Bin ca. 5 mal die 6 KSB oben gefahren, da sind ja viele Pistenvarianten möglich, die DSB 1x, am Hochmoos auch 1x, und die Gondel und Plattensteiglift auch je 1 x. 3 x mit der 4 KSB, 2 x die Wolfratshauser Route. Das iss der Reiz vom Grubigstein.
Nachmittags wird der Grubigstein ziemlich schattig, und im Schatten wars saukalt, deswegen zum absolut leeren Wettersteingebiet, auch mal kennenlernen wollen ... Schnee absolut super-geil, leere Pisten und Lifte ( Ausnahme Schischul-Lift, da hatt ich aber mein Auto abgestellt, also 1x in den sauren Apfel beissen, und anstellen ...) , was will man mehr ? Bilder machen vielleicht ? -- dann guckstDuhier .
da steht noch die alte ESL, welche keine Konzession mehr hat, lt. Aussage vom Liftler kommt evtl. ne neue Bahn ; `` schau ma moi, hat er gsagt ...``als ich ihn fragte, ob da ne Ersatzbahn hinkommt .
unterhalb der Stütze 1 iss grad eine der beiden Gondeln
Tatsache, da tuckert noch n Diesel ; 2 Steurer Schilift-Anlagen sind mir bekannt in Tirol, der andere iss in Kössen bei der Mittelstation ;
also die Aussicht hier iss n Wahnsinn, hab ma denkt,i bin in den Dolomiten ... und hier kann man richtig Gas geben ...
hier iss auch ne sehr schöne Rennpiste, mit Super Aussicht vom Lift aus ...
dieses Bild machte ich vom Schilift Gamskar aus , während der Fahrt ...
jetz wirds historisch, wer genau hinschaut erkennt den früheren Abgang zur Gamskar-Abfahrt ; Bild machte ich aus der Wettersteinbahn mit 10 fach Zoom, aufgefallen iss mir das nur, weil sich irgendwas in der Sonne spiegelte ( glänzte ) ; danach wurde das Bild noch zugeschnitten, dann kommts noch größer raus. Noch größer isses im LSAP Teil, historisches von der Zugspitze ...
da sieht man, wie weit das Gamskar in echt entfernt iss, von der Talstation des Sonnenliftes aus ...
die letzte Stütze iss eine herkömmliche DM Gitterstütze im Wald, leider nicht erkennbar von unten aus ... ein schöner Lift eigentlich.