Mein Liebstes, bestes,... Seilbahnfoto

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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Yeti01
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Mein Liebstes, bestes,... Seilbahnfoto

Beitrag von Yeti01 »

Jeder hat doch eine Lieblinxeilbahn, oder?

Ich hab mir gedacht, ich schaffe eine Plattform, in der sich jeder über seine Seilbahnvorlieben outen kann!!

Am besten wäre es natürlich, wenn jeder ein Bild von sich und der Seilbahn posten würde??!!

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GMD
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Beitrag von GMD »

Na dann mache ich mal den Anfang.

SSB: Le Châtelard - Château d'Eau (Emosson)
Zahnradbahn: Brienz - Brienzer Rothorn
PB: Älplibahn, Malans und Sanetschbahn, Gsteig
EUB: Rougemont - La Videmanette
Sessellift: Obere Scheid, Serfaus
SL: Mindersjoch, Serfaus
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mic
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Beitrag von mic »

hier meine:

Gletscherbus 3/ Hintertux- ein unglaubliches Bauwerk
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Neue Schönjochbahn/ Fiss - Meine Lieblingsbahn im Hausskigebiet
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Kitzsteinhorn Gletscherjet 2/ Kaprun - coole Bahn, freue mich auf GJ3
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Kitzsteinhorn Gipfelbahn/ Kaprun - Kult
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Zeller Bergbahn- Cityxpress/ Zell am See - Super Umbau in 2003
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Tinel
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Beitrag von Tinel »

Meine Lieblingslifte (von einigen Typen mehrere, von anderen keine):
6 EUB: Leysin-Berneuse, Städeli
4 EUB: Villars-s.-O.-Roc d' Orsay
2 KSB: Parwengsattel-Chaltebrunne-Saanerslochgrat
SL: Col de Bretaye-Chaux Ronde
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Meine Top10:
(Nur Bahnen mit den ich gefahren bin stehen dort drin)


01. Gaislachkoglbahn (Sölden)
Einmalig auf der ganzen Welt.
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02. Alte Giggijochbahn [Jetzt Ochsengartenbahn] (Sölden [Oetz])
Einfach nur schön! Wurde 1977 eingeweiht und verrichtete Ihre Dienste bis 1997. Hat mich immer gut ins Skigebiet gebracht.
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03. Gletscherbus 3 (Hintertux / Hintertuxer Gletscher)
Extremes Bauvorhaben. Geniale Trasse
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04. Hochsölden (Sölden)
Einfach nur Kult!
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05. Hohe-Salve 3 (Hopfgarten / Skiwelt)
Genauso schön und Kult!
Felix Wopfner hat die besten Einersessellifte gebaut.
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06. Schwarze-Schneid-Bahn (Sölden)
Interesannte Trasse.
Nichtgefallen: Tal und Bergstation hätte man in ein festes Gebäude bauen sollen. Außerdem wurde der Berg stark geplättet.
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07. Horbergjoch (Mayrhofen / Ski-Zillertal 3000)
Ein richtig schöner 8er Sessellift
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08. Gipfebahn (Kaprun / Kitzsteinhorn)
Uii ist das hoch. Schöne Pendelbahn.
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09. Silberbrünnl (Sölden)
Erster Lift mit der Torsionskuppelklemme. Ein schöner 4er.
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10. Gampebahn (Sölden)
Hat so ein schönes Schaukelloch. :-)
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Gast

Beitrag von Gast »

hallo ram
ich hoffe du bist nicht noch besoffen oder ähnliches. du tiulierst die gaislakogelbahn mit 8 namen ;-)
Steinlimi
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Beitrag von Steinlimi »

Nun ja, hier sind einige Beispiele meiner Lieblingsbahnen, die mir gerade in den Sinn kommen:

Sesselbahnen: -Bidmi-Käserstatt (Meiringen)
-Sattel-Hochstuckli
-Braunwald-Gumen

Skilifte (Auswahl): -Herrenboden (Hochstuckli)
-Alle auf der Mörlialp
-Jochstock II (abgerissen)
-Alle auf der Melchsee-Frutt
-Alle mit Baujahr vor 1965 (ausser Poma) :wink:

Gondelbahnen: -Reuti-Bidmi-Mägisalp (Hasliberg)
-Hasliberg-Käserstatt (abgerissen)
-Sörenberg-Rossweid (Kindheitserinnerungen :D )
-Stöckalp-Melchsee-Frutt
-Turren-Schönbüel (Lungern, abgerissen)
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Anonymous hat geschrieben:hallo ram
ich hoffe du bist nicht noch besoffen oder ähnliches. du tiulierst die gaislakogelbahn mit 8 namen ;-)

^^ Ähm das geht bei mir schlecht.

