3.4.2009 bis 12.4.2009 Quer durch CH "Hells Highway"

[ATV]

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[3303]

Irgendwie ist Scuol immer so ein Gebiet, was mich schon irgendwie interessiert. Wenn es aber dann darum ging, mal dort vorbei zu schauen, hatte ich letztendlich nie wirklich Lust.
Stände der monströse 3-fach Schlepper mit den Portalmasten noch, wäre ich wahrscheinlich mittlerweile mal dort gewesen. ;-)
Sollte ich mal dort sein, dann jedenfalls nur, wenn diese langen, abgelegene(n) Piste(n) offen ist/sind.

Hast Du bei dem Bahnhofsphoto die Oberleitung herausgestempelt oder gibts da wirklich keine?

[MF3330]

Danke für die Bilder! Warte schon auf die nächsten


@3303: Fahrleitung gibt es schon! Betonsockel sind noch am Boden zu erkennen

[Vadret]

Der Umbau des Bahnhofs Scuol wurde um ein Jahr vorverlegt, da die RhB Linie Ardez-Scuol sowieso den ganzen Sommer geschlossen ist zwecks Totalsanierung Tasnatunnel. Es verkehren den ganzen Sommer Bahnersatzbusse.

[plateau-nair-fan]

Der Umbau des Bahnhofs Scuol wurde um ein Jahr vorverlegt, da die RhB Linie Ardez-Scuol sowieso den ganzen Sommer geschlossen ist zwecks Totalsanierung Tasnatunnel. Es verkehren den ganzen Sommer Bahnersatzbusse.

Also heute musste auf Grund eines Erdrutsches sogar ab Lavin gesperrt werden. Aber Umsteigen muss man zwischen Juli und Oktober nur in Ardez die meisten Postautoverbindungen fahren bis und ab Ardez. @ ATV gar nicht gewusst das Scuol Tarasp auf der Linie der Rorschach Heiden Bahn:D liegt die schreibt man das H gross bei der RhB schreibt man das h klein.

[ATV]

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[Theo]

Nach einem Brand im Sommer 1999 musste der Doppellift Clünas ersetzt werden. Zum Einsatz kam eine 4KSB von Garaventa, System MCS.

Ich glaubte bisher den hätte eine Lawine auf dem Gewissen.

[ATV]

XX

[Vadret]

Antriebsaschine mit Corvigliafan (Hinter dem Getriebe) 80PB Piz Nair. Moderner Wechselstromantrieb heute Standart.

^^Als ob ich so klein wäre um mich hinter dem Getriebe verstecken zu können.... Da war ich warscheinlich schon auf dem Sattel oben dem einfahrenden Laufwerk zuschauen der sooooo bedrohlich nahe kam

[ATV]

Aha bist du 2m20 Gross?? Die Schränke dahinter sind es. Du bis definitic am Filmen hinter dem Getriebe. Hab extra gewartet bis du nicht mehr zu sehen warst, nicht dass es wieder heisst "Der Typ wollte nicht weg, jetzt ist er halt im Internet"

[Christoph Lütz]

Sensationeller Bericht. Geile Tele-Aufnahmen von der Signalbahn
Weiter so!

[ATV]

XX

[3303]

Und ich dachte immer, die eher mäßige Beliebtheit der Zürcher dort oben läge im Autofahrstil begründet ;-)

[ATV]

Mal ehrlich, wo in der Schweiz sind die Zürcher überhaupt beliebt?

Da gibts doch nur Probleme die die ganze Schweiz in den Dreck ziehen, Boniexcesse, Blocher, den Fluglärm, Streetparade, den Nordring, die UBS, Grashoppers, den ZSC, Langstrasse , usw, usw.

Geschichte:
http://www.schweizinfo.ch/index2.php?op ... f=1&id=280

[piano]

Das Highlight des Tages, die Hahnenseeabfahrt. Top zu fahren von zuoberst, bis zu unters.

Dass ich das nochmals erlebe, ein Bild von MM ohne Technik. Das sagt schon einiges über die Hahnenseepiste...
Spass beiseite, interessanter Bericht. Von diesen PB-Bildern kann man (ich zumindest) nie genug sehen. Bin gespannt wos weiter geht.
Apropos Zürcher: Ich wüsste jetzt gar nicht wo anfangen. Am ehesten wohl wegen dem Fluglärm.

