Kreuzeck - 2.8.2010

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darkstar
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Kreuzeck - 2.8.2010

Beitrag von darkstar »

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Migi
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von Migi »

Vielen Dank für den interessanten Bericht!

Den zur Reisseckbahn werde ich von meiner Seite her demnächst beisteuern ;).
http://www.bergbahnen.org - Die Seilbahnwebsite
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ATV
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von ATV »

Ja die Bahn kenne ich, aber was soll der Mist? Maschendrahtzaun auf der Seite?? Aber sonst gehts noch? Echt traurig welche Blüten der Sicherheitswahn treibt. Nach Conair und Contrain kommt jetzt Confuni? :tot:

Fangbremse heisst übrigens System Bucher-Durrer, benannt nach den Entwicklern.
-> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.
flo
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von flo »

Was markieren die hellblau gestrichelten Linien auf der Panoramakarte?
darkstar
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von darkstar »

Ja, der Maschendraht ist, damit man sich nicht hinauslehnen kann.
Die hellblauen Linien sind Rohrleitungen der Kraftwerke.
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Dachstein
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von Dachstein »

Seit Gestern weis ich nun: Darkstar geht nicht nur gerne in Maschinenräume hinein, nein, nicht mal deren Katakomben sind vor ihm sicher! ;) Wobei deine Bilder sich von meinen wiederum wenig unterscheiden, ich werde aber auch noch ein paar nachschießen, von dieser für österreichische Verhältnisse urigen Standseilbahn.

MFG Dachstein
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von GMD »

Der mechanische Teil ist aber nicht von Siemens, nicht wahr?
Probably waking up
darkstar
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von darkstar »

Die Wägen nicht.
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von schafi »

Auf die Dokumentation gefährlicher Räume sind zwar andere spezialisiert, aber wenn darkstar schon Bilder von den MitstreiterInnen ( :lol: ) ankündigt, dann hänge ich halt auch noch ein paar (Frischluft-)Fotos an :wink: Kommentare erübrigen sich wohl, der Kollege hat eh schon alles gut beschrieben.

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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von lift-master »

und wo sind die fotos von den begleiterinnen :P
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von GMD »

Das Wagenuntergestell sieht ziemlich schwer aus. Für den Personentransport braucht es so eine massive Konstruktion wohl kaum. Ich nehme mal an, der Passagier"käfig" kann abgenommen werden. Welche Lasten dürfen dann transportiert werden?
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von gerrit »

Sehr nette Doku! Wenn man alten Schibüchern glauben darf, dann war da oben sogar mal eine Erschließung mit Schiliften geplant. Jedenfalls sind die Kreuzeck- und die Reisseckbahn für Österreich ziemlich untypisch, ich ärgere mich ja seit Jahren, dass ich es niemals aufs Reisseck geschafft habe, als dort noch Schibetrieb war.
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von darkstar »

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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von lift-master »

gerrit hat geschrieben:Sehr nette Doku! Wenn man alten Schibüchern glauben darf, dann war da oben sogar mal eine Erschließung mit Schiliften geplant. Jedenfalls sind die Kreuzeck- und die Reisseckbahn für Österreich ziemlich untypisch, ich ärgere mich ja seit Jahren, dass ich es niemals aufs Reisseck geschafft habe, als dort noch Schibetrieb war.
ätsch. ich war mitte der 1990er mal oben skifahren, wann hat man den skibetrieb da oben eingestellt?
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von gerrit »

lift-master hat geschrieben:
gerrit hat geschrieben:Sehr nette Doku! Wenn man alten Schibüchern glauben darf, dann war da oben sogar mal eine Erschließung mit Schiliften geplant. Jedenfalls sind die Kreuzeck- und die Reisseckbahn für Österreich ziemlich untypisch, ich ärgere mich ja seit Jahren, dass ich es niemals aufs Reisseck geschafft habe, als dort noch Schibetrieb war.
ätsch. ich war mitte der 1990er mal oben skifahren, wann hat man den skibetrieb da oben eingestellt?
Bilder :?: :?: :?: :!: :wink:
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Re: Kreuzeck (K) - 2.8.2010

Beitrag von lift-master »

:oops: :oops: :oops: leider wohl nicht, müsste mal in alten fotoalben schauen ob es das eine oder andere hat.
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