Ne ich habe nur mal Fix die den Link kopiert. War zu faul das alles neu zu tippen. Und habe gespeichert. Wer weiß wann das Forum bockt. Und ich will bestimmt nicht nochmal alles neu schreiben.
Jetzt bin ich aber fertig und alles sollte klappen :-)
Bild Bild
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jul
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Beitrag von jul »

SSB: Parsennbahn 2 Davos
PB: Vallugabahn 1 St.Anton
Funitel: Natürlich Gletscherbus 3
EUB: Schönjochbahn 1+2 Fiss
8 KSB: Schöngampbahn Fiss
6 KSB: Kringsalmbahn Obertauern
4 KSB: Hochkarbahn Hochkar
3 KSB: Schindlergratbahn St. Anton
2 KSB: Schwarzhorn Lenzerheide
6 CLF: gibts nicht, die sind alle sch*****
4 CLF: gibts nicht, die sind alle sch*****
3 CLF: Schlegeis Hintertux
2 CLF: Großes Kar Bahn Hochkar
1 CLF: Muckenkogel Lilienfeld (mit Mittelstation)
Doppel-SL: Draxlerloch Hochkar (gibts nicht mehr, waren sausteil, hatten einen Liftomat)
SL: Waldlift Fiss (der is kult)
Zuletzt geändert von jul am 17.04.2004 - 14:11, insgesamt 1-mal geändert.
NICHT MEHR IM FORUM AKTIV!!!!!

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michamab
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Beitrag von michamab »

Gaislachkogelbahn find ich auch richtig geil, vor allem die 2. Sektion hats in sich.

Toll fand ich auch die Pendelbahn auf die Marmolada, ist auf meinem Avatar zu sehen, aber hier nochmal in Groß:

Bild
crusher
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Beitrag von crusher »

6EUB Zamangbahn (HochJoch)
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JB
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Beitrag von JB »

4EUB Männlichen

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Beitrag von Andreas Wick »

Also meine Lieblingsbahnen:

SSB Davos Höhenweg (1. Sektion) Garaventa
SSB Sunegga Express Zermatt
8EUB Matterhorn Express
4Bubble Cumascheals Lenzerheide Garaventa
6Bubble Weisshornspeed Lenzerheide Garaventa
6Bubble Plaun Laax Garaventa
6Bubble Furggsattelexpress Zermatt Garaventa
6Bubble Gifthittli Zermatt Leitner
150PB Blauherd Rothorn Zermatt Garaventa (Kabine CWA)
125PB Gant Hohtäli Zermatt Garaventa (Kabine CWA)
GUB Furgg Schwarzsee Zermatt
Gornergratbahn
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k2k
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Beitrag von k2k »

Hey, es ging doch um Fotos oder nicht? Hier mal ganz aktuell mein derzeitiges Lieblingsbild

Bild
Funitel Péclet, das erste der Welt (Bj. 91)
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Beitrag von trincerone »

Bj. 1989, Probebetrieb ind der Saison 89 / 90, Eröffnung 90 / 91. ;)
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Dresdner
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Beitrag von Dresdner »

Bei den Bahnen, mit denen ich selbst gefahren bin, sind dies folgende Anlagen:

SSB: Reiseckbahnen Kolbnitz mit anschließender Höhenbahn:

Bild
Bild

PB: Gipfelbahn der Bayerischen Zugspitzbahn:

Bild

historische Bahnen: Dresdner Bergschwebebahn:

Bild

Bild
Pendolino
Zuletzt geändert von Dresdner am 18.04.2004 - 16:51, insgesamt 1-mal geändert.
http://www.bergbahngeschichte.de - Seilbahngeschichte & Seilbahntechnik
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Migi
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Beitrag von Migi »

