Wetter/Temperatur:
Blauer Himmer und Sonne pur.
Tal: - 10 °C
Berg: +1 °C
Schneehöhe:
Tal: 40 cm
Mitte: 60cm
Berg: 90 cm
Angaben lt. Homepage kommen ungefähr hin, war aber wohl stellenweise doch etwas weniger.
Schnee/Pisten:
Zu 99% Kunstschneepisten, ein paar Steine gab´s leider fast über stellenweise zu finden, war aber soweit keine Problem, richtig fies waren sie nur im Bereich Grafenberg Talabfahrt in etwa ab der Mitte.
Selbst in Flachau waren auch um 16:00 noch keine Buckel auf den Pisten und das will was heißen.
Offen/Geschlossen:
Alles offen bis auf ein paar kleinere Schlepplift, auch der Bereich Mulde sowie die Buchaubahn und alle Talabfahrten sind inzwischen offen.
Fazit: Wirklich toller Tag, G-Link sehr beeindruckend und Wetter TOP, Schnee braucht es aber noch mehr.
PS: Um diese Jahreszeit liegen die meisten Pisten leider fast den ganzen Tag im Schatten.
Nun zu den Bildern:
^^Frostig wars am Parkplatz der roten 8er um kurz nach 9.
^^Temperatur an der Talstation -10 Grad, gute 10min später +1 Grad am Berg.
^^Blick in Richtung Flachau, Pisten hier wirklich perfekt.
^^Blick hinüber zum Dachstein.
^^Space Jet 3 in der Sonne.
^^Star Jet 2 mit für Flachauer Verhältnisse recht leeren Pisten.
^^ Gipfelkreuz Grießenkar.
^^ Hier befindet sich auch die Bergstation des Star Jet 3.
^^ Unser Ziel war klar, G-linken war angesagt... Hier der Blick Richtung Grafenberg.
Die Bahn wird sehr gut angenommen, überall hörte man die Leute von der Bahn sprechen, Gondeln waren immer gut gefüllt.
^^Ausblick während der Fahrt auf Wagrain durch leider nasse Scheiben.
^^In der Gegenrichtung der Blick nach Kleinarl.
^^Einer der vielen Seilreiter im Größenvergleich.
^^Gondeldesign gefällt mir sehr gut und wirklich riesig.
^^Tragseil im Größenvergleich.
^^So siehts am Grafenbergexpress aus wenn eine volle Gondel ankommt. Noch schlimmer allerdings auf der Gegenseite an der Mittelstation der Flying Mozart EUB, da hier die Gondeln meist schon recht voll vom Tal rauf kommen. In beiden Fällen empfiehlt sich zunächst direkt ins Tal abzufahren. An der Grafenberg EUB war bspw. tote Hose.
^^Pisten am Grafenberg, vor allem ab hier talwärts einige wirklich große Steine.
^^G-Link Station auch von außen gut gelungen.
^^Nochmal Stütze mit Gondel, hier gut zu sehen die vielen Seilreiter die hier nicht mehr so riesig aussehen.
^^Nochmal in Groß.
^^Blick hinüber zur Gegenseite am Grießenkar mit Mittelstation Flying Mozart.
^^Grafenberg Talabfahrt. Die neue EUB hät's imo nicht gebraucht.
^^G-Link bei der Überfahrt.
^^Und jetzt ohne Zoom. =)
^^Was für die Bully Freunde
PB600
^^An der Bergstation am Grafenberg war´s in der Sonner richtig warm, tatsächlich hatte es jedoch lediglich +1 Grad und fast alle Pisten lagen im Schatten, somit gabs zwar Eis aber keinen Firn.
^^6KSB Hachau...
^^...mit Piste, im Hintergrund der Bereich Sonntagskogel, rechts im Bild bereits die Buchaubahn zu sehen.
^^Sonntagskogel
^^Tolle Verhältnisse und leer Pisten im Bereich der Sonntagskogelbahnen.
^^Buchaubahn hatte scheinbar heute den ersten Betriebstag in diesem Winter somit derzeit wirklich Vollbetrieb in der gesamten Region, TOP!
^^Angekommen am anderen Ende der Skischaukel, Gondelbahn St.Johann/Alpendorf. Hier tolle Verhältnisse und keine Steine.
^^Zum Schluss noch der Sonnenuntergang zurück am Grießenkar.
Abschließend noch ein Video-Special zum G-Link:
Direktlink
FAZIT: Das Grießenkar war ja schon länger voll ausgebaut, nun steht auch der Grafenberg perfekt da und die neue Verbindung ist gut gelungen. Denke Wagrain hats zumindest vorerst voll geschafft, die Leute davon abzuhalten nach Flachau rüber zu fahren, dafür pendeln sie nun lieber rüber zum Grafenberg und das Geld fließt in die eigenen Kassen. Fast jeder wollte die neue Bahn fahren. Nun ist Flachau wieder am Zug, und wenn alles was hier bereits gerüchtet wurde auch umgesetzt wird, dann wird's richtig schwer noch das gesamte Gebiet an einem Tag abzufahren.
