Wildhaus, Toggenburg | 18.02.2012

[tmueller]

Anfahrt:
Basel – Wildhaus am Vortag - 2h15

Wetter:
schön

Temperatur:
endlich wieder wärmer

Schneehöhe:
genug

Schneezustand:
top Unterlagen mit frischen Neuschnee garniert - top

Geöffnete Anlagen:
alle

Meisten Gefahren mit:
etwa gleich verteilt

Wartezeiten:
15 Min. 4 KSB Gamsalp, PB Chäserugg und Skilift Gamserrugg
0-10 Min Skilift Stöfeli und Espel
sonst nicht gefahren oder nicht angestanden

Gefallen:
+ super Schnee
+ Wetter
+ abwechslungsreiches Gebiet
+ schöne Kulisse
+ Chäserugg Ostabfahrt

Nicht gefallen:
- doch einige ältere Anlagen
- ...die zu unnötigen Wartezeiten führen

Fazit: 5 von 6 Maximalen

Fotos:

Ein schöner Tag kündigt sich an:


4 KSB Gamsalp vor dem Säntis:


Piste "Ostabfahrt"


Im Skilift Gamserugg:


Auf der schwarzen 13, Blick Richtung Rheintal:


Am Pistenrand:


Skilift Gamserugg:


Auf dem Weg nach Iltios:


Pendelbahn Iltios - Chäserugg


Panorama von Iltios aus:


Churfirsten:


Bergstation Chäserugg:


Blick Richtung Flums...


...und das Skigebiet Flumserberge


Blick in die andere Richtung:


und nochmals die Flumserberge:


Skilift Chäserugg vor dem Rheintal:


Blick auf den Gamserugg:


Piste Ostabfahrt:


Die Churfirsten in ihrer ganzen Pracht von der Sellamatt:


Die Sonne geht an der Ruestel KSB schon früh unter:


im Tal ist noch länger Sonne:


Sonnenuntergang am Gamserugg:


und am Säntis:

[Whistlercarver]

Wow ein neues Skigebiet. Ich glaube in WILHAUS sieht es sehr gut aus zum Skifahren da muss ich auch mal hin Bitte Threadtittel ändern.

Das Toggenburg ist so nah und doch fahr ich immer daran vorbei nach Graubünden. Mal schauen vielleicht wirds dieses Frühjahr noch was.

[tmueller]

Bitte Threadtittel ändern.

Danke, ist erledigt.

[piano]

Juhuu, die lustige Talabfahrt.

Schöner Bericht! Gefallen hat mir die eine (für mich ungewohnte) Perspektive auf die Ostabfahrt.

[hegauner]

Wirklich tolle Bilder!

Kein Skigebiet hat mich so oft gesehen wie das Toggenburg. Jahrelang einfach nur weil dort meine Skikurse abgehalten wurden . und dann weil es einfach am schnellsten für mich erreichbar ist. Mit gewissem Abstand muss ich sagen das es wirklich nicht so schlecht ist. Die Ostabfahrt ist m.E. eine der schönsten "Hintenrum"-Abfahrten die ich kenne. Abwechslungsreich, anspruchsvoll und eine grandiose Landschaft.

[Mt. Cervino]

Schöner Bericht. War vor ein paar Jahren mal kurz davor das Skigebiet zu besuchen, habe es dann aber leider doch nicht gemacht. Das bereue ich jetzt nach diesen schönen Bildern sehr.
Sieht nach netten, noch weitgehend wenig modellierten Pisten aus. Genau so wie ich es mag.

[xcarver]

Tolle Bilder, auch mal mit "verschneitem" Rheintal

[intermezzo]

Wirklich ein schöner Bericht, vor allem aber einmal einer, der mit ganz ungewöhnlichen Perspektiven aufwartet!

