Das Plakat hängt ja nur in den Stationen der Seilbahn.Die Reaktion der Betreiber scheint mir doch eher unverhältnismässig.
Und soll man da erstaunt sein ?Rechtstaatliche Prinzipien gelten immer weniger.
Naja ein einfaches Drehkreuz bringt auch nicht wirklich viel. Da müsste man schon mit schwererem Geschütz auffahren. Wobei da stellt sich dann schon die Frage ob da in der Bergstation überhaupt genügend Platz vorhanden ist ?Bei einer solchen Bahn, sollte es kein Problem sein, solche Fälle zu unterbinden. Dass man dies nicht macht, hängt sicherlich mit dem geringen Schaden zusammen, der entsteht.
Sind auch 300 Franken im Jahr. Und dieser kleine Verlust muss im Endeffekt auch vom ehrlichen Kunden bezahlt werden.Macht einen Verlust von maximal 6 Franken pro Woche!
Der Wasserturm auf dem Bruderholz bei Basel hat ein Drehgitter mit Müntzeinwurf. Braucht halt doppelt soviel Platz wie ein einfaches Drehkreuz.TPD hat geschrieben:Naja ein einfaches Drehkreuz bringt auch nicht wirklich viel. Da müsste man schon mit schwererem Geschütz auffahren. Wobei da stellt sich dann schon die Frage ob da in der Bergstation überhaupt genügend Platz vorhanden ist ?
Dafür braucht es keinen Magnetstreifen. Das kann man auch mit einem Strichcode Aufdruck machen, oder mit einem aufgedruckten Zahlencode.TPD hat geschrieben: Vor allem der Zugang muss vom Maschinisten aus einsehbar sein, da z.B die Monatskarten vom Tarifverbund keinen Magnetstreifen haben.
Dann sag das mal der SBB, damit sie sämtliche Tickets (GA, Verbundsabo etc.) anpasst, damit die vom Lesegerät der Marzilibahn erkannt werden können.Dafür braucht es keinen Magnetstreifen. Das kann man auch mit einem Strichcode Aufdruck machen, oder mit einem aufgedruckten Zahlencode.
Und wie kommt man da mit einem Rollstuhl oder Kinderwagen durch ?Der Wasserturm auf dem Bruderholz bei Basel hat ein Drehgitter mit Müntzeinwurf.
Ich hab mir schnell mein Halbtax angesehen. Da ist eine Abo-Nummer drauf. Das hat das GA sicher auch. Mit dem entsprechenden Lesegerät also kein Problem. Auch Tickets die man aus dem Internet ausdruckt sind kein Problem. Nur macht es wohl keinen Sinn. ein halbes Dutzend Lesegeräte aufzustellen um alle Eventualitäten abzudecken. Da ist der Schaden durch Schwarzfahrer geringer.TPD hat geschrieben:Dann sag das mal der SBB, damit sie sämtliche Tickets (GA, Verbundsabo etc.) anpasst, damit die vom Lesegerät der Marzilibahn erkannt werden können.Dafür braucht es keinen Magnetstreifen. Das kann man auch mit einem Strichcode Aufdruck machen, oder mit einem aufgedruckten Zahlencode.
Ich glaube nicht das ein Rollstuhlfahrer da rauf will. Der Turm hat nämlich keinen Lift.TPD hat geschrieben:Und wie kommt man da mit einem Rollstuhl oder Kinderwagen durch ?Der Wasserturm auf dem Bruderholz bei Basel hat ein Drehgitter mit Müntzeinwurf.
Und genau da sehe ich das Problem. Habe so meine Zweifel dass es da noch genügend Platz hat für einen zusätzlichen "Invaliden" - Durchgang.
Kann mich nicht daran erinnern dass es bei der Marzilibahn ein Drehkreuz hat ?Aber kannst Du mir erklären wie ein Rollstuhl durch ein Drehkreuz kommt? Hat es dafür nicht jetzt schon einen seperaten Durchgang?
Gut wenn das wirklich so einfach ist.Ich hab mir schnell mein Halbtax angesehen. Da ist eine Abo-Nummer drauf. Das hat das GA sicher auch. Mit dem entsprechenden Lesegerät also kein Problem.
TPD hat geschrieben:Kann mich nicht daran erinnern dass es bei der Marzilibahn ein Drehkreuz hat ?Aber kannst Du mir erklären wie ein Rollstuhl durch ein Drehkreuz kommt? Hat es dafür nicht jetzt schon einen seperaten Durchgang?
Von dem her braucht es da auch keinen separaten Zugang.
( Den engen Ausstiegsbereich kann man übrigens im Video von CH-Aktuell sehr gut sehen.)
Wegen Deinem Posting weiter oben kam ich darauf. Aber das war eine allgemeine Aussage.TPD hat geschrieben:Naja ein einfaches Drehkreuz bringt auch nicht wirklich viel.
Weil das kein geschlossenes Netz ist, so wie bei der Metro in Paris. An manchen Bahnhöfen halten ja auch Inter City(HB) oder Interregio Züge.TPD hat geschrieben:Gut wenn das wirklich so einfach ist.Ich hab mir schnell mein Halbtax angesehen. Da ist eine Abo-Nummer drauf. Das hat das GA sicher auch. Mit dem entsprechenden Lesegerät also kein Problem.
Weshalb ist dann z.B der unteriridische (S-)Bahnhof in Zürich HB nicht durch Drehkreuze gesichert ?
Und einen Beitrag weiter oben hast Du noch gesagt es sei kein Problem die Ticketnummer elektronisch einzulesen ?Weil das kein geschlossenes Netz ist, so wie bei der Metro in Paris. An manchen Bahnhöfen halten ja auch Inter City(HB) oder Interregio Züge.
Aber Tickets in Paris haben doch einen Magnetstreifen ?Ist es ja auch. In der Metro von Paris wird das schon seit mitte 80ern praktiziert.
Also ich bin in Paris auch schon in Stichkontrollen geraten. Und wenn man von der Metro auf die RER umsteigt, muss man auch noch mal durch ein Drehkreuz.Nur versteht es kein Mensch wenn er durch so eine Kontrolle geht, und anschließend dann nochmals vom Kondukteur kontrolliert wird.
Aber das Ticket System spielt in unserer Diskussion sehr wohl eine Rolle.Es ging mir dabei nicht um das Ticket System sondern um die Zugangskontrolle.
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