Twintips

Diskussionen rund um Alpinsport und Equipment: Kaufberatung für Ski und Schuhe, Materialtests, Servicetipps und Austausch zur Fahrtechnik.
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JaPhi91
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Twintips

Beitrag von JaPhi91 »

Hallo zusammen,

ich wollt mir demnächst twintips zulegen, bin jedoch vorher noch nie zuvor mit welchen gefahren und hab somit leider keine erfahrungen. Fahre jedoch seit 13 Jahren schon Ski und das mittlerweile auch relativ gut(Park, freeride etc.) Fahre aber auch gern mal Piste, sodass sie nicht komplett ungeeignet für Piste sein sollten. Könnt ihr mir da vllt irgendwelche Tipps geben, worauf ich achten muss beim Kauf? Wollte mir welche bei ebay zulegen, da diese da nur ca. 100€ kosten und ich kein Vermögen ausgeben möchte.


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21 Jahre
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mfg JaPhi

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chianti
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Re: Twintips

Beitrag von chianti »

Ich hatte die gleichen Ansprüche (Eignung für die Piste) und mich dann für einen TT mit Vollholzkern und Camber entschieden - konkret den Armada T-Hall, den ich wenig gebraucht auf Ebay für ca. 115 Euro incl. Bindung gefunden habe. :biggrin:
JaPhi91
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Re: Twintips

Beitrag von JaPhi91 »

und welche Länge könntest du empfehlen?
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OliK
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Re: Twintips

Beitrag von OliK »

Völkl Bridge in 179 für mehr Abseits oder mehr Parklastig in 171cm. Die Eierlegende Wollmilchsau!
Es grüsst der Oli
JaPhi91
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Re: Twintips

Beitrag von JaPhi91 »

Hallo nochmal,

ich hab mich jetz nochmal bissl schlau gemacht und wollte mal fragen, welche Ski von den beiden ihr mir empfehlen würdet.

http://www.sport-conrad.com/page/produc ... 169/6/4/i/
(Keine Bindungen?)

http://www.sport-conrad.com/page/produc ... prod/16456
(Bindungen inklusive?)

lg
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Lord-of-Ski
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Re: Twintips

Beitrag von Lord-of-Ski »

Also für Freeride und Piste wäre evtl. der Völkl Kendo noch geeignet. Den bin ich jetzt mehrere Tage
leihweise in Colorado gefahren.

Geht auf der Piste noch sehr gut, so lange es nicht zu eisig wird. Im Powder schwimmt er noch hervorragend auf.
Auf der Piste bügelt er durch alle Haufen die sich zusammen geschoben haben einfach durch. Er ist halt ein sehr
weicher Ski das spürst bei Vollgas am Ziehweg. Da neigt er schon etwas zum flattern da die Steifigkeit fehlt.

Große, schnelle Carvingschwünge lassen sich auch problemlos fahren. Durch die nicht ganz so breite Skimitte
gehen Slalomschwünge auch noch einigermaßen, bedürfen aber etwas Übung.

Ich bin den Kendo mit 184 gefahren (länger war er nicht im Verleih) bei einer Größe von 195 cm und 90 Kilo.
Für Freeride würde ich dir schon Körperlänge empfehlen. Ich bin da der Meinung:

Mehr Länge = mehr Auflage im Tiefschnee = weniger winsinken und auf dem Ziehweg gilt das Motto: Länge läuft

Auch Fakie für den Park lässt er sich bewegen, wenn er auch nicht so sehr aufgebogen ist wie manch anderer Ski.
ASF
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OliK
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Re: Twintips

Beitrag von OliK »

JaPhi91 hat geschrieben:Hallo nochmal,

ich hab mich jetz nochmal bissl schlau gemacht und wollte mal fragen, welche Ski von den beiden ihr mir empfehlen würdet.

http://www.sport-conrad.com/page/produc ... 169/6/4/i/
(Keine Bindungen?)

http://www.sport-conrad.com/page/produc ... prod/16456
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lg
Du hast doch nach Twintips gefragt :?: :?:
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JaPhi91
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Re: Twintips

Beitrag von JaPhi91 »

Leute die lesen können, sind eben doch klar im Vorteil... Danke OliK...
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OliK
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Re: Twintips

Beitrag von OliK »

Wie meinen?

