Mit etwas Verwunderung habe ich festgestellt, dass die da die alte EUB aus Zermatt wieder aufgestellt haben. Rückt langsam nach vorne in der Prioritätenliste, dieses Land...
Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
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Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
http://www.schupfer.eu/uploads/pics/DSC05174_01.JPG
Mit etwas Verwunderung habe ich festgestellt, dass die da die alte EUB aus Zermatt wieder aufgestellt haben. Rückt langsam nach vorne in der Prioritätenliste, dieses Land...
Mit etwas Verwunderung habe ich festgestellt, dass die da die alte EUB aus Zermatt wieder aufgestellt haben. Rückt langsam nach vorne in der Prioritätenliste, dieses Land...
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Da müsste es noch mehr Raritäten in dem Land geben. Habe vor einigen Jahren mal einen Bericht in der ARD gesehen wo es mal kurz um das Skifahren ging.
ASF
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Funischlitten gibt es dort auch, wie hier am Damawand:
Zuletzt geändert von Kaliningrad am 26.01.2014 - 14:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Irgend wo habe ich noch alte Super8 Aufnahmen mit diversen Poma Liften.
In Isfahan müsste es noch eine alte VR102 haben.
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Das ist ja sonderbar. zumal die Klemme ja kein so erfolgreiches Modell war... und vielleicht auch Grund für die relativ kurze Lebensfauer der Anlage in Zermatt?Pilatus hat geschrieben:http://www.schupfer.eu/uploads/pics/DSC05174_01.JPG
Mit etwas Verwunderung habe ich festgestellt, dass die da die alte EUB aus Zermatt wieder aufgestellt haben. Rückt langsam nach vorne in der Prioritätenliste, dieses Land...
>> Die unaufhaltsame Industrialisierung des Skiraums führt zu Banalisierung und somit zum Verlust der magischen Skisportfreude<<
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Hätte sie Iran nicht genommen wähte sie beim Kim gelandet.Kris hat geschrieben:Pilatus hat geschrieben:
Das ist ja sonderbar. zumal die Klemme ja kein so erfolgreiches Modell war... und vielleicht auch Grund für die relativ kurze Lebensfauer der Anlage in Zermatt?
Der Seilbahntyp heisst Gassmann.
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
War auch eine Gassmann 104 aber ohne Stützen. Die sollten noch in Sunshine stehen.Wombat hat geschrieben:Die alte Gondelbahn von Sunshine Village soll auch im Iran gelandet sein.
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Wombat
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Stimmt. Daran hab ich gar nicht mehr gedacht. Bilder zur neuen Bahn gibt es hier:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 70#p350772
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Inwieweit ist es bestätigt dass es sich hier um die bahn von Zermatt handelt?
Nun ich bin nicht der Nostalgieexperte, aber ein paar Ungereimtheiten sind mir dann doch aufgefallen. Es kann auch sein dass die einte oder andere Sache hier während den 20 Jahren umgeändert wurden, aber grad so viele Sachen auf einen Blick?
Was sind das für zwei komische Hebel an den einzelnen Klemmen? Die hatte die Bahn als sie hier fuhr nicht.
Die vertikalen seitlichen Schutzleisten für die Stationseinfahrt an der Kabineninnenseite reichen nur mehr bis Höhe Fenster.
Die Gondeln hatten hier auch auf der Seite Schiebefenster, nun fehlen sie.
Die Gondeln hatten hier keine Entlüftungsklappe im Dach, neu ist eine vorhanden.
Die Kabinenführung unter dem Boden ist nicht mehr identisch.
Weiter muss ich sagen dass die Bahn hier mit der Highspeedzerstörmethode nicht gerade Wiederaufbaufreundlich abgerissen wurde, insbesondere der Antrieb hat stark was ab bekommen. Der Perronboden wurde einfach mit dem Hydraulischen Beisser zernagt und sämtlichen Abbruchmaterial ist runter auf den Antrieb gestürzt.
Nun ich bin nicht der Nostalgieexperte, aber ein paar Ungereimtheiten sind mir dann doch aufgefallen. Es kann auch sein dass die einte oder andere Sache hier während den 20 Jahren umgeändert wurden, aber grad so viele Sachen auf einen Blick?
Was sind das für zwei komische Hebel an den einzelnen Klemmen? Die hatte die Bahn als sie hier fuhr nicht.
Die vertikalen seitlichen Schutzleisten für die Stationseinfahrt an der Kabineninnenseite reichen nur mehr bis Höhe Fenster.
Die Gondeln hatten hier auch auf der Seite Schiebefenster, nun fehlen sie.
Die Gondeln hatten hier keine Entlüftungsklappe im Dach, neu ist eine vorhanden.
Die Kabinenführung unter dem Boden ist nicht mehr identisch.
Weiter muss ich sagen dass die Bahn hier mit der Highspeedzerstörmethode nicht gerade Wiederaufbaufreundlich abgerissen wurde, insbesondere der Antrieb hat stark was ab bekommen. Der Perronboden wurde einfach mit dem Hydraulischen Beisser zernagt und sämtlichen Abbruchmaterial ist runter auf den Antrieb gestürzt.
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Re: Ehemalige EUB Zermatt-Furi im Iran
Naja, vielleicht wurde da etwas aus den Bahnen aus Zermatt und Sunshine Village zusammengebastelt? Die Stützen müssen zumindest fast aus Zermatt sein!? So viele solche Bahnen gabs nämlich nicht.