Minibericht Schmittenhöhe, Kitzsteinhorn, Zillertalarena

[Pistensau]

Waren über Ostern bei ner Freundin, die in Uttendorf wohnt. Erster Tag Freitag: Zell am See / Schmittenhöhe.
Sind erst mal mit der schmittenhöhebahn hoch, die Standardabfahrt runter und dann rüber zur Sonnenalm. hier guckte das Gras raus, man kam aber gut runter. Wetter war zwar nich supersonnig, aber OK.
Sind dann gegen Mittag über Sonnengratbahn, Kettinghang und Gipfelbahnzurück auf die Schmitten. Dann ging sogar noch (leider recht sulzig) die Schüttabfahrt ins Tal. Dann was aufm Hirschkogel rumgedüst. Später über die Trass-Abfahrt wieder runter. Schnee war zwar nicht optimal, war aber doch ein schöner Tag. Hab leider keine Bilder von.

Am zweiten Tag gings dann aufs Kitzsteinhorn. Super Sonne, super Schnee. Sind quasi alles gefahren. Anstehen war auch nicht so sehr, auf der schmitten übrigens auch gar nicht! Hier lass ich mal die Bilder sprechen:

Gletscherplateau:


Über den Wolken...


Maurerlifte:


Kitzlifte:


Kitzsteinhorn mit Gipfelstation:


DIE Stütze:


4KSB Gratbahn und Gratlift:


Nochmal das Plateau mit PB Gipfelbahn, Schmiedingerlifte, 6er Sonnenkarbahn, 2er Sonnenkarbahn, Gratbahn und Kitzlifte:


Der Gletscherjet 2 und die alte Sektion 2 der Pendelbahn. Warum steht die noch? Wird die für LAsten verwendet? Wenn ja, was für Lasten, die Beginnt doch quasi im Nirgendwo, jetzt wo die alte erste Sektion nicht mehr existiert. Sieht abewr geil aus, irgendwie. Diese rot-weißen Fachwerkstützen.


Langwiedbahn, Gletscherjet 2 und die alte 2te sdektion der Pendelbahn. Ich weiß nicht warum, aber ich find die alte PB nur geil. Schade, dass die nicht mehr fährt und dass die erste Sektion weichen musste.


Am dritten Tag dann in die Zillertalarena. War leider neblig. Sind aber trotzdem einmal von der Umbrella Bar nach Zell, dann nach Königsleiten und zurück. Haben sogar an der Höhenmeter Ralley teilgenommen. Dank des Wetters aber eher bescheiden. Ergebnis: gehe zu http://www.zillertalarena.com/2003/de/hoehenmeter.php (Patrick Noll und Alexis Papadopoulos)

Alles in allem aber wieder herrlich. Bis nächstes Jahr, ihr Berge...

[mic]

...manoman, habe ich mich gerade vollgesabbert

[Ram-Brand]

Geil. So sieht das da aus.

Also ich da war war nur Nebel und Schnellfall.
Sicht = 0.

[starli]

@ Höhenmeter-Rallye: Kannst du noch aufzählen, welche Lifte ihr gefahren seit? Per EMail aus Zell hieß es ja mal, daß die Höhenmeter da nur "einfach" gerechnet werden, was ich mir aber beim besten willen nicht vorstellen kann
(rekordwerte von 26.000 auf der Homepage; meine Nachmessung einmal war 12.965 (einfach) - und viel mehr kann da nicht mehr drin sein ...)

[Alpenkoenig]

@ Höhenmeter-Rallye II: 26000 kann nur in beide Richtungen sein.
Bin diese und letzte Saison mit dem Höhenmesser gefahren und mehr als 14000 bergauf (= SchiliftHm) habe ich nicht geschafft. Und bei diesem Wert bin ich um 0800 Uhr mit der ersten Gondel raufgefahren und erst um 1630 Uhr wieder zum Ausgangspunkt zurückgekehrt.Dazwischen Vollgas, mit einer einzigen kurzen Pause.

[Pistensau]

Puh, dann versuch ich mal die Lifte nachzuvollziehen von der Rally:
Hab jedenfalls mal ne Karte upgeloaded mit unserer Route. Kann sein, dass ich was vergessen hab. Glaube, wir sind den Hanser express dreimal gefahren. könnt ja mal nachrechnen. hab da kein bock jetzt drauf.
Übrigens taten es die Scanner am ebenfeld x-press und auf der rückfahrt mit dem Krimml x-presss nicht. Da fehlen also paar Meter.

