Mein Liebstes, bestes,... Seilbahnfoto
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Yeti01
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Mein Liebstes, bestes,... Seilbahnfoto
Jeder hat doch eine Lieblinxeilbahn, oder?
Ich hab mir gedacht, ich schaffe eine Plattform, in der sich jeder über seine Seilbahnvorlieben outen kann!!
Am besten wäre es natürlich, wenn jeder ein Bild von sich und der Seilbahn posten würde??!!
Ich hab mir gedacht, ich schaffe eine Plattform, in der sich jeder über seine Seilbahnvorlieben outen kann!!
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- mic
- Moderator a.D.
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hier meine:
Gletscherbus 3/ Hintertux- ein unglaubliches Bauwerk

Neue Schönjochbahn/ Fiss - Meine Lieblingsbahn im Hausskigebiet

Kitzsteinhorn Gletscherjet 2/ Kaprun - coole Bahn, freue mich auf GJ3

Kitzsteinhorn Gipfelbahn/ Kaprun - Kult

Zeller Bergbahn- Cityxpress/ Zell am See - Super Umbau in 2003
Gletscherbus 3/ Hintertux- ein unglaubliches Bauwerk
Neue Schönjochbahn/ Fiss - Meine Lieblingsbahn im Hausskigebiet
Kitzsteinhorn Gletscherjet 2/ Kaprun - coole Bahn, freue mich auf GJ3
Kitzsteinhorn Gipfelbahn/ Kaprun - Kult
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- Ram-Brand
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Meine Top10:
(Nur Bahnen mit den ich gefahren bin stehen dort drin)
01. Gaislachkoglbahn (Sölden)
Einmalig auf der ganzen Welt.

02. Alte Giggijochbahn [Jetzt Ochsengartenbahn] (Sölden [Oetz])
Einfach nur schön! Wurde 1977 eingeweiht und verrichtete Ihre Dienste bis 1997. Hat mich immer gut ins Skigebiet gebracht.

03. Gletscherbus 3 (Hintertux / Hintertuxer Gletscher)
Extremes Bauvorhaben. Geniale Trasse

04. Hochsölden (Sölden)
Einfach nur Kult!

05. Hohe-Salve 3 (Hopfgarten / Skiwelt)
Genauso schön und Kult!
Felix Wopfner hat die besten Einersessellifte gebaut.

06. Schwarze-Schneid-Bahn (Sölden)
Interesannte Trasse.
Nichtgefallen: Tal und Bergstation hätte man in ein festes Gebäude bauen sollen. Außerdem wurde der Berg stark geplättet.

