Wartezeiten gab's ausschließlich:
-Früh in Reischach 5-10 Minuten - ich kann einfach nicht verstehen, warum man hier 2 so kapazitätsschwache 8EUBs hingesetzt hat. Warum man die neue 8EUB wieder nur mit 2.250 p/h gebaut hat. Ich check's nicht. 2x 8EUB und nur eine Förderleistung von ca. 4.000 p/h.... wenn mich nicht alles täuscht, schafft die Horbergbahn im Zillertal auch 4.000 p/h
- DSB Piz de Plaies, ebenfalls 5-10 Minuten. Also der Lift paßt ja nun definitiv nicht mehr zum Kronplatz. Durch die "neue" schwarze Piste Erta (vorm untern Steilhang noch eine Umfahrung zur roten!) ist die DSB jetzt total überladen. Da leg ich meine Hand schon fast ins Feuer, daß die heuer das letzte Mal in Betrieb sein wird :) Frage ist nur: Wo kommt die neue Talstation hin? Und bleibt die 3SB?
Ansonsten waren natürlich alle Abfahrten und Lifte in Betrieb. Relativ hart-rutschig allerdings, was v.a. bei der Hernegg-Piste echt nervig und gefährlich ist ...
Essen: An der Bergstation DSB Piz de Plaies. Günstig (8,50 für Schnitzel+Pommes ist in Südtirol echt günstig) und große Auswahl (diverses Rindfleisch, Spaghetti/Penne in 4 Geschmacksrichtungen, ...)
Schwarze Pista Erta am Piz de Plaies, der untere Steilhang mit nem ziemlich komischen Buckel:
SL Cianross (neben der Talstation DSB Piz de Plaies):
.. mit Flutlichthang (dem einzigen am Kronplatz):
(Man beachte auch unten die Menschentraube an der DSB)
Kreuzung 3SB Pedega und DSB Piz de Plaies:
Und hier nun die schon in anderen Topics beschriebene 12EUB Trans Bronta als Verbindungsbahn zwischen Kronplatz und Piz de Plaies:
Sonnenbrille notwendig!