Erst mal die Schriftform, nur Lifte:
Start: Umbrella Bar (roter Punkt)

1. Fussalm X-Press
2. Krummbach X-Press
3. Ebenfeld X-Press
4. 4sb Stoanmandl
5. Krimml X-Press (Sektion 1 + 2)
6. Karspitz X-Press
7. Rosenalmbahn 2 (Achterbahn II)
8. Hanser X-Press
9. Hanser X-Press (evtl. nochmal)
10. DSB Kreuzjoch
11. Krimml X-Press (Sektion 3)
12. 4sb Teufeltal
13. DSB Krummbach
14. Fussalm X-Press
15. 4sb Falschbach
16. Sonnwendkopfbahn
17. DSB Larmachkopf
18. DSB Mitterleger
19. 4sb Larmach

Jetzt das Bild
http://www.hothost.ch/alpinforum/Pistensau/panoram.jpg

[crusher]

gilt das eigentlich auch bei Mehrfachfahrten?

[crusher]

...manoman, habe ich mich gerade vollgesabbert

ich hab noch ein paar Bilder von meinem Kitzsteinhornaufenthalt letztes Jahr... willst du die auch haben?

[max]

kitzsteinhorn...
@crusher: bitte bitte bilder reinstellen. das gebiet is einfach genial

[mic]

ich hab noch ein paar Bilder von meinem Kitzsteinhornaufenthalt letztes Jahr... willst du die auch haben?

Danke, Kitzsteinhorn ist mein "Hausgletscher". Aber hier Bilder posten kommt immer gut an.

GJ2 war vor fire und ice mein Ava.

[Pistensau]

Ich wollt nur nochmal meine Frage wiederholen, und Mic scheint sich ja auf dem Kitz gut auszukennen. Warum steht die alte 2te Sektion der PB noch? Und hat wer Bilder von der alten ersten PB Sektion oder auch von der zweiten in Betrieb?

[starli]

Höhenmeterrallye: Macht lt. Flash-Karte 7.491, auf der Homepage werden 6.749 angegeben.

Wohl gemerkt: EINFACH!!

Also sind die Werte auf der Zillertalarena-Homepage doch nur einfach gerechnet.

Da ist mir vollkommen schleierhaft, wie man hier "vernünftig" auf 17 - 26.000 kommt!

Nehmen wir mal ein Beispiel:
KarspitzXpress wird mit 518 Höhenmeter und 5,6min Fahrzeit gerechnet. Dürfte ein guter Referenzlift sein (Viel Höhenmeter bei geringer Fahrzeit)
Annahme: Wir fahren den ganzen Tag an diesem Lift, von 9 Uhr bis 16 Uhr = maximalzeit.
7 Stunden = 420 Minuten.

Würde man den ganzen Tag den Lift rauf und runter fahren, wären das 37,5 Fahrten = 19.425 Höhenmeter

Bei 26.000 Höhenmeter müßte man 50x fahren. 50x5,6 min = 280 Minuten reine Fahrzeit. Bleiben 420-280 = 140 Minuten Skiabfahrtszeit übrig. Bei 50 Fahrten also 2,8 Minuten.

Ok, es ist also NICHT unmöglich, aber es ist pervers. Lifstehzeiten, anstehzeiten, Pinkelpausen usw. haben wir ja auch noch nicht berücksichtigt...

Aber anders gehts nicht als den ganzen Tag lang an einer KSB gefahren zu sein ...

[crusher]

Das sind Holländer..die sind sowieso pervers.

[Der Hansel]

Das sind Holländer..die sind sowieso pervers.

Sagt eine Ost-Fries (fast Höllander )......

Grüsse von einen PERVERS

[Alpenkoenig]

Höhenmeterrallye:

Dürfte ein guter Referenzlift sein (Viel Höhenmeter bei geringer Fahrzeit)

Ich denke mittlerweile auch, daß es nicht unmöglich ist. Funktioniert aber nur über oben genannten Referenzlift. Am besten eine KSB, da man hier die Schi nicht abschnallen muß und die Zu- und Ausstiege meistens sehr kurz sind.
Wie krass diese 26000 Hm sind, sieht man z.B. anhand der Planai. Man müsste die Abfahrt 24x bewältigen!

[GMD]

Hat nicht der Olympus Mons auf dem Mars eine Höhe von 26km? Da müsste man es mal probieren.

[motorschaden]

DIE Stütze:

boah, das ist ja ein ding! wie hoch ist den die? hat da jemand informationen dazu bzw noch ein bild davon?

