Zugspitzbahn kämpft um schwarze Null

[snowflat]

Bis Ende März kamen rund acht Prozent mehr Gäste in die Skigebiete Garmisch Classic und auf die Zugspitze. Trotzdem gelingt es den Gebieten kaum, schwarze Zahlen zu schreiben...

Zugspitzbahn kämpft um schwarze Null

[DAB]

Mit anderen Worten: Das Produkt stimmt, aber es wird zu günstig angeboten. Insbesondere im Classic-Gebiet sind die Preise für den mittlerweile betriebenen Aufwand zu niedrig.

[Alpenpowder]

Finde ich nicht, der Pitztaler Gletscher kostet 38€, bietet eine Beschneiung, mehr Pistenkilometer (68 , Zugspitze hat 22) und modernere Liftanlagen, außerdem ist bei den 38€ das Skigebiet Rifflsee mit dabei, die Zugspitze kostet 40€ und ist damit vergleichsweise teuer. Im Classic Gebiet weiß ich es nicht, aber mehr wie 40€ sollte es auch dort nicht kosten!

[chianti]

Garmisch Classic kostet 37 Euro.

Und beim Vergleich mit dem Gletscher muss man für die Zugspitze-Kundschaft, die nun mal zum großen Teil aus dem Raum München kommt, auch die 200km Entfernung GAP-Pitztaler (Minimum 15 Euro für Sprit) bzw. netto mindestens zwei Stunden Fahrzeitunterschied (also de facto das Doppelte) mit einrechnen.

Abgesehen davon: laut Artikel liegt der Break-Even bei 3500 Gästen am Tag, der kaufmännische Vorstand rechnet mit knapp 4000 im Schnitt - macht mindestens 15.000 Plus pro Tag, bei 100 Saisontagen sind das 1,5 Mio Umsatz über der schwarzen Null.

-> Jammern ist der Kaufmannsgruß

[Alpenpowder]

Alle Gletscher kommen einigermaßen gut um die Runden!!
... außer vielleicht das Stilfserjoch.
Aber man hätte garantiert keine neue Wetterwandeckbahn gebaut, wenn sich das Skigebiet nicht lohnen würde.
Wenn ich das Angebot vom Classic gebiet sehe, finde ich den Preis angebracht und weder zu teuer, noch zu billig.
Die Spritkosten haben doch nichts mit dem Tageskartenpreis zu tun, das gibt denen doch nicht das Recht die Münchner mehr abzuzocken.

[DAB]

Die Preise für die Zugspitze sind aus meiner Sicht völlig ok. Zumal die 2-Tageskarten wirklich günstig sind. Aus meiner Sicht ist das Classic-Gebiet extrem günstig. 40km Pisten, davon 30km komplett beschneit. 5 lange Talabfahrten und 18 Anlagen.... für 37€ Die kleineren Gebiete in der Umgebung (Rosshütte, Ehrwalder Alm) sind schon einen Euro drüber...Das Fellhorn in Oberstorf kostet über 40€... Also ich denke, da wäre, sofern man will oder muss, noch Luft nach oben.

Edit: Der Pitztaler kostet in der HS 42€ und ist damit teurer als die Zugspitze - freilich bietet er mehr Pisten und mehr Abwechslung!

[Lord-of-Ski]

Immerhin eine schwarze Null, waren es nicht auch mal schon eine Million Verlust?

[baeckerbursch]

Mich wundert eigentlich das auf der Zugspitze immer noch Skifahren angeboten wird.

Eine Rundtour auf die Zugspitze kostet im Sommer 50,- , im Winter 40,- (weil die Tageskarte nicht mehr kostet).

Wenn man sich jetzt überlegt welcher Aufwand dahinter steckt.....

[Lord-of-Ski]

Tja ich glaub die BZB verdient das Geld hauptsächlich im Sommer nicht wie die Gebiete
wie z. B. Ischgl im Winter.

Aber im Bekanntenkreis waren schon einige in der Region, sind dann aber mit der Familie
wegen der teuren Tickets nicht hoch gefahren.
Bei zwei Erwachsene mit zwei Kindern: 118,00 € für alle
Vergleich Europapark: 146,00 € für alle bei einem Tag

[br403]

Im Sommer ist die Zugspitze wirklich beliebt, auch gerade für die vielen arabischen Gäste die im Sommer nach München kommen, und da spielt das Geld keine Rolex;)

[chianti]

Bei zwei Erwachsene mit zwei Kindern: 118,00 € für alle
Vergleich Europapark: 146,00 € für alle bei einem Tag

Wer das als gleichwertige Alternative ansieht, der sollte vielleicht wirklich die Bespaßungskunstwelt eines Freizeitparks vorziehen und sich die Berge im Fernsehen anschauen ...

[br403]

Fragt sich wo die Kinder mehr Spass haben.

[Sauerland_6_CLD]

Sollen sie halt MAßVOLL erhöhen, gerade bei dem was im Classic Gebiet geboten ist würde ich das als gerechtfertigt empfinden.