[3303]

...puh, wusste garnicht, dass dort unten mal ein Dorf war :-\
Von daher verständlich, dass man ZH generell dort eher reserviert gegenübersteht.
Dennoch sollte man, so bitter es für viele Menschen dort sicher war und ist (denn es wirkt sich ja heute immer noch massiv auf die Gegend aus), mE natürlich nicht jeden Zürcher danach beurteilen, was vor Jahrzehnten gelaufen ist.
Kann aber nachempfinden, dass es für viele Bewohner dort schwierig sein dürfte, den ZHern gegenüber wirklich neutral zu sein.

[ATV]

XX

[3303]

Kann es sein, dass Jakobshorn cooler ist als Pischa?
Aber vielleicht bin ich auch einfach nur geblendet von der Gipfel PB auch wenn Sie in der Realität durch Werbung für ein coffeinhaltiges Erfrischungsgetränk veruntaltet wurde :-\

[Pilatus]

Jatz Quattro 4KSB von 1999. Ersetzte auch einen Skilift.

War das ein Oehlerlift? Ich kenne da ein altes Bild wo der drauf ist.

Mittelausstieg. Hier steigen die meisten Aus. Vielleicht kommt die KSB auch nur bis hier??

Muss ja wohl so sein, oder? Ansonsten ist das ganze ja nicht KSB tauglich. Ich glaube sogar, ich habe das mal irgendwo gelesen? Und der Skilift solle (verkürzt?) bestehen bleiben damit man trotzdem noch ganz hoch kommt. Kann mich aber auch täuschen.

Diese Lok hat viele Beinamen, Stabsauger, Luftheuler, Container oder eben Re 4/4 IV von SLM/BBC, 1982 gebaut als Prototyp für die Bahn 2000 die ersten Loks der Schweiz die im Normalbetrieb 200km/h fahren sollten. Daraus wurden nur 160km/h. 4 Stück wurden gebaut.Heute sind alle als Re446 bei der Südostbahn im Einsatz. War die erste Erste Lok die einen Thyristor zur Drehzahlregelung verwendete.

Die vier Prototypen RE 446 (RE 4/4 IV) wurden zwar gegen vier RE 4/4 III getauscht, aber zumindest die Lok vorne ist eine RE 456 wenn mich nichts alles täuscht.

[GMD]

Der Pilatus Porter gehört der Motorfluggruppe Oberengadin / Air Engiadina AG.

Ja ja, jetzt wo der Stausee die Landschaft angeblich verschandelt, wird lamentiert und im gleichen Atemzug die Umsiedlung eines Dorfes als Kolonialpolitik gebrandmarkt. Das Geld aus Zürich (Stichwort Wasserzinsen) haben sie aber gerne genommen und machen es auch weiterhin! Sie hätten damals halt einfach nein sagen müssen. Was den Fluglärm angeht: Vom Flughafen Zürich Kloten profitieren nicht nur die Zürcher! Schon mal daran gedacht liebe Nachbarkantone? Oder besteigt ihr nur in Basel und Genf ein Flugzeug? Das ist halt so in unserer Gesellschaft: Alle wollen sie profitieren, aber die negativen Auswirkungen sollen andere (am besten der Nachbar) tragen! Alle wollen sie ein dicht gewobenes Verkehrsnetz, aber wehe die (hier Verkehrsmittel einfügen) führt direkt am eigenen Häuschen vorbei! Alle wollen überall einen möglichst guten Handyempfang, aber keiner eine Antenne in der Nähe. Die Liste liesse sich beliebig fortsetzen.

Noch zur Lok: Er meint vermutlich die Schiebelok am Zugsende.

[ATV]

Der Pilatus Porter gehört der Motorfluggruppe Oberengadin / Air Engiadina AG.

Ja ja, jetzt wo der Stausee die Landschaft angeblich verschandelt, wird lamentiert und im gleichen Atemzug die Umsiedlung eines Dorfes als Kolonialpolitik gebrandmarkt. Das Geld aus Zürich (Stichwort Wasserzinsen) haben sie aber gerne genommen und machen es auch weiterhin! Sie hätten damals halt einfach nein sagen müssen...

Sorry aber das ist Äpfelsaft mit Orangenaroma. Von dem Geld haben diejenigen die man da zwangsumgesiedelt hat nichts gesehen. Nein man hat sie sogar über den Tisch gezogen.

