Nach der Auffahrt mit der Grünwaldkopfbahn machte ich mich gleich auf den Weg zur Seekareckbahn, wo sich schon einige ihren Weg durch den Tiefschnee gebahnt hatten:
Nun ja, auch für mich sollte es endlich mal wieder in den Tiefschnee gehen, abgesehen von ein paar bescheidenen Zentimetern vor Weihnachten in Flachau hatte ich in dieser Saison noch nichts erwischt. Vorfreude machte sich in mir breit, dazu aber auch ein bisschen Sorge um mein Knie, das sich seit dem Kreuzbandeinriss zu Ostern noch nie in diesem Metier behaupten musste. Die ersten Schwünge waren daher noch etwas zaghaft, aber nach und nach kam das Vertrauen in mein Knie zurück und ich konnte es so richtig genießen dahinzuschweben, auch wenn der Schnee durch den Wind nicht völlig locker war:
Um 11:15 Uhr war das Gelände bereits ziemlich durchgeackert:
Blick Richtung Zehnerkar:
Zur Veranschaulichung der Tatsache, dass wir zur Zeit LW 3 haben – dieses kleinere Schneebrett wurde nur durch den Wind ausgelöst:
Mein Ski bei einer kleinen Fotopause mal aus einer anderen Perspektive:
Panorama mit Hochalm:
Rechts die Bergstation der Grünwaldkopfbahn:
Gratabfahrt – schon ordentlich zerfahren und wie so oft auch ziemlich abgeweht:
Blick auf die Panoramabahn:
Zu Mittag blicke ich noch mal zurück hinauf und beschließe, dass es Zeit wird eine Pause zu machen – der schönste Teil des Tages liegt hinter mir und ich will knietechnisch nix erzwingen.
Ich nehme die Hochalmbahn und fahre anschließend über die blaue Piste 21a zur Diktn Alm und mache vom Lift aus folgendes Foto von der Hochalm – das Postkartenwetter in Verbindung mit den Schneeverhältnissen hat die Leute massenweise zu den Hütten getrieben
Und noch mal ein Blick zum Seekareck:
Nach der Pause eine Fahrt mit der Seekarspitzbahn, Abfahrt war aber va im oberen Teil sehr stark verbuckelt. Besser war der untere Teil (Piste Nr 21b), da war’s am Rand ziemlich hart mit nur wenig Buckeln, daher folgten noch zwei Fahrten mit der Kringsalmbahn, ehe ich mich weiter auf den Weg machte. Die Abfahrten an der Schönalmbahn konnten mich heute nicht überzeugen, Hundskogel habe ich ausgelassen – sah schon von unten gar nicht gut aus. Besser ging es im unteren Teil der Plattenkarbahn und der Schaidbergbahn (FIS-Piste). Rückweg via Achenrainbahn. Zum Abschluss via Sonnenlift zur Zentralbahn, dort noch 2x die „Steilkurven“ beim Tellerlift und 1x die Geschwindigkeitsmessstrecke gefahren (wenigstens einmal am Tag richtig laufen lassen muss sein
) und dann noch unbeschadet die letzte Abfahrt zurück zum Parkplatz überstanden – Vergnügen war das keines mehr. Zum Abschluss noch ein paar Fotos:
Kringsalmbahn und Seekarspitzbahn von der Bergstation der Schönalmbahn aus:
Im Vordergrund Bergstation Edelweißbahn, im Hintergrund Zentralbahn:
Gamsleiten 2 – da oben hat’s ordentlich geblasen, deshalb hat’s mich heute auch nicht auf die Nordseite verschlagen, abgesehen von der Fahrt Achenrainbahn => Sonnenlift:
Pünktlich zum Ende des Skitages zogen Wolken auf:
Die letzten Sonnenstrahlen über dem Hundskogel:
Mein Fazit:
Vergebe für diesen Skitag 4,5 von 6 Punkten – die Tiefschneefahrten am Anfang des Tages haben mir total getaugt und mit den Buckeln habe ich gerechnet, war also nicht sonderlich enttäuscht und davon abgesehen ist so ein Bilderbuchwettertag in den Bergen einfach immer wieder was schönes