PB: Nebelhornbahn, Haubergbahn, Klein Matterhorn, Moleson, Riederalp
EUB: Stöckalp - Melchsee-Frutt, Engelberg - Trübsee
SSB: Davos - Parsenn, Niesen
SB: Wiriehorn, Siviez - Tortin

Moleson (Bild is net von mir):

Bild

Melchsee-Frutt:

Bild

Von den andern hab ich grad kein Bild online.[/img]
http://www.bergbahnen.org - Die Seilbahnwebsite

Xtream
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Beitrag von Xtream »

Ram-Brand hat geschrieben:Meine Top10:
(Nur Bahnen mit den ich gefahren bin stehen dort drin)


01. Gaislachkoglbahn (Sölden)
Einmalig auf der ganzen Welt.
Bild

@ram: mich würde mal interessieren was an deiner gaislachkogelbahn so einmalig sein soll????

ich find die bahn schon auch interessant! aber viel interessanter find ich das hier.....

:arrow:
Meier Michael hat geschrieben:Hier vielleicht hilft das weiter:
Bild
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Bild
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Das erste Funitel war die Technik von WSO und Garaventa. Die Planung bei Creissel und der Setam.
also hat doppelmayr noch nichtmal diese bauart selber erfunden.....

die firma DM langweilt mich immer mehr....

adios micha

ps da find ich die europabahn in arabba fast noch geiler...... die bergstation ist richtig schön zwischen die felsen gequetscht worden..
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Tja! Ist schon einmalig. Aber interesiert ja sowieso keinen.
Und wenn dann kommen gleich die DM-Hasser und zerreden alles.
:evil:

@8erSesselbahn: guck mal auf meine Seite da stehts irgendwo.
Bild Bild
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Beitrag von motorschaden »

^^ich glaube damit mein ram das hier: http://www.seilbahntechnik.net/content/ ... sprache=de

dort wird der Unterschied zwischen DLM und DMC beschrieben
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Beitrag von Xtream »

Ram-Brand hat geschrieben:Tja! Ist schon einmalig. Aber interesiert ja sowieso keinen.
Und wenn dann kommen gleich die DM-Hasser und zerreden alles.
:evil:

@8erSesselbahn: guck mal auf meine Seite da stehts irgendwo.
erstens bin ich kein DM-Hasser... ganz im gegenteil! objektiv betrachtet stelle ich aber immer mehr fest das doppelmayr alles abschaut und nachbaut! das langweilt mich......

und zur gaislachkoglbahn! ist das wirklich die einzige bahn auf der welt mit dem DLM system?????

sollte das so sein nehme ich meine obige frage natürlich sofort zurück!
für den außenstehenden ist das doch nicht zu erkennen ob DLM oder DMC

aber selbst bei DLM ist diese bahn abgeschaut worden! das ist doch genau das gleiche wie mit der 3S bahn! doppelmayr feilt lediglich die technik noch etwas besser aus...... aber entworfen wurden die systeme von ganz anderen firmen....
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Beitrag von motorschaden »

8erSesselbahn hat geschrieben:aber selbst bei DLM ist diese bahn abgeschaut worden! das ist doch genau das gleiche wie mit der 3S bahn! doppelmayr feilt lediglich die technik noch etwas besser aus...... aber entworfen wurden die systeme von ganz anderen firmen....
aber das ist doch sehr oft so! zb in der automobilindustrie: porsche hatte mitte der 80er schon den vorgänger von tiptronic und jetzt gibt es schon einen ganze menge hersteller, die so etwas anbieten, nur eben ein bisschen verbessert!
ich will damit nur sagen, dass das überall so läuft und eigentlich ganz normal ist! ob man das jetzt gut findet oder nicht!
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

erstens bin ich kein DM-Hasser
Ich meinte auch nicht Dich, sondern die, die auf meinen Beitrag warscheinlich mit Zerrederei geantwortet hätten oder sonstigen abfallenden Bemerkungen.
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Beitrag von Xtream »

was ist jetzt eigentlich mit DLM????? gibts das nur bei der gaislachkoglbahn oder wurde das woanders auch noch so gebaut??
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Beitrag von Ram-Brand »

Die Gaislachkoglbahn ist so einmalig.


Doppelmayr hat aber das DLM-Seilsystem für Ihre Funitels angepasst.

Sowie Garaventa, Poma bei Funitels auf das DMC-Seilsystem setzten.
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