Anfahrt: Föderlach - A10 - Treffen - Radenthein - BKK in 35 Minuten
Geöffnete Anlagen: Kaiserburgbahn 1 u. 2, Nationalparkbahn
Nachdem sich in BKK nun endlich ein wenig frischer Wind in den Vorstand kommt, kann schon sein das nun endlich in den nächsten Jahren sich einiges verändern anfängt.
In der Mulde ist schon sehr lange eine neue Sesselbahn geplant, die die beiden Schlepplifte ersetzen soll. (wird genau zwischen den beiden Liften geplant um keine Piste zu verlieren)
Darum hab ich mich entschlossen heute mal die Schlepper genauer anzusehen und meinen freien Tag endlich mal wieder auf einem Berg zu verbringen.
Nun zu den Bildern:
Morgentlicher Blick rauf
Einsteigen bitte
und rauf
Mittelstation erreicht
in der Mittelstation
Durchfahrbetrieb
Umlauf 2. Sektion
und weiter geht's..
Oben angekommen.
Erstes Ziel im Blick
Blick zurück
Bergstation Hirschsprunglift
letzte Stütze mit Ausstieg
Bergstation
Stütze
Trassenverlauf Hirschsprunglift.. Die hat es insich
weiter gehts zum Muldenlift.
Muldenabfahrt
Blick runter und dann ging es auch die Schleppertrasse hinunter.
Gleich geschafft.
Talstation Muldenlift.. Ziel 1 erreicht
Niederhalter
Antrieb
Blick zur Kaiserburg
nächstes Ziel, Talstation Hirschsprunglift
Trassenverlauf
Talstation = Antriebsstation
irgendwie fotogen
und los geht's rauf.. leider nur zufuß
Stütze
ganz schön anstrengend da rauf.
Der Hirschsprunglift hat zwei Brücken. Die erste ist in erreicht.
zweite Brücke
Bald geschafft..
vorletzte Stütze
Blick rauf zum Ausstieg, mein erstes Ziel und Ende des Rundgangs
Blick zum Oberen Teil des Muldenlifts.. Ganz schön steil..
und wieder zum Ausgangspunkt.. Bergstation Kaiserburg.
Talfahrt mit der Kaiserburgbahn
Damit Endet mein heutiger Ausflug. Aber es war bestimmt nicht der letze Nach Bad Kleinkirchheim bzw. St. Oswald. Soviel steht fest.
LG
Sascha
