Untersberg 23.2.12 - Die letzte Chance

[Dachstein]

Der Untersberg, der Höhere der beiden Salzburger Hausberge ist mit einer Seilbahn erschlossen.In erster Linie ist der Berg als Aussichtsberg zu klassifizieren, sieht man doch vom Chiemsee bis hin zum Böhmerwald. Im Winter aber wird aus dem Aussichtsberg ein interessanter Skiberg. Es gibt genau eine Abfahrt, die was urtümliches an sich hat. Zuerst fährt man mit der Pendelbahn hoch, um dann mal 15 Minuten über mehrere Anstiege zum Anschnallplatz zu gehen. Hierbei hat man eine famose Aussicht. Sodann wandelt sich der Weg zur Abfahrt - mehr oder weniger präpariert. Über Serpentinen, flache Hänge, Steilkuven geht es über 1000 Höhenmeter in die Tiefe. Bis zum Esigraben ist die Piste präpariert, sodann ist, wenn man der Präparierung folgt, die Umfahrung gefunden - ein richtiger Salzburger nimmt aber den Graben. Eis Steine, Buckel und Wurzeln machen den Eisgraben zu einem kurzweiligen Vergnügen - man hat genug zu tun.
Dann quert man auf einer Forststraße hinüber zur Abfahrt, um schließlich nach etwa 2 Kilometern die Häuser in Fürstenbrunn zu erreichen. Mit der Busli nie 35 kommt man wieder zur Talstation in Grödig zurück, die Piste endet also fernab der Pendelbahn.

Kommen wir zu den Bildern, um die Sache verständlicher zu machen:



Die Untersbergbahn.







Willkommen in den 80er Jahren.



Wartebereich und Buffet.



Bahnsteigsbereich der Untersbergbahn. Klassische 80er Jahre Kabinen von Swoboda.







Antrieb. Die Motoren wurden erst Jüngst von Leitner installiert, auch die Bremsanlage ist neu.



Bergfahrt.



Wartebereich am Berg.



Salzburg



W.A. Mozart Airport Salzburg.



Kapuzinerberg



Grenzübergang Walserberg.



Waginger See



Flachgau



Wallersee und Kobernausserwald.



Bad Reichenhall



Der Weg zur Abfahrt.



Gipfelpano



Gaissau mit Spielberg und Wieserhörndl.



Zinken (links) und Rossfeld (rechts).



Betreten der Wächte unklug.

Und nun geht es runter.





Zuerst über offenes Gelände mit Latschen...





Sodann wird die Piste zur Waldschneise in Serpentinen.





Der Eisgraben.





Und die Fahrt zur präparierten Piste zurück. Maximal einen Meter breit.









Und nun der Weg nach Fürstenbrunn. Unten das letzte Foto der Piste.

Fazit: interessanter Berg, mit der SSSC kann man getost auch mehrfach fahren, sonst muss man einzeln zahlen oder einen Block lösen. Auch sind "Untersbergski" zu empfehlen, und Skifahren sollte man auch können... Und jetzt, dank Regen, dürfte jetzt die Abfahrt nicht mehr gehen - unten war die Schneeauflage schon arg dünn... Man muss den Untersberg erwischen, erzwingen kann man an ihm nichts.

MFG Dachstein

[münchner]

Hättest wenigstens die Verzeihung korrigieren können.

Ich hatte die Saison auch schon mit dem Gedanken gespielt, mir die Abfahrt mal anzuschauen. Aber rein von den Bildern macht sie nicht so viel her, finde ich. Im Sommer ist das dort oben aber sicher ein toller Aussichtsberg...

[Dachstein]

Falsch, die Abfahrt ist genial. Nur für heuer ist der Zug abgefahren.

MFG Dachstein

[sorti]

Toller Bericht (mal wieder)!
Danke!

Eine Frage hab´ ich allerdings:
Gibt´s unten in der Talstation noch das Rigi-Seilbahnmodell?
Das hat mir damals ziemlich gefallen (und mich auch zum Kauf einer Rigibahn verleitet).

[Dachstein]

Gibt´s unten in der Talstation noch das Rigi-Seilbahnmodell?

Hab ich keine gesehen, dürfte also verräumt worden sein.

MFG Dachstein

[starli]

Also der "Eisgraben" ist nur ein vereister Skiweg? Oder fehlen da die Bilder vom interessanteren Hang? Hätte mir von dem Namen was anderes erwartet...

[Dachstein]

Also der "Eisgraben" ist nur ein vereister Skiweg?

Unten raus ist der Skiweg, oben ist der Eisgraben ein durchwegs interessanter Hang mit vielen Bucken, Eis, Steinen und Gemüse.

MFG Dachstein