaut werden und da ist diese Sesselbahn drinn. Jetzt ist 2003. Also ein Jahr zu spät.

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JB
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Beitrag von JB »

Was ist eigentlich mit Champery, da sollten doch zwei neue kuppelbare Sechser gebaut werden? (hab ich mal wo gelesen)
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

@MM: Hast Recht!
@JB: Champéry wird glaub ich dieses Jahr wieder net gebaut! Angeblich wegen Problemen mit den Grünen (obwohl es ein Ersatz ist?!)!
Gast

Beitrag von Gast »

von wo hast weisst du, dass die gondelbahn geils-hahnenmoos ersetz wird? gruess Simion.hu
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dani
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Beitrag von dani »

gondelbahn geils-hahnenmoos
bekommt die dann nur neue gondeln oder wird die komplett neu gebaut?
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k2k
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Beitrag von k2k »

Also für den 24. Januar kann ich schon mal Bilder aus Flumserberg versprechen...
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Geil Hahnenmoos steht auf Seilbahn.net und www.adelboden.ch
War schon lang mal fällig. Zuerst wollte man für letzte Saison eine 12EUB. Aber dan hat man sichs anderst überlegt und die Bahn einfach umgebaut. was genau steht auf Seilbahn.net
@k2k dann bin ich in etwa auch da falls das Wetter gut ist. :wink:
Muss die Bahn auch mal nüchtern sehen! :roll:
tvetter
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SB Noveli in 4 Vallées

Beitrag von tvetter »

Hi!
skikoenig hat geschrieben:Was ist denn mit dem 2SB Noveli in den 4Vallees!

Das war doch auch schon sicher, oder???
Als wir Anfang September in Nendaz wandern waren, fuhr der alte und man konnte keinerlei Vorbereitungen für einen neuen sehen ... Auch auf http://www.nendaz.ch/telenendaz.ch/lastnews.cgi findet sich nichts. ;-(

Viele Grüße,
Yours Tobias
Urlaub im Wallis, Haute-Nendaz: http://www.nendaz-urlaub.de
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Aha, vielen Dank!
Also, Deine Beobachtungen überzeugen mich, aber Nachrichten auf deren homepage i.d.R. nicht!

Habe keine Ahnung, wie alt die Nachricht ist, aber auf:
http://www.paulglassey.ch/Anglais/cours.htm
steht dieser "under construction":
ETABLONS-SAVOLEYRES A VERBIER

Ist der schon gebaut? habe das Gefühl die Seite wird selten aktualisiert!

Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Das war der Leitner 6er. :lol: Der stand schon letzten Winter.
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Ahh, vielen Dank, aber der heisst doch: Savoleyres Nord :?: :?: :?:
tvetter
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Savoleyres (4 Vallées)

Beitrag von tvetter »

Hi!
skikoenig hat geschrieben:Deine Beobachtungen überzeugen mich, aber Nachrichten auf deren homepage i.d.R. nicht!
Homepages sind geduldig. ;-) Ich habe außerdem eine eMail an jemanden geschickt, der im Gebiet wohnt: Hat nichts gehört.
skikoenig hat geschrieben:Habe keine Ahnung, wie alt die Nachricht ist, aber auf:
http://www.paulglassey.ch/Anglais/cours.htm
steht dieser "under construction":
ETABLONS-SAVOLEYRES A VERBIER

Ist der schon gebaut? habe das Gefühl die Seite wird selten aktualisiert!
Ich glaube, dass Michael recht hat. Allerdings waren im September Bauarbeiten an der Station (vermutlich Vergrößerung Restaurant) im Gange. Daneben stand ein neu aussehender 6er, in dessen Umgebung für mich frisch aussehende Erdarbeiten statt gefunden hatten, die aber abgeschlossen waren (also kein Bagger in Aktion oder so). Ob das nun eine Neukonstruktion ist, der Ausstiegsbereich umgestaltet wurde oder mit den Bauaktivitäten an der vielleicht 30m entfernten Station zusammenhängen, kann ich nicht wirklich sagen, da ich mich da auf Savoleyres am schlechtesten auskenne und wegen der Schneeverhältnisse im vergangenen Winter nicht dorthin gekommen war. Allerdings waren die Bauarbeiten an der Station auf der dem Sessel abgewandten Seite (wenn man auf die Station schaut Richtung La Tzoumaz (Verbier im Rücken), dann ist der 6er links.

