Laut skijanje.co.rs ist in Kolašin eine neue 6KSB (Arbeitsname 'K8') in Bau, vor wenigen Tagen wurden mit einem Mi-8 die ersten 6 Stützen aufgebaut. Es sollen 4 km Pisten inkl. Beschneiung gebaut werden und ein neues Skiresort 'Kolašn 1600' entstehen. Gleichzeitig ist die Strasse zwischen dem bestehnenden 'Kolašin 1450' und dem neuen 'Kolašin 1600' in Bau.
Das bestehnde Skigebiet Kolašin 1450 hat momentan eine 6KSB, eine lange DSB und 4 SL: http://kolasin1450.com/me/ mit Pistenplan: http://kolasin1450.com/images/Kolasin_S ... rt_map.pdf
Das unverständliche beim heuer erfolgtem Neubau ist die Tatsache, dass die neue Bahn in der ersten Phase NICHT mit dem bestehenden Skigebeit verbunden ist. Wenn man sich den Ecosign - Plan im ersten Link anschaut, liegen die besteheden Lifte und Pisten vom Kolašin 1450 unten links (schwarz = bestehende 6KSB, die als einzige der bestehnden Bahnen lt. diesem Plan stehen bleiben soll), die Bahn die nun gebaut wird ist aber oben und geht auf die Troglava. Da braucht es noch eine Bahn, im Plan als K7 eigezeichnet, bevor die bieden Teile überhaupt verbunden werden, und die ist lt. zitierter Webseite momentan noch nicht in Sicht. Komisch das Ganze
...
).
. Aber eine gesunde Portion Skepsis wird trotzdem noch erlaubt sein? Zum ersten endet die Bahn nicht AM Lovćen, sondern irgendwo am halben Weg zwischen Kotor und dem Gipfel mit dem bekanntem Mausoleum. 