[RogerWilco]

Ins Toggenburg muss ich dieser Jahr auch noch mal bei schönem Wetter. Sowohl der Übergang vom Gamserrugg nach Iltios, also auch vom Chäserrugg zur Gamsalp finde ich sehr schön. Leider nervt die Chäserrugg-Bahn, weil man am Wochenende dort schon häufig lange warten muss.

[GMD]

Die Chäserruggbahn ist ein Nadelöhr, richtig. Doch eine Lösung des Problems alles andere als einfach. Ersatz durch eine EUB oder gar eine KSB auf der gleichen direkten Linie kann man aufgrund der Topografie in der zweiten Hälfte gleich mal vergessen. Links herum ginge es, aber dann bräuchte man eine das Projekt verteuernde Winkelstation oder man müsste zwei Bahnen bauen. Aber auch hier gibt es ein Riesenproblem: Der Rücken des Berges ist extrem windexponiert, eine Gondel- oder Sesselbahn würde des öfteren nicht fahren können (das ist auch der Grund warum dort immer noch ein BSL steht). Also was tun? Am ehsten wäre noch ein Ersatz durch eine 3S mit geringer Taktung (3000 p/h oder mehr vertragen die Abfahrten dort wirklich nicht), doch wie so ein Riesenprojekt finanziell stemmen?

[RogerWilco]

Stimmt schon - das ganze Gebiet ist ja sehr windanfällig. Vielleicht würde es schon was bringen, den SL Stöfeli durch eine 4KSB zu ersetzen. Dann würde viele lieber dort fahren und der Chäserrugg wäre leerer.

[Mitleser]

Nicht nur die Pendelbahn ist ein Nadelöhr, sondern auch der Rückbringer Espel. An diesem würden sich so schöne Wiederholungsfahrten anbieten, wenn man hier zumindest einen Doppelschlepper hätte, oder einen Richtung Iltios.
Ich gehe schon lange und sehr gerne dort hin, aber im Gebiet Unterwasser wurde in den letzen Jahren (Jahrzehnten?) nichts inverstiert ausser etwas Beschneiung und der Spurverbreiterung der Standseilbahn welche deshalb aber für den Benutzer keinen Vorteil brachte. Und Besucher waren wenn ich dort war immer sehr viele da, und der Kartenpreis liegt ja auch für ein solches Gebiet eher an der oberen Grenze, also warum nicht etwas in Komfortverbesserung investieren?
Ein Schlepper vom Stöffeli zur Talstation des Gipfelschleppers würde auch schon schöne Entlastung bieten

[hegauner]

Eine Schlepperverbindung vom Stöffeli bis zur Talstation des Gipfelschleppers wird aufgrund des vorhandenen Gelände auch nicht umsetzbar sein.

Aufgrund der Länge der Pendelbahn wird hier eine Kapazitätserweiterung (größere Gondel) sehr schwer umsetzbar sein. Wenn ich mich richtig erinnere ist man da ja auch ca.10-12 min unterwegs. Anscheinend gab/gibt es auch schon Planungen vom Ruestel (Alt. St. Johann) mit einer KSB eine Verbindung zum SL Chäserrugg (Quelle: hier im Forum). Aufgrund des Windproblems gibt es aber auf dem Gipfelplateau kaum eine Alternative zum bestehenden Schlepplift (wie auch am Gamserrugg). Allerdings verkraften die Pisten oben auch nicht mehr Skifahrer.

Wenn ich im Skigebiet unterwegs bin fahre ich meisten am Vormittag einmal auf dem Gipfel. Da gibt es ein Zeitfenster wo die Wartezeit noch erträglich ist. Mittags ab ca. 14.45 Uhr ist der Ansturm i.d.R vorbei. Auch an Spitzentagen habe ich es schon geschafft dann mehrmals mit der selben Gondel wieder auf den Gipfel zu kommen - wenn mann die Nordabfahrt fährt. Viele Skifahrer wechsel dann die Skigebiete nicht mehr und so wird die Pendelbahn weniger zum Transfer zwischen Wildhaus und Unterwasser benötigt.