Ist so, kann man nicht verleugnen dass das einfach ein riesen Betrug war den man da abgezogen hat.
Sowas kann man heute zum Beispiel in Somalia beobachten. In den 50er Jahren bis in die 70er war das in der Schweiz gang und gäbe, dass sich die Herrengesellschaft aus dem Unterland mit viel Geld den Gefallen der Bergler gekauft hat.

Das Geld versickert doch irgendwo zwischen Chur und Thusis. Muss nur mal das Dorf Mulegns unterhalb des Staussee anschauen. Glaube kaum, dass in dem Loch je ein Rappen von dem Wasserzins vorbeigekommen ist.

Sorry aber das muss mir keiner erzählen, dass der Bau denen was gebracht hat. Da hat man einfach die Politiker in Chur mit dem Wasserzins gekauft damit sie wegschauen und die armen Bauern da oben wurden Gebulldozert.

[GMD]

Ohne Zustimmung der Gemeinde wäre gar nichts gegangen. Siehe das geplante Krafwerk in der Via Mala. Dort haben die betroffenen Gemeinden das Projekt abgelehnt und damit gebodigt. Unterschätze du mal nicht die direkte Demokratie! Da die ganze Geschichte aber OT ist, schlage ich vor es hiermit gut sein zu lassen. OK?

[Vadret]

Ohne Zustimmung der Gemeinde wäre gar nichts gegangen.

^^Zustimmung?! Ja, geklaufte Zustimmung... Die Stimmen wurden gekauft. Ob das noch Demokratie ist, sei dahingestellt....

Hier: http://www.youtube.com/watch?v=JJE0FPHIJuw

Aber zum Glück konnten ähnliche Schlamassel im Hinterrheintal (Aufstauung Splügen-Hinterrhein) oder die Aufstauung des Silsersees verhindert werden.

Wenigstens wurde im Vinschgau im Reschensee der Kirchenturm als Mahnmal für solche gruselige Taten stehen gelassen.

[Tripelmayr]

Zitat:
Mittelausstieg. Hier steigen die meisten Aus. Vielleicht kommt die KSB auch nur bis hier??


Muss ja wohl so sein, oder? Ansonsten ist das ganze ja nicht KSB tauglich. Ich glaube sogar, ich habe das mal irgendwo gelesen? Und der Skilift solle (verkürzt?) bestehen bleiben damit man trotzdem noch ganz hoch kommt. Kann mich aber auch täuschen.

Dazu heißt es hier:

Ebenfalls 2010 ersetzt werden soll der Brämabüel-Schlepplift auf Jakobshorn, und zwar durch einen Sessellift bis zum Sattel. Das Gebiet oberhalb der Moräne wird weiterhin – je nach Schneeverhältnissen – mit dem Bügellift zu erreichen sein.

^^ Wie man sich das genau vorzustellen hat, bleibt unklar (Alter Lift bleibt stehen? Neuer, kürzerer Bügellift für nur dieses letzte Stück?).

[ATV]

Ohne Zustimmung der Gemeinde wäre gar nichts gegangen. Siehe das geplante Krafwerk in der Via Mala. Dort haben die betroffenen Gemeinden das Projekt abgelehnt und damit gebodigt. Unterschätze du mal nicht die direkte Demokratie! Da die ganze Geschichte aber OT ist, schlage ich vor es hiermit gut sein zu lassen. OK?

Wie gesagt, die wurden einfach über den Tisch gezogen. Das mit direkter Demokratie zu vergleichen ist fast schon ein Hohn.

Erbärmlicher Raubbau einer Herrenstadt an der armen Bergbevölkerung. Sowas stelle ich mit Kolonialherrschaft gleich. Ich kann es durchaus verstehen, dass man als Zürcher in der Region gar nicht angesehen ist.

Gegen den Bau von Stauseen ist im Grunde nichts einzuwenden. Hier gehts lediglich darum, wie man das ganze angestellt hat. Und sowas ist für einen derart reichen Kanton mehr als armselig, auch 50 Jahre danach muss ich mich für meinen Heimatkanton schämen.

@Bräma: meinte der obere Teil wird gar nicht mehr erschlossen. Damit ist der Hang nur noch Mittelmass.