IWM Prüfung

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Pilatus
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IWM Prüfung

Beitrag von Pilatus »

Häufig sieht man bei älteren Sesselbahnen (ca. ab 10 bis 15 Jahre Betrieb) den Kleber "IWM Geprüft - nächste Prüfung 20XX" auf den Gehängen.

Dann gibt es aber auch Anlagen die schon sehr alt sind (1970er Jahre) bei denen dieser Kleber fehlt (z.B. Pointe de l'Au).

Was ist die Bedingung für so eine IWM Prüfung und was ist das genau?

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Theo
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Re: IWM Prüfung

Beitrag von Theo »

So heisst die Firma welche die Rissprüfungen durchführt.
Die haben sogar eine Homepage, ist aber eher dürftig..
http://www.iwm.ch/
Kleber scheinen sie dafür einige mehr zu haben als Infos auf der Homepage. Vieviele Firmen sowas in CH machen weis ich nicht, zumindest Seilprüfungen macht nur IWM soweit ich weis.
Gründ für fehlende Kleber: Bahnbedienstete welche Kleber hassen so wie ich z.B., andere Prüffirma, gar keine Prüfung.
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Pilatus
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Re: IWM Prüfung

Beitrag von Pilatus »

Vielen Dank! Wieso hasst du Kleber ;) ? Keine Prüfung? Darf man das überhaupt? Oder wieso macht man die Prüfung an einer "modernen" Sesselbahn wie Pauvre Conche aber nicht an einer alten, 40 jährigen Doppelsesselbahn nicht?
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Vadret
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Re: IWM Prüfung

Beitrag von Vadret »

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Re: IWM Prüfung

Beitrag von sänger »

Theo hat geschrieben:...Seilprüfungen macht nur IWM soweit ich weis. ...
In der Schweiz gibt es vier akkreditierte Seilprüfstellen:
- Baremo
- IKSS
- IWM
- Qualitech
GAG
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Re: IWM Prüfung

Beitrag von GAG »

In der Schweiz darf auch ein Seilbahnhersteller (z.B. Garaventa) vorgeschriebene periodische Rissprüfungen durchführen (Ausgenommen Seile).
Daneben gibt es natürlich verschiedene Firmen, die sich auf Materialprüfungen spezialisiert haben.
Ich meinte mal gehört zu haben, dass in Österreich ein Seilbahnhersteller die periodischen zfP's nicht selber machen darf.

Die Prüfungen gewisser Sicherheitsteile ist durch die Vorschriften geregelt. Diese gelten natürlich auch für eine Fixe.
Der Kleber ist ja sojso nur Werbung und sagt über die Prüfung überhaupt nichts aus. Wichtig sind die Prüfdokumente, welche sauber archiviert sein müssen.
Beim Gerichtsurteil zwischen Zermatt und dem BAV haben diese Dokumente und die Einhaltung aller vorgeschriebenen Prüfintervalle eine wichtige Rolle gespielt. Da die Zermatter Bergbahnen ihre Sorgfaltspflicht zu 100% erfüllt haben und dies auch belegen konnten, musste das BAV die Betriebsbewilligungsverlängerung ohne weitere Forderungen bewilligen.
Zuletzt geändert von GAG am 17.02.2010 - 21:57, insgesamt 5-mal geändert.
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Theo
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Re: IWM Prüfung

Beitrag von Theo »

Danke sänger. Das wusste ich nicht, bei uns ist immer IWM.
Wiso ich Kleber hasse: Gute Frage, gefallen mir einfach nicht.
Keine Prüfung war eher als Witz gedacht.
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