Bayerischer Wald 2013/14 #3 / St. Engelmar /Predigtstuhl

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Balu83
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Bayerischer Wald 2013/14 #3 / St. Engelmar /Predigtstuhl

Beitrag von Balu83 »

Am Freitag den 31.01. ging es Nachmittags, nach der Arbeit noch etwas zum Skifahren. Ziel war diesmal Sankt Engelmar, genauer das Teilgebiet Predigtstuhl- Markbuchen. Das Skigebiet besteht aus insgesamt 5 Schleppliften, allesamt Kurzbügler (!), laut Lift- World 4x DM und 1x Stemag (den hab sogar ich vor Ort gleich erkannt :idea: ). Von diesen waren allerdings an jenem Freitag Nachmittag nur zwei Lifte in Betrieb, Predigtstuhl 1 und Markbuchen 1, wobei man aber auch so alle Abfahrten erreichen kann. Zu beachten ist noch, dass es leider keinen gemeinsamen Skipass gibt :? , zumindest nicht bei den 10er Karten, wie das bei Tageskarten ist weiß ich gar nicht. So musste ich mit dem Predigtstuhllift vorlieb nehmen und konnte den Markbuchen nur von außen betrachten. Die Karten werden auch hier noch manuell abgezwickt. Wartezeiten waren maximal ein paar Bügel.

Die Schneeverhältnisse waren so la la, es gab vorher ein paar beschneiungsgünstige Tage, wobei sie es nicht mehr ganz geschafft haben, den ganzen erzeugten Schnee vollständig zu verteilen. Die Piste links der Predigtstuhl Lifte war noch nicht beschneit und entsprechen gab es etwas Dreck, Gras und Steine, auf den anderen Abfahrten war es zumindest meist großflächig weiß. Nachmittags natürlich alles schon leicht zerfahren. Schneezustand griffig-hart. Das Wetter war trocken, ab und zu mal neblig, mal klar.

Homepage / "Pistenplan":
http://www.skilifte-st-englmar.de/drupal/pistenplan

Schmuckes Häuschen der Predigtstuhl 1 Skilifte, die Kurzbügler Nr. 1 und 2 heute:
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Blick von deren Bergstation:
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Oberer Teil der rechten Abfahrt:
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Blick zurück nach oben, wie man sieht gibts auch hier Flutlichtbetrieb, recht beliebt im Bayerwald:
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Etwas weiter unten, die Lifte sind ca. 1100m lang:
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Auf der linken Abfahrt war's etwas braun:
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Stütze:
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Nochmal rechts gefahren:
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Ausstiegsstütze:
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Abspannung am Berg:
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Hier kommt auch Kurzbügler Nr. 3 an, namentlich der Skilift Predigtstuhl 2 oder auch Herzerl- Lift:
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Dessen Abspannung:
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Links die schmale Einfahrt zur Piste am Predigtstuhl 2, rechts der 1er:
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Wieder an der Talstation:
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Aus der Serie "Kuriose Schneekanonenstandorte", Teil 1:
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Und Teil 2:
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Dann machte ich mich auf zum Predigtstuhl 2 (nicht in Betrieb), Blick zurück zu den Bergstationen:
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Oberer Trassenteil:
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Die Piste ging noch sehr gut, da dort kaum jemand fuhr:
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Unterer Trassenteil:
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Von links oben kam ich grad runter, 700m ist der Lift lang:
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Rechts vom Lift sollte eigentlich keine Piste mehr sein, aber was ist dann das?:
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Talstation kommt in Sicht:
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Wenn man nun weiter Talwärts fährt, zwischen ein paar Bäumen durch und über einen Wanderweg, kommt man zu den Markbuchen Liften (Beide 350m lang). Hier die Bergstation vom Markbuchen 2, Kurzbügler Nr. 4, heute leider nicht in Betrieb, aber mein Skipass hätte ohnehin nicht gegolten:
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Zoom nach unten, ein einziger breiter Übungshang hier, ging auch noch perfekt zu fahren:
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Talstation:
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Stütze, dahinter Markbuchen 1, Kurzbügler Nr. 5 und der lief sogar:
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Bergseitige Abspannung vom Markbuchen 1:
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Und mit Ausstieg:
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Großzügige Übungspisten an den beiden Liften:
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Trasse und Talstation Markbuchen 1:
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Talstation mit Liftler beim quatschen, alles tiefenentspannt hier:
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Nochmal zurück zum Predigtstuhl, eine Fahrt ging sich noch aus. Abendlicher Blick von der Bergstation:
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Re: Bayerischer Wald 2013/14 #3 / St. Engelmar /Predigtstuhl

Beitrag von T60 »

Balu83 hat geschrieben:Und Teil 2:
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T40 auf Turm - Typ Bayerwald rustikal :)
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Re: Bayerischer Wald 2013/14 #3 / St. Engelmar /Predigtstuhl

Beitrag von vovo »

Schöne Schlepper - kannte ich noch gar nicht so recht. Dabei ist ein Trip in den winterlichen Bayerischen Wald längst mal geplant.
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Re: Bayerischer Wald 2013/14 #3 / St. Engelmar /Predigtstuhl

Beitrag von judyclt »

Haben die den alten MAN und den Bagger nur zum Kanonen bewegen?
Hat ja fast schon italienischen Style. Danke für die Eindrücke.
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Balu83
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Re: Bayerischer Wald 2013/14 #3 / St. Engelmar /Predigtstuhl

Beitrag von Balu83 »

Den Bagger könnten sie evtl. noch zum Schnee verteilen verwenden, der MAN hat wohl sonst keine Aufgabe, mit dem Ding auf der Piste rumzufahren wäre wohl keine gute Idee. Der wird wohl im Herbst hingestellt und im Frühling wieder verräumt. Vielleicht hat er ja den Sommer über noch mehr zu tun, evtl. bei der Revision oder so.
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