[DAB]

Sollen sie halt MAßVOLL erhöhen, gerade bei dem was im Classic Gebiet geboten ist würde ich das als gerechtfertigt empfinden.

Richtig, dass sehe ich auch so. 40€ für ein Ticket halte ich für angemessen!

Ich weiß auch gar nicht, warum hier alle über die 40€ von der Zugspitze sprechen... Die günstigen Tarife im Classic-Gebiet sind der Grund, warum es finanziell eng wird oder werden kann...!

[Pistencruiser]

...jetzt wird hier schon um Preiserhöhungen "gebettelt".


Keine Angst Leute,...die Preise werden steigen - von ganz alleine!

[kaldini]

@Vergleich Pitztaler - Zugspitze: ich war im April an 2 Wochenenden hintereinander erst am Pitztaler Gletscher und dann auf der Zugspitze. Von der Gebietsgröße fand ich nun keine großen Unterschiede (Rifflsee und Classic waren schon zu). Und von den Abfahrten her hat es mir auf Deutschlands höchstem Berg besser gefallen.

[DAB]

...jetzt wird hier schon um Preiserhöhungen "gebettelt".


Keine Angst Leute,...die Preise werden steigen - von ganz alleine!

Nein, aber wenn an anderer Stelle über den Neubau der Eibsee-Seilbahn diskutiert wird und die Aussetzung auch finanzielle Gründe hat ist eine solche Diskussion - ausgehend von den o.g. Fakten (mehr Gäste trotzdem vermutlich kein Gewinn) - durchaus sinnvoll. Mit Ausbeutung allein kommt man nicht weit...!

[chianti]

Fakten? Die Fakten stehen im Artikel und sagen: es ist eindeutig ein Gewinn abzusehen und kein kleiner, die Überschrift ist mMn Propaganda.

Mal noch ein paar Zahlen von 2010/11:
Zugspitzplatt Winter 227.990 Erstzutritte
Zugspitzplatt Sommer 236.832
Garmisch-Classic Winter 401.529
Garmisch-Classic Sommer 117.943
Bahnumsatz Zugspitze 15,4 Mio
Bahnumsatz Classic 10,8 Mio
Gastronomieumsatz 4,1 Mio (davon über 90% Zugspitze)

[Sauerland_6_CLD]

Nun sagt der Umsatz ja mal so gar nichts über den Gewinn aus.
Die Zahnradbahn ist überaus kostenintensiv, aber den Touristen sehr beliebt.
Von Personalkosten und Rückstellungen für neue Lifte und Bahnen garnicht zu reden.

Ich sehe das ähnlich DAB, ich bin ja selber immer am fordern, neuer Brunntal, Schneekanonen, im Classic bitte noch den Längenfelder neu......
Das alles gibts nicht mit einer schwarzen Null!
Und wenn wir Bergbahnuser es nicht bezahlen wer dann?

[chianti]

Das weiß ich schon - das war nur um zu demonstrieren, dass die BZB das Geld eben nicht hauptsächlich im Sommer verdient.

[Pistencruiser]

Für die Zugspitze dürfte das aber schon zutreffen:

a) Mehr Erstzutritte als im Winter bei,
b) höheren Kartenpreisen und
c) niedrigeren Betriebskosten im Vergleich zum Winterbetrieb.

Auch dürfte ein Großteil des Gastroumsatzes auf den Sommer entfallen.
Im Winter wird primär skigelaufen, während die Leute im Sommer zum Gucken hochfahren.
Und nach dem Gucken wird dann natürlich "Deutschlands höchste Bratwurst" probiert oder man läßt sich
sonstwo zum Verzehr nieder.

[Lord-of-Ski]

Fragt sich wo die Kinder mehr Spass haben.

Genau das wollte ich mit den Preisen ausdrücken, ich glaube ein 10 jähriges Kind
hat für die Bergwelt nicht so viel übrig, wie ein Erwachsener. Die Eltern
fragen sich dann wahrscheinlich auch was den Kindern mehr bringt.

[baeckerbursch]

Genau das wollte ich mit den Preisen ausdrücken, ich glaube ein 10 jähriges Kind
hat für die Bergwelt nicht so viel übrig, wie ein Erwachsener.

Es ist nicht "modern" auf einen Berg zu fahren und runterzuschauen, aber ich möchte schon widersprechen das die Zugspitze kein Erlebnis für Kinder sein kann.

Nachdem ich ja letztens die Neue Welt gefahren bin, bin ich auf die Idee gekommen das mal mit meinen Kinder (4+5) zu machen. Letzen So war es dann soweit und es war ein voller erfolg. Du musst den Kindern ihre Zeit lassen und auf die Kinder eingehen. Und dann natürlich am Berg auch Kinderprogramm machen. Aber wiegesagt: Ein voller Erfolg.

[Pistencruiser]

Wie,...du bist mit den Knirpsen die Neue Welt gefahren?

[baeckerbursch]

Mit den Kindern bin ich die Bahn- Rundtour gefahren.

Neue Welt hab ich mit einem Freund gemacht.