Es gab eine Podiumsdiskussion zur Luftseilbahn Seebodenalp wie weiter nämlich die Konzession läuft 2017 ab. Um eine neue zu erhalten, braucht es jedoch Anpassungen bei der Infrastruktur. Für das zu bewältigen können braucht die Bahn 19 Prozent mehr Passagiere als heute.
Projektleiter Herr R. Reinle von der Garaventa stellte eine Lösung als Umlaufbahn vor und zwei als Pendelbahnen. Bei der kleine Lösung wo 3.5 Mio SFr. kosten ist die Anpassung der heutige Bahn auf die aktuellen Vorschriften drin. Bei der grossen Lösung 8 Mio. SFr. gäbe es neue Stützen für die grössern Kabinen wie Motoren und usw. es gibt auch Variante dazwischen wie 15 Personen Kabinen. Jedefalls ist eine PB das richtige Werksystem für Küssnacht sagte Herr R. Reinle an diesem Abend.
Wenn nicht das Problem mit den Autoparkplätze wäre sowohl bei der Talstion wie auch auf dem Berg, mal schauhen wieviell Herz die Küssnachter haben für ihre Bahn oder auch nicht.
Quelle: Schwyzerzeitung Vollzugriff vom 30.10.2013
Luftseilbahn Küssnacht SZ-Seebodenalp
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Re: Luftseilbahn Küssnacht SZ-Seebodenalp
Ich finde man sollte nur die Bahn auf den neusten Stand der Anforderungen bringen.
Eine grössere PB würde erst rendieren wenn man auch den Parkpatz vergrössern würde.
Gut finde ich das eine PB bevorzug wird eine billige 0815 EUB Verundstaltet das schöne Gebiet.
Eine grössere PB würde erst rendieren wenn man auch den Parkpatz vergrössern würde.
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Re: Luftseilbahn Küssnacht SZ-Seebodenalp
Der Betreiber hat gestern seine Aktionäre über die Pläne zur neuen Luftseilbahn informiert, heute waren die Medien dran:
Angedacht ist der Bau einer komplett neuen Luftseilbahn mit 15-Personen Kabinen. Von der alten Anlage soll nichts erhalten bleiben. Die Anlage soll als "Kompakt-Luftseilbahn" gebaut und mit 15er Omega IV-Kabinen von CWA ausgerüstet werden. Die Bahn soll im Frühling 2018 eröffnet werden.
Kosten wird die neue Bahn 4.8 Mio. Franken, davon werden 1.6 Mio durch Eigenmittel abgedeckt, der Rest kommt durch öffentliche Beiträge sowie Aktienkapitalerhöhungen.
Die Finanzierung ist nicht sicher gestellt, über die öffentlichen Beiträge müssen die Küssnachter an der Urne entscheiden.
Der regionale Fernsehsender hat der Bahn einen Fernesehbeitrag gewidmet: http://www.tele1.ch/TV-Programm/Sendung ... chten.aspx
Angedacht ist der Bau einer komplett neuen Luftseilbahn mit 15-Personen Kabinen. Von der alten Anlage soll nichts erhalten bleiben. Die Anlage soll als "Kompakt-Luftseilbahn" gebaut und mit 15er Omega IV-Kabinen von CWA ausgerüstet werden. Die Bahn soll im Frühling 2018 eröffnet werden.
Kosten wird die neue Bahn 4.8 Mio. Franken, davon werden 1.6 Mio durch Eigenmittel abgedeckt, der Rest kommt durch öffentliche Beiträge sowie Aktienkapitalerhöhungen.
Die Finanzierung ist nicht sicher gestellt, über die öffentlichen Beiträge müssen die Küssnachter an der Urne entscheiden.
Der regionale Fernsehsender hat der Bahn einen Fernesehbeitrag gewidmet: http://www.tele1.ch/TV-Programm/Sendung ... chten.aspx