Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
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- Kris
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Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
Aber wehe wenn's mal schief geht, dann is das gehäule wieder groß.
- cm
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
Bin ich der Einzige, der bei solchen Aufnahmen naße Hände bekommt?
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
Das ist doch die stillgelegte alte Bahn auf die Aiguille du midi, nicht? Na gut, das nächste Mal soll er das bei einer EUB oder KSB machen. Aus dem Unfallprotokoll: "Bis zum Niederhalter ging alles gut..."
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
ja das ist die alte. Hab die ja auf mehreren 500mm Zooms von unten und oben. Aber in dem Video sehe ich zum ersten mal, dass oben in der Station noch eine Kabine ist!
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
Vor Angst? Dann jacm hat geschrieben:Bin ich der Einzige, der bei solchen Aufnahmen naße Hände bekommt?
Es grüsst der Oli
- Kris
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
Bemerkenswert ist auch, dass unterhalb des Tragseilspaars eine 15kV Leitung gespannt ist, die dann von der Station im Video (Glaciers 2500m) weiter zum Laboratoire des Cosmiques (heute gleichnamiges réfuge) auf etwa 3650m führt. Zu dem übrigens sich noch heute eine Materialseilbahn zieht, im unteren Abschnitt parralel zur stillgelegten Seilbahn.
Speedflying ist schon eine nette Sache... ein wenig Grenzwertig allerdings...
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
APROPOS Seilbahn in dem Bereich!
Ich mach hier mal ein Verweis (Wink mit dem Zaunpfahl) auf ein momentan noch ungelöstes Rätsel, also Abmarsch ins Rateforum und bitte lösen!
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
Die Frage ist. Nach wie vielen Skifahren muss das Seil getauscht werden weil es zu beschädigt ist ?!?!?!
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Re: Neue Methoden der akustisch-visuellen Seilprüfung
Ist die Bahn noch in Betrieb??? Ich dachte die ist schon ewig und drei Tage stillgelegt!!!

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