Viele Grüße,
Yours Tobias
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tvetter
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Re: Savoleyres (4 Vallées)

Beitrag von tvetter »

Nachtrag:
tvetter hat geschrieben:Homepages sind geduldig. ;-)
Auch wenn sie geduldig sind, Télé-Verbier verkündet seine Neuigkeiten:
http://www.televerbier.ch/pages/fr/pop_ ... idnews=101
- Die Arbeiten an Savolyeres waren eine Renovation und Erweiterung der Restauration und des Platzangebotes. Außerdem wurden Pistenstellen aus Sicherheitsgründen verbreitert bzw. neuangelegt und ein Teppich an einem Sessel in La Chaux installiert.

Viele Grüße,
Yours Tobias
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

und ein Teppich an einem Sessel in La Chaux installiert
Na klasse, dann wird da wohl in nächster Zukunft nichts neues kommen am La Chaux!
Allerdings frage ich mich langsam wer da plant! Da stehen schon extrem viele Museumsbahnen rum und langsam sollten sie mal anfangen etwas zu erneuern, aber das Topic hatten wir ja auch schon mal irgendwo!
Echt Schade um die schönen Hänge, dass da (ausser Funitel und zwei,drei anderen soooo alte Lifte rumstehen!)!
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Ja, finde ich auch. Als wir 1989 (!) dort waren, fand ichs genial, fast nur Sessellifte, kaum bzw. gar keine SLte! Die Abfahrten auch spitze, aber heute? Lahme DSBs (die unbequemsten die es gibt, da sind selbst die Montaz-Mautino-Sessel bequemer) oder PBs!
Natürlich gibt es die coole 4 KSB mit den Kurven, den 150er Jumbo, das Funitel, die 8 EUB Tortin - Chassoure (schreibt man das so?), aber das Gros der Anlagen ist echt hinüber. Dabei wäre Siviez - Thyon 2000 eine so schöne Skireise...
Gast

Beitrag von Gast »

Also ich glaube das in Verbier, Veysonnaz Thyon und Nendaz lassen wir mal aussen vor, einfach nicht mehr geht wenn man nicht auf Pump investieren will. Man muss bedenken die haben 1983 den Gletscher erschlossen (2 PB, 2 Schlepplifte) und 1990 den Jumbo gebaut. Und soweit ich weis sind besonders Pendelbahnen saumässig teuer.
Laut HP von Saas-Fee hat 1977 die LängfluhPB 15 Mio Franken gekostet und hat gerade mal eine Länge von 1000 Metern.
Dazwischen wurde die 2EUB von Verbier nach Les Ruinettes durch eine 6EUB ersetzt. 1994 die Funitel, 98 die 8EUB Chassoure, 99 die 4KSB Lac de Vaux und 2001 wurde die 4EUB von Le Chable nach Les Ruinettes durch eine neue 4EUB ersetzt.

Das sind in 20 Jahren bestimmt an die 80 Millionen Franken (glaube mal eher noch mehr). Und jetzt überlege man mal wieviel Gewinn das Skigebiet pro Jahr machen muss damit sich diese Investitionen lohnen bzw. das die nicht Bankrott gehen.
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Man muss sich halt überlegen, was man baut!

Ich behaupte, dass die Funitel ein Reinfall war!
Wozu eine sauteure Funitel bauen?! Die 2000Pers./h. packt auch eine 8EUB und die ist vieeeel billiger. 2000Pers./h. packt übrigends schon eine 6EUB! Von dem Geld was die 8EUB billiger gewesen wäre, hätte man locker 1-2 kuppelbare Sesselbahnen bauen können!
Man muss eben schlau investieren!
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
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