Unterammergau + Oberau | 03.10.2009 | Schlepplifte
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Unterammergau + Oberau | 03.10.2009 | Schlepplifte
Zuletzt geändert von münchner am 30.12.2014 - 17:38, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Unterammergau | 03.10.2009 | Steckenberg- und Schartenlifte
schöne fotos, aber etwas farbe könnten die masten auch vertragen.
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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münchner
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Re: Unterammergau | 03.10.2009 | Steckenberg- und Schartenli
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Re: Unterammergau + Oberau | 03.10.2009 | Schlepplifte
Ich hab mal ne allgemeine Frage: Macht es einen großen Unterschied, ob man eine Antriebs- oder Umlenkstation eines Lifts mit einem Gebäude überdacht? Klar, ich find es einfach "schöner" und langfristig gesehen sind die Stationen der Witterung weniger ausgesetzt. Aber lohnt sich so etwas auch in anderer Hinsicht?
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Re: Unterammergau + Oberau | 03.10.2009 | Schlepplifte
Find Gebäude schon besser, erstens mal wegs der Optik, dann hast die ganzen Bügel und Gehänge etc. alles im Haus drinnen, grad bei Einzelanlagen recht praktisch.
Der Schartenlift in Unterammergau war doch einer der letzten neugebauten Schlepplifte in Bayern, schaut aus wie ein Diesel-Brückenantrieb. Sowas baute man doch früher in den 60 ern , die neueren warn mit Kardanwelle ausgestattet.
Die Steckenberglifte laufen dieselelektrisch.
Der Schartenlift in Unterammergau war doch einer der letzten neugebauten Schlepplifte in Bayern, schaut aus wie ein Diesel-Brückenantrieb. Sowas baute man doch früher in den 60 ern , die neueren warn mit Kardanwelle ausgestattet.
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Fabi,alpiner Schifreak
TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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