Du fragst nach Twintips und schlägst dann nen Touren- und nen Allmountainschi vor, da wird man ja wohl mal fragen dürfen.... :rolleyes:
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JaPhi91
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Re: Twintips

Beitrag von JaPhi91 »

Damit meinte ich eigentlich, dass ich so blöd bin und es netmal gelesen habe^^ war nicht sarkastisch gemeint in dem fall. sehe grad der eine is sogar n damenski... hätte vllt vorher mal besser lesen sollen. naja stellt sich nun die frage wo ich sonst welche herbekomme.
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chianti
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Re: Twintips

Beitrag von chianti »

vor allem einen Damenski, den es nur in 160 gibt ^^

Hier mal noch ein günstiger Twintip mit Vollholzkern: http://www.snow-how.de/atomic_panic_201 ... -AA0024416
Latemar
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Re: Twintips

Beitrag von Latemar »

Atomic Panic kann ich Dir auch empfehlen.
Ist günstig zu kriegen. Ich habe neu mit einer Tyrolia-Bindung 250,- bezahlt.

Geht gut im Tiefschnee, lässt sich aber auch auf der Piste vernünftig fahren.
Für das Geld ein unschlagbarer haltbarer und multi funktionell zu verwndender Ski.


Gruß!
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Re: Twintips

Beitrag von JaPhi91 »

wäre 160 denn wirklich zu kurz? will eigentlich nur bissl im park jumpen und sonst piste, tiefschnee eher weniger.
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chianti
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Re: Twintips

Beitrag von chianti »

kurze Ski = kurzer "Federweg" bzw. wenig Länge hinter der Bindung = höheres Sturzrisiko bei Landungen
Ski mit Schaumkern ohne hochwertige Begurtung wie bei den Ladycarvern = hohes Bruchrisiko
Latemar
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Re: Twintips

Beitrag von Latemar »

Im Park 1,65, ansonsten 1,70.
Mein Sohn fährt in 1,65, aber überwiegend fürs Free Riden.


Gruß!
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Re: Twintips

Beitrag von GMD »

chianti hat geschrieben:vor allem einen Damenski, den es nur in 160 gibt ^^
Ich bin jahrelang einen Ski gefahren, vom dem ich ein paar Jahre nach dem Kauf herausfand, er wurde als Damenski promotet. Trotzdem war sehr zufrieden mit diesem Ski und ich sah keinen Grund ihn deswegen auszumustern! Gut, ich bin relativ klein, so war die Länge kein Problem; auch war er im Design nicht als solcher zu erkennen, sonst hätte ich ihn schon nicht gekauft. Rosa Latten mit Blümchen drauf schnalle ich mir sicher nicht an! Aber aufgrund dieser Erfahrung bin ich ziemlich überzeugt, ein Damenski unterscheidet sich nur in den kürzeren Längen und im oftmals verspielteren optischen Gestaltung von den Herrenskis, aber nicht im Fahrverhalten!
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Re: Twintips

Beitrag von chianti »

GMD hat geschrieben:aufgrund dieser Erfahrung bin ich ziemlich überzeugt, ein Damenski unterscheidet sich nur in den kürzeren Längen und im oftmals verspielteren optischen Gestaltung von den Herrenskis, aber nicht im Fahrverhalten
Das lässt sich sicher nicht so verallgemeinern. Es gibt durchaus Damenski, die vom Aufbau wie Herrenski sind, aber der genannte
Sport Conrad hat geschrieben:weich flexende Ski besticht nicht nur durch seinen leichten Composite Kern
sondern ist - anders formuliert - superweich und nach wenigen Tagen Beanspruchung im Park so labbrig, dass das bisschen Pop, das er evtl. zu Anfang haben könnte, verschwunden sein wird.

Wäre ungefähr so als wollte man mit einem 2CV die Top Gear-Runde fahren anstatt einen Austin Mini Cooper zu nehmen ...

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