[Jens]

Die Höhe kann ich Dir sagen:

113,6 Meter

[Pistensau]

...und somit die höchste Seilbahnstütze der Welt! Fahrt man über die Stütze, kann man auch ein Schild lesen, an dem das Steht. HAbs leider nicht geknipst, weil ich diesmal nicht mit der Gondel gefahren bin. Fährt man nämlich mit nem Sessel und nem Schlepper, ist man genau so schnell oben (wenn an der Gondel Wartezeit ist).

Hab noch mal einen Ausschnitt aus einem der obigen Bilder in Originalgröße. Hab mir den Luxus geleistet, alle Fotos mit 5 Megapixeln aufzunehmen:

[starli]

Alpenkönig: Mit der 6er Duxeralm könnte es auch funktionieren .. allerdings müßte man dann ca. 85x fahren und hätte für die Talfahrt (die man auf der Bahn in Schuß fahren kann!) nur ca. 1-1,5 Minuten Zeit. Wär aber auch hier machbar ;-) V.a. hätte man unten auch gleich ein WC an der Talstation ;)

Aber 85x hintereinander nen Lift zu fahren .. uh .. da wirst ja verrückt ;)

Aber die anderen KSBs in der Zillertalarena würd ich persönlich ausschließen ..

[mic]

hier nochmal die Frage von Pistensau:

ich wollt nur nochmal meine Frage wiederholen, und Mic scheint sich ja auf dem Kitz gut auszukennen. Warum steht die alte 2te Sektion der PB noch? Und hat wer Bilder von der alten ersten PB Sektion oder auch von der zweiten in Betrieb?

...da kann ich ev. etwas weiterhelfen:

Die alte Mittelstation der PB1/2 mit der Panoramabahn. Ein Mast dieser Bahn führt durch das Gebäude.


Pendelbahn Sektion 2 in Betrieb/ Mai 2003




...hier kann man sehen was in jedem Fall mit der Bahn gemacht wird- Mülltransport.


hier kann man erkennen wie der Müll abgeladen wird.
Dann geht es wahrscheinlich mir der Panoramabahn weiter
nach unten.


...weiter unten ist mir dann das begegnet. daher nehme ich an der der Müll auf diese Weise weitertransportiert wird.


hier noch ein Bild aus frühern Zeiten auf der man die Gletscherbahn in Betrieb sehen kann.

[Pistensau]

vielen Dank, mic. da werden erinnerungen aus meiner kindheit geweckt. war als kind zwar immer nur da, wenn auf der schmitten zu wenig schnee war, aber dann war ich immer fasziniert von den bahnen aufs kitz. ich wollte immer mit dem gletscherdrachen fahren, aber da meiner mutter der gletscherdrache zu eng, dunkel und nicht geheuer war (ironie des schicksaals ) sind wir meist mit den pendelbahnen hoch. ich weiß noch, dass meine ohren immer wie sau gekracht haben in der ersten sektion wegen dem krassen höhenunterschied. von der ersten sektion hast du aber keine bilder mehr, oder?
jedenfalls weiß ich noch wie man in dieser winzigen mittelstation immer nochmal anstehen mußte kurz.
nochmal zum mülltransport heute: also diese lastenseilbahn hab ich da noch nie gesehen. wird die temporär aufgebaut?
und nochwas:

hier kann man erkennen wie der Müll abgeladen wird.
Dann geht es wahrscheinlich mir der Panoramabahn weiter
nach unten.

besteht da echt die möglichkeit sachen von der ehemaligen mittelstation in die panoramabahn umzuladen? fragen über fragen...

[GMD]

Die erste und die zweite Sektion der Pendelbahn waren doch technisch gesehen zusammenghängt. Da waren aber beim Abruch der ersten Sektion noch einige Umbauten in der Mittelstation nötig um die zweite Sekrion weiter betreiben zu können.

[mic]

von der ersten sektion hast du aber keine bilder mehr, oder?
jedenfalls weiß ich noch wie man in dieser winzigen mittelstation immer nochmal anstehen mußte kurz.

...o.k. hier meine einzigen Bilder die ich von der Mittelstation habe!

Die erste und die zweite Sektion der Pendelbahn waren doch technisch gesehen zusammenghängt. Da waren aber beim Abruch der ersten Sektion noch einige Umbauten in der Mittelstation nötig um die zweite Sekrion weiter betreiben zu können.

dazu kann ich leider nix sagen. Vielleicht der Yeti, er ist doch von dort


Ach ja, schaut mal wenn der mic dort getroffen hat.

...."schubber Überrachung hier vonne Gitzsteinhorn in Gapruuun"

[Rob]

Aaaaaaaaahhhhhhh der Rudi!