Massenandrang und Schlangenberatung in Gamisch

[DAB]

http://www.merkur.de/lokales/garmisch-p ... 43077.html

[Harzwinter]

Selbst schuld, wer sich in GAP 1-2 Stunden in die Warteschlange stellt statt 15 Minuten nach Ehrwald zu fahren und dort die Tiroler Zugspitzbahn zu benutzen, wo die Wartezeiten wegen der viel höheren Beförderungskapazität garantiert niedriger sind. Aber wahrscheinlich wissen viele GAP-Touristen gar nicht, dass es die TZB gibt.

[McMaf]

Die wollen einfach alle noch einmal mit der alten Eibseeseilbahn fahren!

[DAB]

Naja, das Erlebnis ist halt mit Zahnradbahn und Eibsee-Seilbahn noch anders... Aber 2-4 Stunden Wartezeit sind schon nicht mehr normal. Mal sehen, was sich ab 2018 ändert!

[whiteout]

Angesichts der dennoch immer noch relativ niedrigen Kapazität vermutlich eher wenig

Der eigentlich begrenzende Faktor ist nicht die Bahn, technisch könnte man viel mehr Leute mit der neuen Bahn beförden bzw. sie größer dimensionieren, sondern das doch relativ kleine Gipfelplateu.Mehr Leute verträgt die Fläche da oben eben kaum.Die Wartezeiten werden zwar kürzer, aber ich schätze an Spitztentagen nicht wirklich nennenswert.

Die TZB zu benutzen, das kommt wohl den wenigsten Garmisch-Touris in den Sinn.Die Runde mit Eibsee und Zahnradbahn ist eben etwas außergewöhnliches.

[Christoph Lütz]

Angesichts der dennoch immer noch relativ niedrigen Kapazität vermutlich eher wenig

Mit der neuen 120er-Pendelbahn wird die Kapazität im Vergleich zur bestehenden Bahn mehr als verdreifacht. Insofern wird dies schon eine spürbare Entlastung bringen.

Die bei der bestehenden Bahn angegebene doch sehr optimistische Kapazität von 300 Personen pro Stunde wurde in den letzten Jahren nicht mehr erreicht, weil statt 44 Personen mit 75 kg nur noch 35 (im Winter) bis 40 Personen (im Sommer) pro Kabine befördert wurden. Mehr als 5 bis 6 Fahrten pro Stunde sind bei einer reinen Fahrzeit von 8 1/2 Minuten kaum möglich, da kommt man nur auf 200 bis 240 Personen je Stunde. Die neue Bahn wird mit "echten" 120 Plätzen für je 80 kg über 700 Personen je Stunde schaffen. Dies entspricht in etwa der Kapazität der Tiroler Zugspitzbahn.

Die meisten Leute wollen eben von der deutschen Seite auf den höchsten Berg des Landes fahren.

[j-d-s]

Und ich frage mich ja immer noch, wieso man nicht einfach Platzkarten via Internet verteilt. An der Marmolada (wo es im Winter immer fürchterliche Schlangen gibt) machen sie das idiotischerweise auch nicht - obwohl Chamonix am Grands Montets zeigt, dass das die einzige sinnvolle Variante ist. So muss eben keiner sinnlos anstehen.

Man macht doch in vielen anderen Bereichen auch Termine. Wieso nicht hier?