07. Horbergjoch (Mayrhofen / Ski-Zillertal 3000)
Ein richtig schöner 8er Sessellift

08. Gipfebahn (Kaprun / Kitzsteinhorn)
Uii ist das hoch. Schöne Pendelbahn.

09. Silberbrünnl (Sölden)
Erster Lift mit der Torsionskuppelklemme. Ein schöner 4er.

10. Gampebahn (Sölden)
Hat so ein schönes Schaukelloch.
(Nur Bahnen mit den ich gefahren bin stehen dort drin)
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03. Gletscherbus 3 (Hintertux / Hintertuxer Gletscher)
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Nichtgefallen: Tal und Bergstation hätte man in ein festes Gebäude bauen sollen. Außerdem wurde der Berg stark geplättet.
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Ein richtig schöner 8er Sessellift
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Uii ist das hoch. Schöne Pendelbahn.
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Erster Lift mit der Torsionskuppelklemme. Ein schöner 4er.
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Gast
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Steinlimi
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Nun ja, hier sind einige Beispiele meiner Lieblingsbahnen, die mir gerade in den Sinn kommen:
Sesselbahnen: -Bidmi-Käserstatt (Meiringen)
-Sattel-Hochstuckli
-Braunwald-Gumen
Skilifte (Auswahl): -Herrenboden (Hochstuckli)
-Alle auf der Mörlialp
-Jochstock II (abgerissen)
-Alle auf der Melchsee-Frutt
-Alle mit Baujahr vor 1965 (ausser Poma)
Gondelbahnen: -Reuti-Bidmi-Mägisalp (Hasliberg)
-Hasliberg-Käserstatt (abgerissen)
-Sörenberg-Rossweid (Kindheitserinnerungen
)
-Stöckalp-Melchsee-Frutt
-Turren-Schönbüel (Lungern, abgerissen)
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-Sattel-Hochstuckli
-Braunwald-Gumen
Skilifte (Auswahl): -Herrenboden (Hochstuckli)
-Alle auf der Mörlialp
-Jochstock II (abgerissen)
-Alle auf der Melchsee-Frutt
-Alle mit Baujahr vor 1965 (ausser Poma)
Gondelbahnen: -Reuti-Bidmi-Mägisalp (Hasliberg)
-Hasliberg-Käserstatt (abgerissen)
-Sörenberg-Rossweid (Kindheitserinnerungen
-Stöckalp-Melchsee-Frutt
-Turren-Schönbüel (Lungern, abgerissen)
- Ram-Brand
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Anonymous hat geschrieben:hallo ram
ich hoffe du bist nicht noch besoffen oder ähnliches. du tiulierst die gaislakogelbahn mit 8 namen
^^ Ähm das geht bei mir schlecht.
Ne ich habe nur mal Fix die den Link kopiert. War zu faul das alles neu zu tippen. Und habe gespeichert. Wer weiß wann das Forum bockt. Und ich will bestimmt nicht nochmal alles neu schreiben.
Jetzt bin ich aber fertig und alles sollte klappen
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jul
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SSB: Parsennbahn 2 Davos
PB: Vallugabahn 1 St.Anton
Funitel: Natürlich Gletscherbus 3
EUB: Schönjochbahn 1+2 Fiss
8 KSB: Schöngampbahn Fiss
6 KSB: Kringsalmbahn Obertauern
4 KSB: Hochkarbahn Hochkar
3 KSB: Schindlergratbahn St. Anton
2 KSB: Schwarzhorn Lenzerheide
6 CLF: gibts nicht, die sind alle sch*****
4 CLF: gibts nicht, die sind alle sch*****
3 CLF: Schlegeis Hintertux
2 CLF: Großes Kar Bahn Hochkar
1 CLF: Muckenkogel Lilienfeld (mit Mittelstation)
Doppel-SL: Draxlerloch Hochkar (gibts nicht mehr, waren sausteil, hatten einen Liftomat)
SL: Waldlift Fiss (der is kult)
PB: Vallugabahn 1 St.Anton
Funitel: Natürlich Gletscherbus 3
EUB: Schönjochbahn 1+2 Fiss
8 KSB: Schöngampbahn Fiss
6 KSB: Kringsalmbahn Obertauern
4 KSB: Hochkarbahn Hochkar
3 KSB: Schindlergratbahn St. Anton
2 KSB: Schwarzhorn Lenzerheide
6 CLF: gibts nicht, die sind alle sch*****
4 CLF: gibts nicht, die sind alle sch*****
3 CLF: Schlegeis Hintertux
2 CLF: Großes Kar Bahn Hochkar
1 CLF: Muckenkogel Lilienfeld (mit Mittelstation)
Doppel-SL: Draxlerloch Hochkar (gibts nicht mehr, waren sausteil, hatten einen Liftomat)
SL: Waldlift Fiss (der is kult)
Zuletzt geändert von jul am 17.04.2004 - 14:11, insgesamt 1-mal geändert.
NICHT MEHR IM FORUM AKTIV!!!!!
- Andreas Wick
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- Ort: Teufen AR
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Also meine Lieblingsbahnen:
SSB Davos Höhenweg (1. Sektion) Garaventa
SSB Sunegga Express Zermatt
8EUB Matterhorn Express
4Bubble Cumascheals Lenzerheide Garaventa
6Bubble Weisshornspeed Lenzerheide Garaventa
6Bubble Plaun Laax Garaventa
6Bubble Furggsattelexpress Zermatt Garaventa
6Bubble Gifthittli Zermatt Leitner
150PB Blauherd Rothorn Zermatt Garaventa (Kabine CWA)
125PB Gant Hohtäli Zermatt Garaventa (Kabine CWA)
GUB Furgg Schwarzsee Zermatt
Gornergratbahn
SSB Davos Höhenweg (1. Sektion) Garaventa
SSB Sunegga Express Zermatt
8EUB Matterhorn Express
4Bubble Cumascheals Lenzerheide Garaventa
6Bubble Weisshornspeed Lenzerheide Garaventa
6Bubble Plaun Laax Garaventa
6Bubble Furggsattelexpress Zermatt Garaventa
6Bubble Gifthittli Zermatt Leitner
150PB Blauherd Rothorn Zermatt Garaventa (Kabine CWA)
125PB Gant Hohtäli Zermatt Garaventa (Kabine CWA)
GUB Furgg Schwarzsee Zermatt
Gornergratbahn
- k2k
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- Danksagung erhalten: 18 Mal
Hey, es ging doch um Fotos oder nicht? Hier mal ganz aktuell mein derzeitiges Lieblingsbild

Funitel Péclet, das erste der Welt (Bj. 91)
Funitel Péclet, das erste der Welt (Bj. 91)
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
- trincerone
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- Snowboard: nein
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- Dresdner
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- Registriert: 27.11.2002 - 08:24
- Skitage 25/26: 0
- Ski: nein
- Snowboard: nein
- Ort: Dresden
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
- Kontaktdaten:
Bei den Bahnen, mit denen ich selbst gefahren bin, sind dies folgende Anlagen:
SSB: Reiseckbahnen Kolbnitz mit anschließender Höhenbahn:


PB: Gipfelbahn der Bayerischen Zugspitzbahn:

historische Bahnen: Dresdner Bergschwebebahn:


Pendolino
SSB: Reiseckbahnen Kolbnitz mit anschließender Höhenbahn:
PB: Gipfelbahn der Bayerischen Zugspitzbahn:
historische Bahnen: Dresdner Bergschwebebahn:
Pendolino
Zuletzt geändert von Dresdner am 18.04.2004 - 16:51, insgesamt 1-mal geändert.
http://www.bergbahngeschichte.de - Seilbahngeschichte & Seilbahntechnik
- Migi
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PB: Nebelhornbahn, Haubergbahn, Klein Matterhorn, Moleson, Riederalp
EUB: Stöckalp - Melchsee-Frutt, Engelberg - Trübsee
SSB: Davos - Parsenn, Niesen
SB: Wiriehorn, Siviez - Tortin
Moleson (Bild is net von mir):

Melchsee-Frutt:

Von den andern hab ich grad kein Bild online.[/img]
EUB: Stöckalp - Melchsee-Frutt, Engelberg - Trübsee
SSB: Davos - Parsenn, Niesen
SB: Wiriehorn, Siviez - Tortin
Moleson (Bild is net von mir):
Melchsee-Frutt:
Von den andern hab ich grad kein Bild online.[/img]
http://www.bergbahnen.org - Die Seilbahnwebsite
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Xtream
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@ram: mich würde mal interessieren was an deiner gaislachkogelbahn so einmalig sein soll????
ich find die bahn schon auch interessant! aber viel interessanter find ich das hier.....
also hat doppelmayr noch nichtmal diese bauart selber erfunden.....Meier Michael hat geschrieben:Hier vielleicht hilft das weiter:
Das erste Funitel war die Technik von WSO und Garaventa. Die Planung bei Creissel und der Setam.
die firma DM langweilt mich immer mehr....
adios micha
ps da find ich die europabahn in arabba fast noch geiler...... die bergstation ist richtig schön zwischen die felsen gequetscht worden..
- Ram-Brand
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Tja! Ist schon einmalig. Aber interesiert ja sowieso keinen.
Und wenn dann kommen gleich die DM-Hasser und zerreden alles.
@8erSesselbahn: guck mal auf meine Seite da stehts irgendwo.
Und wenn dann kommen gleich die DM-Hasser und zerreden alles.
@8erSesselbahn: guck mal auf meine Seite da stehts irgendwo.
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- motorschaden
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^^ich glaube damit mein ram das hier: http://www.seilbahntechnik.net/content/ ... sprache=de
dort wird der Unterschied zwischen DLM und DMC beschrieben
dort wird der Unterschied zwischen DLM und DMC beschrieben
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Xtream
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erstens bin ich kein DM-Hasser... ganz im gegenteil! objektiv betrachtet stelle ich aber immer mehr fest das doppelmayr alles abschaut und nachbaut! das langweilt mich......Ram-Brand hat geschrieben:Tja! Ist schon einmalig. Aber interesiert ja sowieso keinen.
Und wenn dann kommen gleich die DM-Hasser und zerreden alles.
![]()
@8erSesselbahn: guck mal auf meine Seite da stehts irgendwo.
und zur gaislachkoglbahn! ist das wirklich die einzige bahn auf der welt mit dem DLM system?????
sollte das so sein nehme ich meine obige frage natürlich sofort zurück!
für den außenstehenden ist das doch nicht zu erkennen ob DLM oder DMC
aber selbst bei DLM ist diese bahn abgeschaut worden! das ist doch genau das gleiche wie mit der 3S bahn! doppelmayr feilt lediglich die technik noch etwas besser aus...... aber entworfen wurden die systeme von ganz anderen firmen....
- motorschaden
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aber das ist doch sehr oft so! zb in der automobilindustrie: porsche hatte mitte der 80er schon den vorgänger von tiptronic und jetzt gibt es schon einen ganze menge hersteller, die so etwas anbieten, nur eben ein bisschen verbessert!8erSesselbahn hat geschrieben:aber selbst bei DLM ist diese bahn abgeschaut worden! das ist doch genau das gleiche wie mit der 3S bahn! doppelmayr feilt lediglich die technik noch etwas besser aus...... aber entworfen wurden die systeme von ganz anderen firmen....
ich will damit nur sagen, dass das überall so läuft und eigentlich ganz normal ist! ob man das jetzt gut findet oder nicht!
- Ram-Brand
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Ich meinte auch nicht Dich, sondern die, die auf meinen Beitrag warscheinlich mit Zerrederei geantwortet hätten oder sonstigen abfallenden Bemerkungen.erstens bin ich kein DM-Hasser
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Die Gaislachkoglbahn ist so einmalig.
Doppelmayr hat aber das DLM-Seilsystem für Ihre Funitels angepasst.
Sowie Garaventa, Poma bei Funitels auf das DMC-Seilsystem setzten.
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Sowie Garaventa, Poma bei Funitels auf das DMC-Seilsystem setzten.
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